EvoX SST over 2bar boost |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EvoX SST over 2bar boost |
6.7.2013, 13:54
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 8.6.2013 |
У меня когда прохладно было зафиксировал APEXI максимальный надув в 2.09 бара не чего не разжимало все ехало как обычно! Значит МАП это понял не как 2.09, либо это было очень кратковременно.... Попробуй поставь наддув в 2.2 и увидишь чего произойдет.. ПыСы. Штатный МАП видит 2 бара, еще зависит от барометрического давления... Так-что может быть поэтому у тебя датчик понял такой наддув... |
|
|
13.7.2013, 12:55
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 17.1.2008 Из: Запорожье/Донецк |
Значит МАП это понял не как 2.09, либо это было очень кратковременно.... Попробуй поставь наддув в 2.2 и увидишь чего произойдет.. ПыСы. Штатный МАП видит 2 бара, еще зависит от барометрического давления... Так-что может быть поэтому у тебя датчик понял такой наддув... Кто тебя вообще к машинам пускает? Какие 2.2 бара на сток турбе, ты турбокарты видел таких турбин, ты хоть знаешь зачем дуешь столько? Больше не всегда значит луче. Какие 470 сил, ваши любимые слова "валит не валит", на жопу, уходим моментально, что за детский сад? Шьешь свои атмо лансеры, вот и шей, не порть людям мнение о эво. Ты форсунки прописать не можешь нормально, причем ID литровые которые, на которых пол мира ездит и все давно известно, кроме таблицы scaling еще latency есть))) Съезди на стенд хоть пару раз покажи какие то результаты, почитай эвом, проблемы ССТ больше 2 бар избытка решили давным давно. п.с. на мапе еф3 проехать вровень с сст на сток турбо это уровень))) учиись на "кошках" Сурожа, а не на клиентских машинах. |
|
|
14.7.2013, 13:02
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 8.6.2013 |
Кто тебя вообще к машинам пускает? Какие 2.2 бара на сток турбе, ты турбокарты видел таких турбин, ты хоть знаешь зачем дуешь столько? Больше не всегда значит луче. Какие 470 сил, ваши любимые слова "валит не валит", на жопу, уходим моментально, что за детский сад? Шьешь свои атмо лансеры, вот и шей, не порть людям мнение о эво. Ты форсунки прописать не можешь нормально, причем ID литровые которые, на которых пол мира ездит и все давно известно, кроме таблицы scaling еще latency есть))) Съезди на стенд хоть пару раз покажи какие то результаты, почитай эвом, проблемы ССТ больше 2 бар избытка решили давным давно. п.с. на мапе еф3 проехать вровень с сст на сток турбо это уровень))) учиись на "кошках" Сурожа, а не на клиентских машинах. Жаль я не видел этого раньше.. Видел бы этот пост, при встрече не разговаривал бы спокойно, выскочка... Андрюша, ты многого не знаешь, а если не знаешь, то не надо свистеть на весь мир. Еще вопрос - почему ты так бурно реагируешь на все это - ты вообще адекватный??? Ей богу, каждый раз поражаюсь, что есть в мире такие особи..!!! А насчет параметров в прошивке - дорогой, не тебе меня учить , скачивай ХМЛ-ки с буржуйских сайтов и довольствуйся тем, что поимеешь. Ты даже не представляешь сколько там еще в прошивке всего есть... Ты мне тут говоришь про время на квотере - ты за своими работами следишь вообще, или ты взял деньги и давай "до свидания".... Особенно прошитый тобой Эво на ССТ , который едет 13.6 !!! Результат в 12.3 с ХХ оборотов ( это со сниженным давлением наддува, так-как выше ССТ не выдерживала) - это не плохо и никак как у стокового авто... И не рассказывай сказки про то, что держит коробас. Если верить тебе, то можно на 600 силах ехать роллом при стоковой коробке... Может быть я не знаю всего по данным авто, но поверь - я к этому приду.... Не делай зла и к тебе оно не вернется!!! ПыСы. В отличии от тебя я не беру деньги за то, чего не делаю. Например брать деньги с людей за настройку коробки если ты ее вообще не трогал !!! Это твой менталитет, чтоли ? И так можно столько всего наразбирать, что тебе это не на пользу пойдет.... Так-что лучше прекращай свои неадекватные "всплески" и общайся с людьми не с высока, а на уровне взрослых и солидных людей, а я надеюсь, что ты все-таки таковым являешься... Дальше можешь писать все, что угодно - я уже не собираюсь тратить свое время на безсмысленную дискуссию с тобой.... |
|
|
14.7.2013, 13:21
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Товарищи, вот все выкладывают графики с конскими конями , скажите мне деревенскому времена этих машин ? 402, 100-200? А то как будто для стенда все машины делаются!
