evo9 GTX4292R FMS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
evo9 GTX4292R FMS |
21.1.2012, 21:13
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
в ARS на 35ГТХ 650 снимают(если не ошибаюсь) что то реально мало! на Димановой 8ке на 42ом 1100 сил было!
|
|
|
21.1.2012, 21:26
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
в ARS на 35ГТХ 650 снимают(если не ошибаюсь) что то реально мало! на Димановой 8ке на 42ом 1100 сил было! 590 колесных сил, а не моторных... И на 98-ом... При этом дули 2,7 потом, но на них не замеряли... Филин же все писал по несколько раз... С 35 ГТХ - 650 колесных на 98-ом - сомневаюсь ;) 1100 на 42-ом у Плешакова было на Q16 |
|
|
21.1.2012, 21:31
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
590 колесных сил, а не моторных... И на 98-ом... При этом дули 2,7 потом, но на них не замеряли... Филин же все писал по несколько раз... С 35 ГТХ - 650 колесных на 98-ом - сомневаюсь ;) 1100 на 42-ом у Плешакова было на Q16 1100 и с закисью значит где то 900 реальных!не реально мало у меня на 3076ГТХ 510 сил на 98м и ССТ а другого парня на 6м эво и на такой же турбе 540 на 98м! |
|
|
22.1.2012, 11:51
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
deleted
|
|
|
22.1.2012, 13:27
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
1100 и с закисью значит где то 900 реальных!не реально мало у меня на 3076ГТХ 510 сил на 98м и ССТ а другого парня на 6м эво и на такой же турбе 540 на 98м! У тебя 510 с колес?! У другого парня 540 вроде тоже с мотора, а не с колес... Ну а самое главное, что на 98-ом бензине мощность на больших турбах уже не так легко нарастить, бензин является ограничением. Ну и мощность у той машины на 2,7 бара никто не знает... |
|
|
22.1.2012, 15:54
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
22.1.2012, 16:13
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
22.1.2012, 16:13
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
У тебя 510 с колес?! У другого парня 540 вроде тоже с мотора, а не с колес... Ну а самое главное, что на 98-ом бензине мощность на больших турбах уже не так легко нарастить, бензин является ограничением. Ну и мощность у той машины на 2,7 бара никто не знает... КОЛЕСНЫХ!!! И это на 1.5 бара! |
|
|
22.1.2012, 16:24
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
22.1.2012, 17:27
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
|
|
|
22.1.2012, 20:10
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
нужно ехать в Краснодар мастер класс брать как на 30ке 500 колесных снять на 98.
|
|
|
22.1.2012, 21:47
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
впуск надо поменять с 3х дюймов на 3.5 а то на 3 и 4 передаче расходомер в 5ть вольт упирается и топливо рубит на 6500 тыс. оборотах а крутится до 8ми тыс. квотер был при температуре воздуха +11 (12.9сек) с холостых без ланча. теперь ланч есть осталось впуск поменять ну и погодных условий нормальных!поидеи должно быть 11.5 с хорошим стартом, 11.8 11.9 стабилно должно быть!
|
|
|
23.1.2012, 9:36
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
впуск надо поменять с 3х дюймов на 3.5 а то на 3 и 4 передаче расходомер в 5ть вольт упирается и топливо рубит на 6500 тыс. оборотах а крутится до 8ми тыс. квотер был при температуре воздуха +11 (12.9сек) с холостых без ланча. теперь ланч есть осталось впуск поменять ну и погодных условий нормальных!поидеи должно быть 11.5 с хорошим стартом, 11.8 11.9 стабилно должно быть! Время жуть... 12.9 с холостых без ланча, едет стэдж 2 9 или Х ССТ! Чего то у тебя не так тогда... |
|
|
23.1.2012, 10:49
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Время реально очень слабенькое для 510 л.с. с колес...
|
|
|
23.1.2012, 10:52
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 106 Регистрация: 4.3.2007 Из: Краснодар |
|
|
|
23.1.2012, 15:22
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
|
|
|
23.1.2012, 17:33
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 309 Регистрация: 29.8.2010 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
23.1.2012, 17:37
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
|
|
|
23.1.2012, 18:25
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
23.1.2012, 18:32
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Время жуть... 12.9 с холостых без ланча, едет стэдж 2 9 или Х ССТ! Чего то у тебя не так тогда... читай внимательней! температупа низкая зацепа нет,1и2 скорость сам автомат переключал а 3и4 на 6500 рубит а крутится до 8000 где самый смак!в 9 эво весу на 300 кг меньше и механика а Х на механики с 13 сек не выезжает если только запилинный!и бенз был мешанный с 95 так как в этот день ехал с области чуть мешал приехал до полного залил но все равно он там был грубо говоря плохой 98й!вот так дружище!!! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 18:05 |