Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
402м на десятках!
KameloT
сообщение 23.9.2012, 13:34
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



ЕГТ 1000 .... ппц, как вы ездите ?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 23.9.2012, 14:28
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(tolyan777 @ 23.9.2012, 14:11) *
в четырех заездах от 1,92 до 2,03. Это хорошо, плохо, что значит?


если сцепа сток, 1.9с нормально,
быстрее не получится из за её пробуксовки на старте
если сст то Х.З.

по ЕГТ +1 к Камелоту
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 23.9.2012, 17:44
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



Цитата(tolyan777 @ 23.9.2012, 13:11) *
в четырех заездах от 1,92 до 2,03. Это хорошо, плохо, что значит?


Вообще такое чувство что авто должно ехать намного быстрее с моим конфигом, но какой то затуп, плюс на 4 передачи егт почти 1000 при всех заездах. Коллектор обмотан, может поэтому? Ну и свечи гавно, думаю дело в них первоначально. Бенз 98 обычный с заправки.

Егт большое очень, а что за конфиг? И кто настраивал?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 24.9.2012, 8:10
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(Имм @ 23.9.2012, 17:44) *
Егт большое очень, а что за конфиг? И кто настраивал?


Сцепа Екседи СД двухдисковая.


Турба CBRD, Фуллрейс коллектор, мап приемка с гейтом наружу, выпуск гредди ти-с, форсы ИД 1000, насос 265 л.ч., валы косы 264\264, бустконтролер Блитц ИД-3.

Дует турба 1,8.

Полагаю что егт растет из за старых свечей. На них второй сезон. На новых ХКС росло еще больше, поэтому эти и ввернули. Скоро сток свечи вставлю, посморю что с ними будет.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Klerk-70
сообщение 24.9.2012, 11:07
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 23.9.2011
 



Цитата(tolyan777 @ 20.9.2012, 8:54) *
Вот тоже думаю ставить 265 резину, либо 245 но полуслик. А то надоело зацеп искать!



я даже по мокрому асфальту первую газ в пол ложу на старте и все отлично!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Klerk-70
сообщение 24.9.2012, 11:10
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 23.9.2011
 



Цитата(KameloT @ 23.9.2012, 13:34) *
ЕГТ 1000 .... ппц, как вы ездите ?)



Это же пипец, там скоро поршня поплывут!!!! у меня выше 860 не поднимается!!!!! поставил пик на 860 так он не пищит не разу!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 24.9.2012, 16:39
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(Klerk-70 @ 24.9.2012, 12:10) *
Это же пипец, там скоро поршня поплывут!!!! у меня выше 860 не поднимается!!!!! поставил пик на 860 так он не пищит не разу!!!

Да если с ланча не трогаться, то и у меня отлично. а при ланче буксует будь здоров. Да, с егт херня какая то. У тебя какие свечи? Где датчик вкручен? Не в приемке ли?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Klerk-70
сообщение 25.9.2012, 13:41
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 23.9.2011
 



Цитата(tolyan777 @ 24.9.2012, 16:39) *
Да если с ланча не трогаться, то и у меня отлично. а при ланче буксует будь здоров. Да, с егт херня какая то. У тебя какие свечи? Где датчик вкручен? Не в приемке ли?


Свечи сток, датчик в коллекторе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Xen14
сообщение 31.1.2013, 2:06
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 10.1.2012
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 17.9.2012, 9:51) *
Ехал 12.3-12.4 в 2009году на стэйдж 1!
Сейчас при хорошем зацепе должен из 12,но сцепа сток,боюсь нехватит!


12,4 еду на прошивке Аика, 309 колесных сил, скорость на выходе около 174км/ч 0-100 3,9сВыхлоп нвидиа маповск приемка с Гейтсом наружу, впуск сток.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 31.1.2013, 14:30
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Xen14 @ 31.1.2013, 3:06) *
12,4 еду на прошивке Аика, 309 колесных сил, скорость на выходе около 174км/ч 0-100 3,9сВыхлоп нвидиа маповск приемка с Гейтсом наружу, впуск сток.

