Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO9 GTX3071
Filin
сообщение 5.9.2013, 19:28
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



а че завязывать? сидим культурно, почти интеллигентно)))

кто-то прется от шишки момента, а кто-то от того что скорость стрелка тахометра до редлайна темп не сбавляет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 5.9.2013, 23:29
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



Дима, а валы не затычные? или под такую турбу норм?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 5.9.2013, 23:57
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



Сам уже 1000 раз думал о нормальной турбе!!!Если бы сейчас на машине не стоял тюн коллектор и практически новая сток турба то с удовольствием вонзил бы себе 28 или 30 гарет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 6.9.2013, 1:35
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Моих 5 копеек!
Ево Х на GTX3076 Болт-онн 460на 530 момента!
Выиграл Чемпионат Рес.Карелия по автомногоборью
В классе "стандарт" Лахденпохьяла 2013 - 3е место
Яккима 2013 - 3е место!

Я это к тому, что на 30ке можно спокойно ездить круглый год!
Меня это не парит, совсем! Этой зимой на гвоздях попробую!
Всем МИР!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 6.9.2013, 10:48
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Цитата(EvoSerg @ 5.9.2013, 23:29) *
Дима, а валы не затычные? или под такую турбу норм?


Если график не нравится-затычные, если ок-хорошие. Ну а если все поздно-адовые)))

Мне все понравилось, например. Клиент сам просил дальше 8000 не крутить и там мощность и не думает валиться еще. Если не авцр и топливная, то машина беспроблемная. Настроилась за пару часов на дороге и час максимум на стенде. Буду на стенде наложу график сток турбы.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
motor
сообщение 6.9.2013, 11:22
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 415
Регистрация: 14.9.2011
Из: ХМАО-Югра
 



Цитата(Filin @ 4.9.2013, 23:56) *
Случайно вчера к нам попала машина из города Сургут...))) 4000км в одну сторону до нас. В машине мотор на ковке 2.0, турбокит от Вити Soara. Коллеги из EvoRacing установили в машинку АЕМ и мне пришлось ее настроить. Валы 264/264, турбинка GTX3071 с самой маленькой горячкой, какой-то кулер. Форсунки FIC850, насос был Aeromotive 340l, который я сменил на Walbro 400l, потому что топливная закончилась очень быстро))) Так же в машине стоял бустконтроллер Apexi AVC-R, который раздувает намного плавней и позже, чем АЕМ. Его клиент снимать отказался категорически, несмотря на все мои уговоры... На графике кривые на оффе-1 бар и 1.6 бар. Как видно на оффе буст растет резче, чем с орехом, что нетипично. На 1.6 бара закончилась полностью топливная. Как снимает народ на родных магистралях, обычных Вальбро и 800сс форсах по 400+колесных я не знаю и теперь))). Мощность колесная, бензин-98



По возвращении домой топливную переделают и я ее дострою по интернету. От меня машина уехала с максимальным давлением 1.4 бар)))


она уже не первый раз на Украине побывала)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 6.9.2013, 11:43
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Я не знаю что там Бушур выигрывал), после настройки на техноринге получил моторчик 365/54
Выехал там же на дальнюю грунтовую трассу...
Приехал с четким мнением, что может на 9 и нормально было бы или на быстрых допах, но на 6 и спринтовой конфе, коней 20-30 можно пристрелить)).
Так что смотря что называть спринтом, летнее кольцо или зимне-грунтовые выезды.

Витя, на гвоздях можно какнуть..)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 6.9.2013, 11:45
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(EvoForever @ 4.9.2013, 23:26) *
Прикольно! 400+ колесных со спулом почти как у сток турбы. Думаю потенциал 3071 с правильной горячкой, 430-450 колесных, что для города, более чем.
По топливке согласен... Когда у меня на Аэромотиве и 750Фик, форсы херачили летом на 78-80%, тоже удивлялся, как на 1000 снимают бешенных лошадей.

