EVO8 GTX30R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO8 GTX30R |
15.11.2012, 19:45
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Пока Gin Des ждет продвинутый AEM Infiniti10, я настроил еще один Эво на старом добром ламповом АЕМ 1 серии. Мотор и машину собирали не мы. Знаю что 100мм строкер в 4G63, 272/272, Фулл-рэйс твинскрол GTX30R. Бензин 98-й. При настройке всплыли мелкие недочеты в железе, которые, надеюсь, устранят и поедет еще ярче. На улице +5, замер с колес с учетом коррекции. Мустанг отнимал 20-30 колесных по температурной коррекции. Первый бар на оффе есть на 3700-3800об/мин, 2 бара-4400об/мин.
Замеры 1.6 бара и 1.8 бара: 1.95 бара: |
|
|
15.11.2012, 21:09
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
пицот колесных шоле?
|
|
|
15.11.2012, 21:23
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
чот оптимистично очень 510 колёсных... 637 моторных, а есиб не коррекция 540 ~ 675)) чудеса))
Притом что её производительность заявленная изготовителем 620hp сил)) правда, они не знали что хохлы даже 30ки точить будут Камелот уже выйхал |
|
|
15.11.2012, 21:29
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Никаких чудес. Загрузка топливной точно такая же как на Эво8 на таком же АЕМ, с такими же форсами и насосами, который 10.3 сек проехал. Спецом топливный регулятор накручиваю одинаково всем, чтобы сравнивать потом. Летом на 6262 показало 488 колесных на 1.8 бара. Машина едет на эти силы, вернее буксует))). Когда ее летом настраивал на выезде, клиенту сказал около 500 колесных Мустанг покажет. Клиент приехал и проверил))). На стенде после дорожной настройки только чуть валы крутанули. Расход по трассе получился 10л/100км+-
|
|
|
15.11.2012, 21:31
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Никаких чудес. Загрузка топливной точно такая же как на Эво8 на таком же АЕМ, с такими же форсами и насосами, который 10.3 сек проехал. Спецом топливный регулятор накручиваю одинаково всем, чтобы сравнивать потом. Летом на 6262 показало 488 колесных на 1.8 бара. Машина едет на эти силы, вернее буксует))). Когда ее летом настраивал на выезде, клиенту сказал около 500 колесных Мустанг покажет. Клиент приехал и проверил))). На стенде после дорожной настройки только чуть валы крутанули. Расход по трассе получился 10л/100км+- Дима, а ГТХ30R это что за турба ? Больше 3076-го что ли ? Это поэтому поздно едет или специально наверх сместил момент ? |
|
|
15.11.2012, 21:35
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Обычный 3076гтикс. Смещали вверх, потому что мощность валиться начинает рано. Даже так рано не кажется. Полный буст в районе 4000 это не поздно, учитывая что это 100мм, она едет как паровоз. Устранят пару нюансов-поедет раньше и дольше.
|
|
|
15.11.2012, 21:53
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Лог выхода на буст. Таргет 1.75бар:
Лог загрузки форс на финише и специально для Макси как АЕМ EMS1 держит буст: |
|
|
15.11.2012, 21:58
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
Юкрэйн как всегда жжотт)) гуд цифры
|
|
|
15.11.2012, 22:04
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Отличный результат! Дима, а какие форсы и какая загрузка? Что с топливной?
|
|
|
15.11.2012, 22:08
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
2000cc, топливная 2 погружных вальбро в баке, 2-й вкл на выходе на буст. 2 независимые подачи с обраткой по центру. Регулятор-Аэромотив. ГБЦ портирована, клапана+1мм. Все собирала одна из наших лучших раллийных команд. Если бы хозяин не был комком антагонизмов-график был бы круче))). Загрузку видно на логере на 1.75бар(нижний график)
|
|
|
15.11.2012, 22:10
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
2000cc, топливная 2 погружных вальбро в баке, 2-й вкл на выходе на буст. 2 независимые подачи с обраткой по центру. Регулятор-Аэромотив. ГБЦ портирована, клапана+1мм. Все собирала одна из наших лучших раллийных команд. Если бы хозяин не был комком антагонизмов-график был бы круче))). Загрузку видно на логере на 1.75бар(нижний график) Так а что с загрузкой? И в чем именно проблемы то были? |
|
|
15.11.2012, 22:45
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Я же маркер поставил на нижнем графике. Верхний правый угол. Загруз 54%. Это буст 1.75 бара. Проблем нет, можно лучше))) Слушать тюнера нужно, а не того кто ближе к уху или у кого железяка в наличии)))
|
|
|
15.11.2012, 23:09
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
|
|
|
15.11.2012, 23:20
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Сток катушки. Свечи сток. Комплект Бушура на 4-х катушках пришлось снять.
|
|
|
15.11.2012, 23:32
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
|
|
|
15.11.2012, 23:59
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Окаду не юзал. Бушур колхозник и наепщик.
|
|
|
16.11.2012, 0:09
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 16.9.2008 Из: Москва ВАО |
Сток катушки. Свечи сток. Комплект Бушура на 4-х катушках пришлось снять. Нифига и штатного зажигания хватает, у меня на чуть большей загрузке, каких же по кубатуре, форсов и наддуве 1.8, пропуски и прострелы на верхах появлялись. Пришлось ставить Твин Фаер + свечи 9-тки. А так неплохой результат) |
|
|
16.11.2012, 0:41
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
550 колесных на Мустанге сток зажигание переваривает без проблем. Если у тебя такое было-значит что-то не так.
|
|
|
16.11.2012, 2:56
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
16.11.2012, 2:57
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Круто! Камелот уже в украине?)))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 14:23 |