ССТ\меха ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 31.1.2013, 15:16
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(Xen14 @ 31.1.2013, 2:06) *
12,4 еду на прошивке Аика, 309 колесных сил, скорость на выходе около 174км/ч 0-100 3,9сВыхлоп нвидиа маповск приемка с Гейтсом наружу, впуск сток.

Какая резина?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 31.1.2013, 17:01
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



11.7 сек на выходе 195 км/ч но это можно сказать с холостых так как на ланче не было надува!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 31.1.2013, 17:05
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(михаRALLIART @ 31.1.2013, 17:01) *
11.7 сек на выходе 195 км/ч но это можно сказать с холостых так как на ланче не было надува!
Ну с тобой то понятно, а вот как люди 12,4 на сток турбе и не злом конфиге едут, еще и на резине не самой зацепной. У меня 255 резина вертиться первую передачу дай боже, и даже тойо 888 265 при первом старте нормально так провернулись.


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Xen14
сообщение 31.1.2013, 18:44
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 10.1.2012
 



Цитата(tolyan777 @ 31.1.2013, 15:16) *
Какая резина?


Стоковая лысая полностью.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Xen14
сообщение 31.1.2013, 18:45
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 10.1.2012
 



Цитата(KameloT @ 31.1.2013, 14:30) *
ССТ\меха ?


ручка
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Xen14
сообщение 31.1.2013, 18:49
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 10.1.2012
 



Цитата(tolyan777 @ 31.1.2013, 17:05) *
Ну с тобой то понятно, а вот как люди 12,4 на сток турбе и не злом конфиге едут, еще и на резине не самой зацепной. У меня 255 резина вертиться первую передачу дай боже, и даже тойо 888 265 при первом старте нормально так провернулись.


Я более того скажу, с пасажиром 85кг, и двумя ящиками бухла в багажнике и вкл кондером, по рэйслоджику проехал 4.1 до 100 и 12.6 402м 169 км/ч на выходе, старт с небольшим буксом, сцепа экседи двудисковая, до этого была ос гикен но умерла почему то за 14 т.км, ставили в турбодрайве, потом экседи керамику в сайрусе, уже живет 15,5 т.км , сток сцепа прошла кстати тоже 14 т.км ровно как ос гикен = )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 31.1.2013, 19:24
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



При времени 12.6 у тебя должна быть скорость на выходе больше где 180!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 31.1.2013, 19:32
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Не сток сцепа здесь ключевой фактор
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 1.2.2013, 16:58
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Xen14 @ 31.1.2013, 3:06) *
12,4 еду на прошивке Аика, 309 колесных сил, скорость на выходе около 174км/ч 0-100 3,9сВыхлоп нвидиа маповск приемка с Гейтсом наружу, впуск сток.

Ну видимо ты умеешь, тк для твоих характеристик это быстро и это первая моя Х стоктурба, выскочившая из 4. Вернее вторая, но там было немного чита)), я специально двигал на время отсечку, чтобы на 2 передаче было 100, и тоже 3.9 машина дала по рейслоджику. Обычно едут от 4.2 и дальше
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 1.2.2013, 17:59
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(AIK @ 1.2.2013, 17:58) *
Ну видимо ты умеешь, тк для твоих характеристик это быстро и это первая моя Х стоктурба, выскочившая из 4. Вернее вторая, но там было немного чита)), я специально двигал на время отсечку, чтобы на 2 передаче было 100, и тоже 3.9 машина дала по рейслоджику. Обычно едут от 4.2 и дальше
Я ехал тоже 4,0 и 3,9, но турба была CBRD, слики, сцепа двухдисковая екседи, валы, приемка наружу и прямой выхлоп. Плюс пассажир 85 кг. Так что, фиг его знает, как так едут на околосток конфиге!


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 21:20
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда