Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
EvoX SST over 2bar boost
0uch.!
сообщение 6.7.2013, 13:54
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



Цитата(михаRALLIART @ 6.7.2013, 13:32) *
У меня когда прохладно было зафиксировал APEXI максимальный надув в 2.09 бара не чего не разжимало все ехало как обычно!

Значит МАП это понял не как 2.09, либо это было очень кратковременно.... Попробуй поставь наддув в 2.2 и увидишь чего произойдет..

ПыСы. Штатный МАП видит 2 бара, еще зависит от барометрического давления... Так-что может быть поэтому у тебя датчик понял такой наддув...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOTT
сообщение 13.7.2013, 12:55
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 17.1.2008
Из: Запорожье/Донецк
 



Цитата(0uch.! @ 6.7.2013, 13:54) *
Значит МАП это понял не как 2.09, либо это было очень кратковременно.... Попробуй поставь наддув в 2.2 и увидишь чего произойдет..

ПыСы. Штатный МАП видит 2 бара, еще зависит от барометрического давления... Так-что может быть поэтому у тебя датчик понял такой наддув...


Кто тебя вообще к машинам пускает? Какие 2.2 бара на сток турбе, ты турбокарты видел таких турбин, ты хоть знаешь зачем дуешь столько? Больше не всегда значит луче. Какие 470 сил, ваши любимые слова "валит не валит", на жопу, уходим моментально, что за детский сад?
Шьешь свои атмо лансеры, вот и шей, не порть людям мнение о эво. Ты форсунки прописать не можешь нормально, причем ID литровые которые, на которых пол мира ездит и все давно известно, кроме таблицы scaling еще latency есть)))

Съезди на стенд хоть пару раз покажи какие то результаты, почитай эвом, проблемы ССТ больше 2 бар избытка решили давным давно.

п.с. на мапе еф3 проехать вровень с сст на сток турбо это уровень)))
учиись на "кошках" Сурожа, а не на клиентских машинах.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
0uch.!
сообщение 14.7.2013, 13:02
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



Цитата(KOTT @ 13.7.2013, 13:55) *
Кто тебя вообще к машинам пускает? Какие 2.2 бара на сток турбе, ты турбокарты видел таких турбин, ты хоть знаешь зачем дуешь столько? Больше не всегда значит луче. Какие 470 сил, ваши любимые слова "валит не валит", на жопу, уходим моментально, что за детский сад?
Шьешь свои атмо лансеры, вот и шей, не порть людям мнение о эво. Ты форсунки прописать не можешь нормально, причем ID литровые которые, на которых пол мира ездит и все давно известно, кроме таблицы scaling еще latency есть)))

Съезди на стенд хоть пару раз покажи какие то результаты, почитай эвом, проблемы ССТ больше 2 бар избытка решили давным давно.

п.с. на мапе еф3 проехать вровень с сст на сток турбо это уровень)))
учиись на "кошках" Сурожа, а не на клиентских машинах.


Жаль я не видел этого раньше.. Видел бы этот пост, при встрече не разговаривал бы спокойно, выскочка... Андрюша, ты многого не знаешь, а если не знаешь, то не надо свистеть на весь мир. Еще вопрос - почему ты так бурно реагируешь на все это - ты вообще адекватный??? Ей богу, каждый раз поражаюсь, что есть в мире такие особи..!!! А насчет параметров в прошивке - дорогой, не тебе меня учить , скачивай ХМЛ-ки с буржуйских сайтов и довольствуйся тем, что поимеешь. Ты даже не представляешь сколько там еще в прошивке всего есть... Ты мне тут говоришь про время на квотере - ты за своими работами следишь вообще, или ты взял деньги и давай "до свидания".... Особенно прошитый тобой Эво на ССТ , который едет 13.6 !!! Результат в 12.3 с ХХ оборотов ( это со сниженным давлением наддува, так-как выше ССТ не выдерживала) - это не плохо и никак как у стокового авто... И не рассказывай сказки про то, что держит коробас. Если верить тебе, то можно на 600 силах ехать роллом при стоковой коробке... Может быть я не знаю всего по данным авто, но поверь - я к этому приду.... Не делай зла и к тебе оно не вернется!!!

ПыСы. В отличии от тебя я не беру деньги за то, чего не делаю. Например брать деньги с людей за настройку коробки если ты ее вообще не трогал !!! Это твой менталитет, чтоли ? И так можно столько всего наразбирать, что тебе это не на пользу пойдет.... Так-что лучше прекращай свои неадекватные "всплески" и общайся с людьми не с высока, а на уровне взрослых и солидных людей, а я надеюсь, что ты все-таки таковым являешься... Дальше можешь писать все, что угодно - я уже не собираюсь тратить свое время на безсмысленную дискуссию с тобой....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 14.7.2013, 13:21
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Товарищи, вот все выкладывают графики с конскими конями , скажите мне деревенскому времена этих машин ? 402, 100-200? А то как будто для стенда все машины делаются!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
0uch.!
сообщение 14.7.2013, 15:44
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



Цитата(tolyan777 @ 14.7.2013, 14:21) *
Товарищи, вот все выкладывают графики с конскими конями , скажите мне деревенскому времена этих машин ? 402, 100-200? А то как будто для стенда все машины делаются!

100-200 не скажу, а 402 м. допустим эта машина, что в теме едет 12.3 со стартом практически с ХХ...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 14.7.2013, 16:05
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



12,3 и столько сил! Как то странно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 14.7.2013, 16:06
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Есть кто на сток турбе из 12 то выезжает из настроенных как обычно 450+ сил!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
вася ёпрст
сообщение 14.7.2013, 19:09
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 119
Регистрация: 3.10.2008
Из: москва
 



Цитата(KOTT @ 13.7.2013, 13:55) *
Кто тебя вообще к машинам пускает? Какие 2.2 бара на сток турбе, ты турбокарты видел таких турбин, ты хоть знаешь зачем дуешь столько? Больше не всегда значит луче. Какие 470 сил, ваши любимые слова "валит не валит", на жопу, уходим моментально, что за детский сад?
Шьешь свои атмо лансеры, вот и шей, не порть людям мнение о эво. Ты форсунки прописать не можешь нормально, причем ID литровые которые, на которых пол мира ездит и все давно известно, кроме таблицы scaling еще latency есть)))

Съезди на стенд хоть пару раз покажи какие то результаты, почитай эвом, проблемы ССТ больше 2 бар избытка решили давным давно.

п.с. на мапе еф3 проехать вровень с сст на сток турбо это уровень)))
учиись на "кошках" Сурожа, а не на клиентских машинах.

Кис-кис, не ссышь гнать на других когда сам "не о чём"?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
0uch.!
сообщение 14.7.2013, 19:56
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



Цитата(tolyan777 @ 14.7.2013, 17:06) *
Есть кто на сток турбе из 12 то выезжает из настроенных как обычно 450+ сил!

На механике?
ПыСы. А сколько сил ? Там так-же 450 с небольшим плюсом на стоковой ССТ - больше нельзя. МихаРаллиарт по-моему с комплектами дисков и 540 силами ехал 11.7 - старт с лаунча.. Здесь Лаунч не прокатывает - с места прыгает , немного проезжает и "слоу даун" rolleyes.gif Коробка тоже подуставшая - проваливается при старте и с небольших оборотов.. Правда пробовали в +35 на улице. Может быть было бы попрохладнее , получилось, что-то поинтереснее . meeting.gif Вот как-то так.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
0uch.!
сообщение 14.7.2013, 19:58
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



А у кого 450+ на сток турбе ? rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 14.7.2013, 21:22
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(0uch.! @ 14.7.2013, 20:56) *
На механике?
ПыСы. А сколько сил ? Там так-же 450 с небольшим плюсом на стоковой ССТ - больше нельзя. МихаРаллиарт по-моему с комплектами дисков и 540 силами ехал 11.7 - старт с лаунча.. Здесь Лаунч не прокатывает - с места прыгает , немного проезжает и "слоу даун" rolleyes.gif Коробка тоже подуставшая - проваливается при старте и с небольших оборотов.. Правда пробовали в +35 на улице. Может быть было бы попрохладнее , получилось, что-то поинтереснее . meeting.gif Вот как-то так.

Это был ланч плохой точнее надува не было на ланче по этому 11.7 а так должен был ехать 11.2-11.3 но увы! Но в этом году будет другое время!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
0uch.!
сообщение 14.7.2013, 21:32
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



Цитата(михаRALLIART @ 14.7.2013, 22:22) *
Это был ланч плохой точнее надува не было на ланче по этому 11.7 а так должен был ехать 11.2-11.3 но увы! Но в этом году будет другое время!!!

Но все равно Миш согласись, что это лучше чем стартовать с 2 тыс. оборотов.
ПыСы. Удачи побить 11 сек!!!! icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 14.7.2013, 22:07
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(0uch.! @ 14.7.2013, 22:32) *
Но все равно Миш согласись, что это лучше чем стартовать с 2 тыс. оборотов.
ПыСы. Удачи побить 11 сек!!!! icon_surprised.gif

Однозначно лучше! Спасибо!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 11:49
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда