evo9 GTX4292R FMS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
evo9 GTX4292R FMS |
23.1.2012, 18:50
Сообщение
#61
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
когда мощи очень много, время не всегда ей соответствует. а тут аж 510 колесных!
|
|
|
27.1.2012, 22:36
Сообщение
#62
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 106 Регистрация: 4.3.2007 Из: Краснодар |
|
|
|
13.2.2012, 1:32
Сообщение
#63
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
|
|
|
13.2.2012, 11:46
Сообщение
#64
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
варианта 2: или мы не едем, или у тебя стенд хороший))).
|
|
|
13.2.2012, 12:32
Сообщение
#65
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
странно, у меня 540 сил моторных на давление 1.35. буду менять рессивер и просить алиуса настроить на 1.6 хотя бы. правда как выживет при этом 6ой трансфер? У Никитоса трансфер развлился на 660 силах и моторном графике типа "шишка", мало момента, много мощности. - Лаврентий не раз разрывал трансфер на ФП-Грине, Сколько 6 трансфер выдержит - вот и расскажешь :) - живучесть трансфера будет зависеть так же от веса авто, липкости резины и ее ширины, от того какое у тебя сцепление стоит и как ты при этом при всем будешь автень юзать: ланчи, их количество, насколько жесткие включения скоростей, как гонять будешь по прямой или по привой и т.д. |
|
|
13.2.2012, 13:08
Сообщение
#66
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
|
|
|
13.2.2012, 14:11
Сообщение
#67
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
можно по квотеру тогда... машина полный сток, кроме снятого компрессора А/С и его радиатора. С первого выезда клиент проехал 10.35сек на бетоне. Телеметрия Рэйс Америка.
|
|
|
13.2.2012, 16:58
Сообщение
#68
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1671 Регистрация: 21.11.2009 Из: СПБ |
|
|
|
3.5.2012, 23:37
Сообщение
#69
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Доработали зажигание и топливную, чтобы дунуть поболее. Теперь на 98-м и 2.65 бара у нас 650 колесных. Это 800+маховичных. Свечи сток.
http://youtu.be/Pzi2xXhZrms |
|
|
4.5.2012, 9:42
Сообщение
#70
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Доработали зажигание и топливную, чтобы дунуть поболее. Теперь на 98-м и 2.65 бара у нас 650 колесных. Это 800+маховичных. Свечи сток. http://youtu.be/Pzi2xXhZrms График красивый! |
|
|
5.5.2012, 16:11
Сообщение
#71
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
видео до 9500 крутнули на 2.6бар: http://youtu.be/RSfhlMannCU
|
|
|
27.5.2013, 23:12
Сообщение
#72
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
За зиму поменяли строкер, освежили ГБЦ.
Замер с колес, 98-й не самый лучший, как обычно Мустанг. Видео: http://youtu.be/IsB-1xHmbsM Подкапотное: 2.4 бар: 2.6 бар: |
|
|
28.5.2013, 8:46
Сообщение
#73
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Выше 5000 начинается ад!! Это на моторе 740-750, ведь... Впечатляет! И ведь это 98ой.
|
|
|
28.5.2013, 10:17
Сообщение
#74
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Новый владелец авто не хочет крутить и дуть больше. В машину поставили музыку и хотят просто кайфовать на 2.2-2.4 бар))). Сделали 15 замеров и остановились.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:16 |