Лючший размер шин на зимние спринты, на эво на снег\лёд Опции

[tolyan777]

Ребят, а на 4ку что лучше будет, 195.55.16 но xl, либо 205.55.16 но обычная! Знаю что уже лучше будет, но как повлияет усиленный корд на рулежку на льду ? Плюс цена у 205 получше ! Резина контик конечно

[Viktor125cc]

ТОВАРИЩИ!!!!
на ево 5 рс (1250кг) 185 60-65 15 или 195????? Какие мысли????

[ben55]

ТОВАРИЩИ!!!!
на ево 5 рс (1250кг) 185 60-65 15 или 195????? Какие мысли????

Зависит от того на каком покрытии будешь использовать: на снег шину надо брать пошире, чем на лёд. Если покрытие - голый лёд, то выбираемая ширина шины зависит от температуры воздуха. Чем выше температура воздуха, тем больше воды образуется в пятне контакта шины со льдом, и тем уже должна быть шина. Еще шипы бы посчитать на шинах разной ширины: где больше шипов, та и лучше будет на льду. Ну и надо брать Контик BD, а не HD.

[Viktor125cc]

Хороший ответ! Спасибо!
Давайте что-то оптимальное под зиму , в WRC не выступаю. За сотые не борюсь!)))
Думаю 195 оптимально!

[xRedBull]

Хороший ответ! Спасибо!
Давайте что-то оптимальное под зиму , в WRC не выступаю. За сотые не борюсь!)))
Думаю 195 оптимально!

стояли 195\60 на льду супер . на каше и снеге так себе. щас 205\55 наверно золотая середина. и в городе хорошо и на льду не корова

[ben55]

стояли 195\60 на льду супер . на каше и снеге так себе. щас 205\55 наверно золотая середина. и в городе хорошо и на льду не корова

А 195/60 у тебя были R16 или R15?

[xRedBull]

А 195/60 у тебя были R16 или R15?

все R16 на брембах. диски Аг .вылет 35. эво6

[johnny87]

Если р15,то нужно 195/65

[Viktor125cc]

Так что в этом сезоне валит хакка 8 или контик BD????

[AUTO-LIFE]

Так что в этом сезоне валит хакка 8 или контик BD????

Думаю что контик но на первом этапе на Кузбасском кольце (5.01.2015) видел бмв на хакке8 у которой шип торчал так,что любой контик позавидует и что странно -все шипы стоят в разнобой т.е. ромбом не поперек протектора а как попало и все шипы торчат мама не горюй,мой конть отдыхает! Хозяин бмв так и не дал четкого для меня ответа как так шип развернуло и ведь при этом шип не болтается а сидит прям плотно. Может у кого было подобное? Можт просто мы хакку готовить не умеем,если это процесс обкатки даёт такой эффект то хакка полюбому будет вне конкуренции ведь у неё шипов больше чем у кого либо да еще и торчат больше чем у контей! На днях спецом стал изучать вопрос разворота шипа и его выпрыгивания,пересмотрел три комплекта хакки на трех разных авто и мощные и нет и полноприводные и моно,ни у одной машины шип не развернуло и не вылез он на столько как у бмв и даже более того,взяв в руки плоскогубцы .мне так и не удалось развернуть в ручную шип хакки и когда взял струбцину у жестянщиков только тогда у меня удалось развернуть его но,он почти сразу путем легкой манипуляции выпал! Тоже самое провел и с контями-такая же фигня!

[ben55]

Думаю что контик но на первом этапе на Кузбасском кольце (5.01.2015) видел бмв на хакке8 у которой шип торчал так,что любой контик позавидует и что странно -все шипы стоят в разнобой т.е. ромбом не поперек протектора а как попало и все шипы торчат мама не горюй,мой конть отдыхает! Хозяин бмв так и не дал четкого для меня ответа как так шип развернуло и ведь при этом шип не болтается а сидит прям плотно. Может у кого было подобное? Можт просто мы хакку готовить не умеем,если это процесс обкатки даёт такой эффект то хакка полюбому будет вне конкуренции ведь у неё шипов больше чем у кого либо да еще и торчат больше чем у контей! На днях спецом стал изучать вопрос разворота шипа и его выпрыгивания,пересмотрел три комплекта хакки на трех разных авто и мощные и нет и полноприводные и моно,ни у одной машины шип не развернуло и не вылез он на столько как у бмв и даже более того,взяв в руки плоскогубцы .мне так и не удалось развернуть в ручную шип хакки и когда взял струбцину у жестянщиков только тогда у меня удалось развернуть его но,он почти сразу путем легкой манипуляции выпал! Тоже самое провел и с контями-такая же фигня!

Скорее всего это заново посаженный шип. Если у техкома есть глаза, то он такую резину не пропустит.

[AUTO-LIFE]

Скорее всего это заново посаженный шип. Если у техкома есть глаза, то он такую резину не пропустит.

у тех кома глаза были но там позиция такова,если нет протеста от других учаучастников то и нет смысла заострять внимание . Протеста подано не было но недовольсвующие были и очень много,тех.ком задавал вопросы такие же как и я но хозяин резины кричал громкие слова: везите на экспертизу и т.д. я был не в классе заднего привода поэтому мне писать смысла не было,н внятного ответа от хозяина резины я так и не получил. Зато один из его приближенных сказал что,чтобы добиться такого эффекта,нужно валить боком по асфальту, тогда у хакки вылезают так шип и разворачиваются крутясь вокруг оси в посадочном месте)) так что валим боком по асфальту а потом на лёд.

[Den72]

Диски лучше тяжелые использовать на лед или лучше легкую коовку?

[справедливый]

всегда неподрессоренная масса чем легче тем лучше

[Den72]

всегда неподрессоренная масса чем легче тем лучше

на льду мне показалось, что на более тяжелых колесах ехать можно быстрее, легче контролировать тягу

[ben55]

на льду мне показалось, что на более тяжелых колесах ехать можно быстрее, легче контролировать тягу

Инерция у тяжелого колеса больше.

[rupper]

Выдергиваешь шип , под него маленький шарик и на клей. Часов за 5-6 получаешь комплект такой резины с чумовым держаком и шансом на пролет если техком заметит. Про боком по асфальту это конечно да. Может посцать еще надо на колеса ?

[Fishka]

на восьмёрку, под 205-60-16 какие параметры дисков на брембы чтоб встали?

[Fishka]

или 205-55-16

[johnny87]

Параметры не подберешь. Есть определенные диски, которые встают