|
|
|
14.7.2013, 15:44
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 8.6.2013 |
Товарищи, вот все выкладывают графики с конскими конями , скажите мне деревенскому времена этих машин ? 402, 100-200? А то как будто для стенда все машины делаются! 100-200 не скажу, а 402 м. допустим эта машина, что в теме едет 12.3 со стартом практически с ХХ... |
|
|
14.7.2013, 16:05
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
12,3 и столько сил! Как то странно
|
|
|
14.7.2013, 16:06
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Есть кто на сток турбе из 12 то выезжает из настроенных как обычно 450+ сил!
|
|
|
14.7.2013, 19:09
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 119 Регистрация: 3.10.2008 Из: москва |
Кто тебя вообще к машинам пускает? Какие 2.2 бара на сток турбе, ты турбокарты видел таких турбин, ты хоть знаешь зачем дуешь столько? Больше не всегда значит луче. Какие 470 сил, ваши любимые слова "валит не валит", на жопу, уходим моментально, что за детский сад? Шьешь свои атмо лансеры, вот и шей, не порть людям мнение о эво. Ты форсунки прописать не можешь нормально, причем ID литровые которые, на которых пол мира ездит и все давно известно, кроме таблицы scaling еще latency есть))) Съезди на стенд хоть пару раз покажи какие то результаты, почитай эвом, проблемы ССТ больше 2 бар избытка решили давным давно. п.с. на мапе еф3 проехать вровень с сст на сток турбо это уровень))) учиись на "кошках" Сурожа, а не на клиентских машинах. Кис-кис, не ссышь гнать на других когда сам "не о чём"? |
|
|
14.7.2013, 19:56
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 8.6.2013 |
Есть кто на сток турбе из 12 то выезжает из настроенных как обычно 450+ сил! На механике? ПыСы. А сколько сил ? Там так-же 450 с небольшим плюсом на стоковой ССТ - больше нельзя. МихаРаллиарт по-моему с комплектами дисков и 540 силами ехал 11.7 - старт с лаунча.. Здесь Лаунч не прокатывает - с места прыгает , немного проезжает и "слоу даун" Коробка тоже подуставшая - проваливается при старте и с небольших оборотов.. Правда пробовали в +35 на улице. Может быть было бы попрохладнее , получилось, что-то поинтереснее . Вот как-то так. |
|
|
14.7.2013, 19:58
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 8.6.2013 |
А у кого 450+ на сток турбе ?
|
|
|
14.7.2013, 21:22
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
На механике? ПыСы. А сколько сил ? Там так-же 450 с небольшим плюсом на стоковой ССТ - больше нельзя. МихаРаллиарт по-моему с комплектами дисков и 540 силами ехал 11.7 - старт с лаунча.. Здесь Лаунч не прокатывает - с места прыгает , немного проезжает и "слоу даун" Коробка тоже подуставшая - проваливается при старте и с небольших оборотов.. Правда пробовали в +35 на улице. Может быть было бы попрохладнее , получилось, что-то поинтереснее . Вот как-то так. Это был ланч плохой точнее надува не было на ланче по этому 11.7 а так должен был ехать 11.2-11.3 но увы! Но в этом году будет другое время!!! |
|
|
14.7.2013, 21:32
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 8.6.2013 |
|
|
|
14.7.2013, 22:07
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 11:49 |