Макс ну ты чего, где там сток турба?))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 6.9.2013, 12:23
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Простите за флуд!
ОМ, Я думаю на гвоздях по льду и на 30 будет огонь!!! Почти группа В!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 6.9.2013, 15:13
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(Viktor125cc @ 6.9.2013, 13:23) *
Простите за флуд!
ОМ, Я думаю на гвоздях по льду и на 30 будет огонь!!! Почти группа В!!!

Там надо будет пеленку подложить и валидола с собой)))
На спуле будет телепорт))

Сообщение отредактировал k1llaaa - 6.9.2013, 15:14
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 6.9.2013, 16:26
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Зимой проверим как оно, гтх3071 на гвоздях become_senile.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 6.9.2013, 16:48
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Atom @ 6.9.2013, 17:26) *
Зимой проверим как оно, гтх3071 на гвоздях become_senile.gif

На льду жить можно, на снегу между елками скверно.
Не, ну доехать до финиша и на 45ке можно)), вопрос резалта.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 6.9.2013, 17:41
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(OM @ 6.9.2013, 17:48) *
На льду жить можно, на снегу между елками скверно.
Не, ну доехать до финиша и на 45ке можно)), вопрос резалта.

Олег так надо поставить экспиремент, чё да как, да братве поведать icon_lol.gif
Промеж ёлок по снегу нужен каркас 100500% да и без гвоздей не реализовать мощность от 30-ки
по результату посмотрим зимой, не понравится гтх3071 на спринтах зимних, переделаю в стоковый сток))) благо аж 2 турбины 9-х в загашнике лежат icon_lol.gif
по отклику 30-ка значительно проигрывает стоку
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 6.9.2013, 18:04
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Да даже хорошо настроенного турбостока зимой много, если речь о покатушках на гражданской резине. Зимой нужна ровная полка мощности, как на рестрикторе
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 6.9.2013, 21:49
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(AIK @ 6.9.2013, 19:04) *
Да даже хорошо настроенного турбостока зимой много, если речь о покатушках на гражданской резине. Зимой нужна ровная полка мощности, как на рестрикторе

+1000
На сток резину по совсем скользкому для СР9А ровные 34-35кг, для СТ9А 36-37кг.
Под хороший зацеп можно побольше.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
gral
сообщение 6.9.2013, 22:09
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 460
Регистрация: 5.2.2007
Из: Москва
 



Цитата(EvoForever @ 5.9.2013, 16:56) *
Ну объективно говоря, первые бодрые 400+ турбостоки, сделали как раз в Украине. ))) Только тогда все списывали на тамошний воздух и умение рисовать... Давайте будем более системны в умозаключениях.
Филин конечно своеобразно общается, мягко говоря, но у результатов у него, более чем достаточно..

И мою тему вспомни, единственную прикрытую модерами в разделе про наши авто... кому то не понравилось про 400+ на стоке)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 7.9.2013, 4:58
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



А кстати есть повод быть системными.
Тогда тема была из области сток мотор, валы, форсы, поставили насос, выхлоп, Я настроил, 430сил, не вижу проблем.
Я и сейчас в это не особо верю.;))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 7.9.2013, 12:27
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(OM @ 7.9.2013, 5:58) *
А кстати есть повод быть системными.
Тогда тема была из области сток мотор, валы, форсы, поставили насос, выхлоп, Я настроил, 430сил, не вижу проблем.
Я и сейчас в это не особо верю.;))

Вопрос сколько колесных было тогда?
Я и 360вхп на сток моторе видел. Бриг. И ехало на киве быстро.
График даж могу найти. Суперфлоу
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 7.9.2013, 19:33
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(johnny87 @ 7.9.2013, 13:27) *
Вопрос сколько колесных было тогда?
Я и 360вхп на сток моторе видел. Бриг. И ехало на киве быстро.
График даж могу найти. Суперфлоу

Минус ~85сил.
На сток моторе я и 530 видел, читай все.;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 8.9.2013, 14:05
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Джонни написал ВХП - силы с колес...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 15:23
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда