Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
evo9 GTX4292R FMS
Filin
сообщение 23.1.2012, 18:50
Сообщение #61


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



когда мощи очень много, время не всегда ей соответствует. а тут аж 510 колесных!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
н089ат
сообщение 27.1.2012, 22:36
Сообщение #62


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 106
Регистрация: 4.3.2007
Из: Краснодар
 



Цитата(meyaly @ 23.1.2012, 18:33) *
а сколько мамента ? не выживет ))

Сейчас 640нм на 4700об, но его тоже ограничили как и мощь, чтоб трансмиссия выжила.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 13.2.2012, 1:32
Сообщение #63


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Цитата(fanat_evo @ 17.1.2012, 22:47) *
Странно на 42 ГТХ так мало сил сняли ?? что то 650 это вообще не о чем или я что то не правильно понял ?



Цитата(Filin @ 18.1.2012, 1:11) *
590 колесных на 2.2 на 98-м


У меня на 40 м гарете 725 сил и 925 момент был(2.1 бара) а тут 42 все таки .
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 13.2.2012, 11:46
Сообщение #64


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



варианта 2: или мы не едем, или у тебя стенд хороший))).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 13.2.2012, 12:32
Сообщение #65


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(н089ат @ 23.1.2012, 10:52) *
странно, у меня 540 сил моторных на давление 1.35. буду менять рессивер и просить алиуса настроить на 1.6 хотя бы. правда как выживет при этом 6ой трансфер?


У Никитоса трансфер развлился на 660 силах и моторном графике типа "шишка", мало момента, много мощности. - Лаврентий не раз разрывал трансфер на ФП-Грине,

Сколько 6 трансфер выдержит - вот и расскажешь :) - живучесть трансфера будет зависеть так же от веса авто, липкости резины и ее ширины, от того какое у тебя сцепление стоит и как ты при этом при всем будешь автень юзать: ланчи, их количество, насколько жесткие включения скоростей, как гонять будешь по прямой или по привой и т.д.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 13.2.2012, 13:08
Сообщение #66


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Цитата(Filin @ 13.2.2012, 12:46) *
варианта 2: или мы не едем, или у тебя стенд хороший))).


Ну стенд у нас один поэтому перепроверить негде .
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 13.2.2012, 14:11
Сообщение #67


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



можно по квотеру тогда... машина полный сток, кроме снятого компрессора А/С и его радиатора. С первого выезда клиент проехал 10.35сек на бетоне. Телеметрия Рэйс Америка.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 13.2.2012, 16:58
Сообщение #68


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Цитата(Filin @ 13.2.2012, 15:11) *
можно по квотеру тогда... машина полный сток, кроме снятого компрессора А/С и его радиатора. С первого выезда клиент проехал 10.35сек на бетоне. Телеметрия Рэйс Америка.


Хорошее время icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 3.5.2012, 23:37
Сообщение #69


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Доработали зажигание и топливную, чтобы дунуть поболее. Теперь на 98-м и 2.65 бара у нас 650 колесных. Это 800+маховичных. Свечи сток.



http://youtu.be/Pzi2xXhZrms

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 4.5.2012, 9:42
Сообщение #70


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(Filin @ 4.5.2012, 0:37) *
Доработали зажигание и топливную, чтобы дунуть поболее. Теперь на 98-м и 2.65 бара у нас 650 колесных. Это 800+маховичных. Свечи сток.



http://youtu.be/Pzi2xXhZrms


График красивый!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 5.5.2012, 16:11
Сообщение #71


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



видео до 9500 крутнули на 2.6бар: http://youtu.be/RSfhlMannCU
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 27.5.2013, 23:12
Сообщение #72


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



За зиму поменяли строкер, освежили ГБЦ.

Замер с колес, 98-й не самый лучший, как обычно Мустанг.

Видео: http://youtu.be/IsB-1xHmbsM

Подкапотное:


2.4 бар:


2.6 бар:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoForever
сообщение 28.5.2013, 8:46
Сообщение #73


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3498
Регистрация: 1.12.2006
Из: Н.Новгород - Волгоград
 



Выше 5000 начинается ад!! icon_surprised.gif Это на моторе 740-750, ведь... Впечатляет! И ведь это 98ой.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 28.5.2013, 10:17
Сообщение #74


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Новый владелец авто не хочет крутить и дуть больше. В машину поставили музыку и хотят просто кайфовать на 2.2-2.4 бар))). Сделали 15 замеров и остановились.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 17:16
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда