цифровые датчики, может ставил кто? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
цифровые датчики, может ставил кто? |
27.2.2014, 11:49
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
Доброго времени суток
Может кто помнит в одном из первых форсажей у Брайона Оконнера (Пол Уокер - светлая память) стоял двухдиновый дисплей который показывал все необходимые показания (то ли на скайлайне, то ли на супре, клипсе, эво... да хз в общем) хочется что-то в этом роде просчитал новую грядку Дэфи получается >50тр, и дорого и грядка на всю торпеду, а тут вроде монитор в который включаются все сэнсоры был искал по инэту, наткнулся на Drfi Link Meter Display ZD кажется, но он оч маленький и я так понял что не все показания он может выводить HKS Camp2, выглядит уж очень олдскульно, но вроде может показывать все что нужно наткнулся на Blitz какой-то, и то на youtube, даже не знаю есть ли еще в продаже, но тоже олдскул.... может есть что-то более продвинутое в плане интерфейса? что посоветуете? |
|
|
27.2.2014, 12:05
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
ооо, обнаружил что Defi ADVANCE ZD выводит абсолютно все показания! но только по 4 я так понял, и работает через юнит
выходит 14500 за дисплей *2 чтобы все показания были перед глазами 29000 7000 юнит и датчики: давление масла 7200 давление топлива 7200 температура масла 3600 Егт 8500 буст 3700 температура воды - 3600 (на всякий случай) итого 69800 цены взяты с округлением с сайта УРТ ДОРОГО!))) |
|
|
27.2.2014, 12:11
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
|
|
|
27.2.2014, 15:16
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 21.4.2009 Из: Москва |
Себе собрал логгер приборку.
5 дюймов тфт, сегментный дисплей , 6 аналоговых входов, 4 ls программируемых выхода, запись логов на sd карту в формате евоскан. к мозгу подключается по mut. можно выводить любые параметры с мозга ничуть не хуже готовых решений. разумеется все настраивается и калибруется в самом устройстве. и огромный плюс всегда можно дописать программу под конкретные задачи. пиши в личку. если кому интересно будет могу видео залить на youtube. P.S. датчики в теории любые можно подключать, мар и давление масла, топлива выходят значительно дешевле. |
|
|
27.2.2014, 15:38
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
надо то 4датчика максимум бу комплект 20-25р что ты хочешь сэкономить ?
|
|
|
27.2.2014, 15:41
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
Себе собрал логгер приборку. 5 дюймов тфт, сегментный дисплей , 6 аналоговых входов, 4 ls программируемых выхода, запись логов на sd карту в формате евоскан. к мозгу подключается по mut. можно выводить любые параметры с мозга ничуть не хуже готовых решений. разумеется все настраивается и калибруется в самом устройстве. и огромный плюс всегда можно дописать программу под конкретные задачи. пиши в личку. если кому интересно будет могу видео залить на youtube. P.S. датчики в теории любые можно подключать, мар и давление масла, топлива выходят значительно дешевле. было бы здорово видео всего этого посмотреть!!! |
|
|
27.2.2014, 15:47
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
надо то 4датчика максимум бу комплект 20-25р что ты хочешь сэкономить ? вообще думал о 5 обязательных датчиках - буст, давление топлива, давление масла, температура масла и ЕГТ дело в большей степени не в экономии, а в уходе от будильников, у меня в ЭВО стоит грядка ДЭФИ, красиво канеш, но обзору мешает... вот сейчас супру строить будем, думал вывести все показания на какой-нибудь дисплей, просчитал дефи адванс, не дешево выходит, можно конечно обойтись одним прибором и вывести четыре основных показания, отказаться от буста например и выйдет все в тысяч 50, но быть может есть интересные решения с интересным интерфейсом? пусть даже в этой цене, вопрос больше в этом был а по поводу БЭУ хз, например датчик давления топлива вообще мало у кого видел, а считаю что если регулятор топлива не сток, то он ппц как нужен... в общем магазин обшарил, все что нужно не нашел |
|
|
27.2.2014, 16:02
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
вообще думал о 5 обязательных датчиках - буст, давление топлива, давление масла, температура масла и ЕГТ дело в большей степени не в экономии, а в уходе от будильников, у меня в ЭВО стоит грядка ДЭФИ, красиво канеш, но обзору мешает... вот сейчас супру строить будем, думал вывести все показания на какой-нибудь дисплей, просчитал дефи адванс, не дешево выходит, можно конечно обойтись одним прибором и вывести четыре основных показания, отказаться от буста например и выйдет все в тысяч 50, но быть может есть интересные решения с интересным интерфейсом? пусть даже в этой цене, вопрос больше в этом был а по поводу БЭУ хз, например датчик давления топлива вообще мало у кого видел, а считаю что если регулятор топлива не сток, то он ппц как нужен... в общем магазин обшарил, все что нужно не нашел датчики в первую очередь должны быть читабельны и показывать те показания что на самом деле |
|
|
27.2.2014, 16:35
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 21.4.2009 Из: Москва |
Добавил видео.
снято дома, без подключения датчиков и ecu. настраивается каждый дисплей под себя, показана пидов мут и т.д. также заснял акселерометр , но пока не нашел для него практического применения. http://www.youtube.com/watch?v=UglRTl3xamc тут испытание на машине аналоговый приборки http://www.youtube.com/watch?v=UaftTrUR-sg |
|
|
27.2.2014, 16:50
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
|
|
|
27.2.2014, 16:59
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
Добавил видео. снято дома, без подключения датчиков и ecu. настраивается каждый дисплей под себя, показана пидов мут и т.д. также заснял акселерометр , но пока не нашел для него практического применения. http://www.youtube.com/watch?v=UglRTl3xamc тут испытание на машине аналоговый приборки http://www.youtube.com/watch?v=UaftTrUR-sg посмотрел все! Палец вверх! долго строил? |
|
|
27.2.2014, 17:06
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 21.4.2009 Из: Москва |
с октября прошлого года, пока комплектующие пришли, печатные платы изготовили.
потом драйвера писал , и тачинтерфейс разработал, основную программу достаточно быстро написал. посещают идеи еще на телефон данные по Bluetooth забрасывать. но не готов освоить программирование под андроид. |
|
|
27.2.2014, 21:44
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 318 Регистрация: 20.3.2009 Из: г.Орел |
вообще думал о 5 обязательных датчиках - буст, давление топлива, давление масла, температура масла и ЕГТ дело в большей степени не в экономии, а в уходе от будильников, у меня в ЭВО стоит грядка ДЭФИ, красиво канеш, но обзору мешает... вот сейчас супру строить будем, думал вывести все показания на какой-нибудь дисплей, просчитал дефи адванс, не дешево выходит, можно конечно обойтись одним прибором и вывести четыре основных показания, отказаться от буста например и выйдет все в тысяч 50, но быть может есть интересные решения с интересным интерфейсом? пусть даже в этой цене, вопрос больше в этом был а по поводу БЭУ хз, например датчик давления топлива вообще мало у кого видел, а считаю что если регулятор топлива не сток, то он ппц как нужен... в общем магазин обшарил, все что нужно не нашел STACK st 8110 SR egt только нет , думаю и не надо особо .. |
|
|
28.2.2014, 1:13
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 205 Регистрация: 30.12.2011 Из: Череповец |
В Форсаже Magden прибор называеться.
|
|
|
4.3.2014, 22:56
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
А к defi control unit ведь нельзя подключить две температуры масла? Коробки и движка... Как тогда можно сделать?
|
|
|
5.3.2014, 0:24
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 7.10.2012 Из: Москва |
|
|
|
5.3.2014, 0:26
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
|
|
|
5.3.2014, 8:43
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.4.2011 Из: Питер |
Еще у них нашел серию racer gauge, которым как они пишут юнит не нужен... Их поставить что ли... Этот контрол юнит дает какие-нибудь преимущества? Контрол юнит дает возможность посмотреть пики по показаниям плюс настроить ворнинги по каждому датчику. на рейс гаудж только красную стрелочку на шкале можно будет поставить напротив покивого значения и одним глазом все время смотреть,что там показывает, что неудобно. Хотя если вывести этот датчик на темп масла в коробке,то еще ладно, мигом она наверное не подскочит. На мой взгляд проще сообщение слоудаун выставить на 100 градусах программно и забить на этот датчик. По моему так можно сделать. Увидел сообщение, притормозил, дал остыть. и масло в воду не превратиться. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 11:34 |