EVO9 GTX3071 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO9 GTX3071 |
5.9.2013, 19:28
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
а че завязывать? сидим культурно, почти интеллигентно)))
кто-то прется от шишки момента, а кто-то от того что скорость стрелка тахометра до редлайна темп не сбавляет. |
|
|
5.9.2013, 23:29
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 174 Регистрация: 14.5.2011 |
Дима, а валы не затычные? или под такую турбу норм?
|
|
|
5.9.2013, 23:57
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Сам уже 1000 раз думал о нормальной турбе!!!Если бы сейчас на машине не стоял тюн коллектор и практически новая сток турба то с удовольствием вонзил бы себе 28 или 30 гарет
|
|
|
6.9.2013, 1:35
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
Моих 5 копеек!
Ево Х на GTX3076 Болт-онн 460на 530 момента! Выиграл Чемпионат Рес.Карелия по автомногоборью В классе "стандарт" Лахденпохьяла 2013 - 3е место Яккима 2013 - 3е место! Я это к тому, что на 30ке можно спокойно ездить круглый год! Меня это не парит, совсем! Этой зимой на гвоздях попробую! Всем МИР! |
|
|
6.9.2013, 10:48
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Дима, а валы не затычные? или под такую турбу норм? Если график не нравится-затычные, если ок-хорошие. Ну а если все поздно-адовые))) Мне все понравилось, например. Клиент сам просил дальше 8000 не крутить и там мощность и не думает валиться еще. Если не авцр и топливная, то машина беспроблемная. Настроилась за пару часов на дороге и час максимум на стенде. Буду на стенде наложу график сток турбы. |
|
|
6.9.2013, 11:22
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 415 Регистрация: 14.9.2011 Из: ХМАО-Югра |
Случайно вчера к нам попала машина из города Сургут...))) 4000км в одну сторону до нас. В машине мотор на ковке 2.0, турбокит от Вити Soara. Коллеги из EvoRacing установили в машинку АЕМ и мне пришлось ее настроить. Валы 264/264, турбинка GTX3071 с самой маленькой горячкой, какой-то кулер. Форсунки FIC850, насос был Aeromotive 340l, который я сменил на Walbro 400l, потому что топливная закончилась очень быстро))) Так же в машине стоял бустконтроллер Apexi AVC-R, который раздувает намного плавней и позже, чем АЕМ. Его клиент снимать отказался категорически, несмотря на все мои уговоры... На графике кривые на оффе-1 бар и 1.6 бар. Как видно на оффе буст растет резче, чем с орехом, что нетипично. На 1.6 бара закончилась полностью топливная. Как снимает народ на родных магистралях, обычных Вальбро и 800сс форсах по 400+колесных я не знаю и теперь))). Мощность колесная, бензин-98 По возвращении домой топливную переделают и я ее дострою по интернету. От меня машина уехала с максимальным давлением 1.4 бар))) она уже не первый раз на Украине побывала))) |
|
|
6.9.2013, 11:43
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Я не знаю что там Бушур выигрывал), после настройки на техноринге получил моторчик 365/54
Выехал там же на дальнюю грунтовую трассу... Приехал с четким мнением, что может на 9 и нормально было бы или на быстрых допах, но на 6 и спринтовой конфе, коней 20-30 можно пристрелить)). Так что смотря что называть спринтом, летнее кольцо или зимне-грунтовые выезды. Витя, на гвоздях можно какнуть..))) |
|
|
6.9.2013, 11:45
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Прикольно! 400+ колесных со спулом почти как у сток турбы. Думаю потенциал 3071 с правильной горячкой, 430-450 колесных, что для города, более чем. По топливке согласен... Когда у меня на Аэромотиве и 750Фик, форсы херачили летом на 78-80%, тоже удивлялся, как на 1000 снимают бешенных лошадей. Макс ну ты чего, где там сток турба?)) |
|
|
6.9.2013, 12:23
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
Простите за флуд!
ОМ, Я думаю на гвоздях по льду и на 30 будет огонь!!! Почти группа В!!! |
|
|
6.9.2013, 15:13
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
6.9.2013, 16:26
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
Зимой проверим как оно, гтх3071 на гвоздях
|
|
|
6.9.2013, 16:48
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
6.9.2013, 17:41
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
На льду жить можно, на снегу между елками скверно. Не, ну доехать до финиша и на 45ке можно)), вопрос резалта. Олег так надо поставить экспиремент, чё да как, да братве поведать Промеж ёлок по снегу нужен каркас 100500% да и без гвоздей не реализовать мощность от 30-ки по результату посмотрим зимой, не понравится гтх3071 на спринтах зимних, переделаю в стоковый сток))) благо аж 2 турбины 9-х в загашнике лежат по отклику 30-ка значительно проигрывает стоку |
|
|
6.9.2013, 18:04
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Да даже хорошо настроенного турбостока зимой много, если речь о покатушках на гражданской резине. Зимой нужна ровная полка мощности, как на рестрикторе
|
|
|
6.9.2013, 21:49
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
6.9.2013, 22:09
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
Ну объективно говоря, первые бодрые 400+ турбостоки, сделали как раз в Украине. ))) Только тогда все списывали на тамошний воздух и умение рисовать... Давайте будем более системны в умозаключениях. Филин конечно своеобразно общается, мягко говоря, но у результатов у него, более чем достаточно.. И мою тему вспомни, единственную прикрытую модерами в разделе про наши авто... кому то не понравилось про 400+ на стоке))) |
|
|
7.9.2013, 4:58
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
А кстати есть повод быть системными.
Тогда тема была из области сток мотор, валы, форсы, поставили насос, выхлоп, Я настроил, 430сил, не вижу проблем. Я и сейчас в это не особо верю.;)) |
|
|
7.9.2013, 12:27
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
А кстати есть повод быть системными. Тогда тема была из области сток мотор, валы, форсы, поставили насос, выхлоп, Я настроил, 430сил, не вижу проблем. Я и сейчас в это не особо верю.;)) Вопрос сколько колесных было тогда? Я и 360вхп на сток моторе видел. Бриг. И ехало на киве быстро. График даж могу найти. Суперфлоу |
|
|
7.9.2013, 19:33
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
8.9.2013, 14:05
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Джонни написал ВХП - силы с колес...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:23 |