замер эво 9 Ярославль Опции

[dial]

сделали 0.5 на всех все прошло!!!

[OM]

Покупал в магазине АРС в Краснодаре на улице аэродромной, под бустом "строчат" ...долго не ездил, снял относить обратно - не приняли, в итоге валяются где то...
Я не вникал в суть вопроса, настоящие ли денсо и что с зазором.
Поставил НЖК и ездил дальше.

Любые свечи ценовой категории "бесплатно"(до 2000р), под хорошим бустом строчат, годятся до 1.6-1.8 или на зиму, а так лучше уже оригинал, но он дороже.
Ставим нгк с зазором 0.7, строчка, ставим денсо с зазором 0.4 все гут, и не разбираясь на форум, так рождаются легенды.
А по хорошим свечкам рейсинг, не по нгк, ни по денсо проблем нет вообще.

[OM]

Олег а можно по подробнее?

У меня в свое время, сложилось ощущение, что на входе в кастрюлю есть рестрикция, хотя конечно по сечению не должно.
Я вырезал противоположный от входа треугольник, по моему жопомеру, на самой верхушке стало лучше.
Потом уже у финов увидел пропилы или засверлы по верху кострюли, но мой вариант мне показался лучше.
Дальний от мотора угол, продувается, мусору есть куда вылетать))

[dis4bled]

Делать надо 0.4. На свечках Дэнсо рейсинг езжу много лет, проблем не встречал.
Часто какую либо марку чего либо, закакивают по стечению обстоятельств, не вникая в суть проблемы.

Олег, а на денсо рейсинг с завода такой зазор или все равно руками выставляете? С нжк рейсинг не сравнивал?

[AIK]

Сток яйца - имею сомнения в надобности других. Гейт наружу да, решает, а вот увеличенные яйца хз. Видел турбосток на сток яйцах и 9й гср турбе в 437л.с. Давно, на честном стенде.
Сток кулер - да греть должен, но опять же, не в жару и с поливалкой мощность посмотреть и на нем можно.
Сток короб - вырезать треугольничек с торца и вопрос закрыт.
Сток пайпинг - готов поспорить, что на мощности сток турбы, он вообще не отражается.
Сток вып.коллектор - не меняя его и поменяв 272е келфы, можно поиметь больше, проверял лично.)

Туда нужно просто поставить держащее сцепление, получить наддувом 500 Нм на оборотах выше 5500, что автоматом приведет к 340+ колесным там же.
А вот если делать максимально эффективный конфиг, то я бы шел последовательно по списку.

[EvoSerg]

У меня в свое время, сложилось ощущение, что на входе в кастрюлю есть рестрикция, хотя конечно по сечению не должно.
Я вырезал противоположный от входа треугольник, по моему жопомеру, на самой верхушке стало лучше.
Потом уже у финов увидел пропилы или засверлы по верху кострюли, но мой вариант мне показался лучше.
Дальний от мотора угол, продувается, мусору есть куда вылетать))

это вырез в крышке сток коробки фильтра или в корпусе?

[OM]

Туда нужно просто поставить держащее сцепление, получить наддувом 500 Нм на оборотах выше 5500, что автоматом приведет к 340+ колесным там же.
А вот если делать максимально эффективный конфиг, то я бы шел последовательно по списку.

Это да.. там вообще много всего..
Получить 400+ на эво не так дорого, а вот иметь возможность без оглядки использовать их часто и на всю, совсем не бесплатно.

[OM]

это вырез в крышке сток коробки фильтра или в корпусе?

В крышке.
Там противоположная входу стенка имеет форму треугольника.

[dial]

вообщем ситуация такая , свечи поменяли серево не прошло , но есть нюанс ... если крутить мотор до 7800 то серева нет,
вот результат , выход 184 км , ускорение 1.15 G, лучшее до 100 3.84 в суматохе не зафотали (((
выход из 12 состоялся на полном салоне резя все та же !

[Filin]

Пока срет хоть где-то-хорошо ехать не может. Срет после 7800-значит проблема есть и раньше, но вы ее пока не чувствуете. Имеется ввиду что настройка адекватная и на 8000 в карте нет криминала))

[dial]

Пока срет хоть где-то-хорошо ехать не может. Срет после 7800-значит проблема есть и раньше, но вы ее пока не чувствуете. Имеется ввиду что настройка адекватная и на 8000 в карте нет криминала))

Это понятно, но ходом нигде не сент вплоть до отвечали....,серевор только после старта с ланча при откручивании в 8000 тыс
Будем в мск еще раз с. Алексеем проверим все я думаю.

[xRedBull]

В крышке.
Там противоположная входу стенка имеет форму треугольника.

спасибо , завтра гляну

[xRedBull]

вообщем ситуация такая , свечи поменяли серево не прошло , но есть нюанс ... если крутить мотор до 7800 то серева нет,
вот результат , выход 184 км , ускорение 1.15 G, лучшее до 100 3.84 в суматохе не зафотали (((
выход из 12 состоялся на полном салоне резя все та же !

если учесть что есть какой то косяк то время достойное

[Filin]

Лучше быть пессимистом, чтобы на телеметрии сильно не депрессировать

[johnny87]

Это замер на 400 метров? Не 402? На рэйслоджик не пробовали?

[EvoSerg]

402 будут выше 12)

[dial]

Лучше быть пессимистом, чтобы на телеметрии сильно не депрессировать

телеметрия в сравнии с г-теч показывает время меньше ....конечно из 12 не сразу получилось, но без салона будет стабильно,

кстати в тот вечер этим же г-теч замеряли Mercedes-Benz SLR McLaren , его время 11.72

[dial]

Лучше быть пессимистом, чтобы на телеметрии сильно не депрессировать

ну мы такого же мнения придерживаемся ) просто поделились результатом не более!
хотя более цепкая резина думаю способна улучшить время т.к вся 1 я в буксе....

[dial]

если учесть что есть какой то косяк то время достойное

спасибо!

[adliber]

Сток короб - вырезать треугольничек с торца и вопрос закрыт.

енто как???