EVO9 GTX3071 Опции

[OM]

Джонни написал ВХП - силы с колес...

Так я то писал про моторные, про них вопрос и ответ.
А что до 530на моторе, так это больше чем 360 на колесе, но речь не об этом.))

[johnny87]

Я тогда не понял о чем речь.
Моторные показатели давно не катируются.

[OM]

Я тогда не понял о чем речь.
Моторные показатели давно не катируются.

У кого?)))
Вот когда потери будут понятны, тогда можно и колесо и ступицу смотреть.

Смотри купил я значит стенд, там мнооого параметров, чего то накрутил, ну скажем по незнанию.
Беру машину с замером в урт, ставлю 20% потерю, получается слишком много на моторе.
Подгоняю по самому понятному мне параметру и попадаю при 10% потери.
Таким образом, моторные силы у нас с уртом одинаковые, те стенд как бы корректен относительно.
Но когда я буду мерится писькой, буду убирать 10% и показывать жирные колесные силы.
А народ к моей цифре на автомате добавляет 20, ну или смотрит на свои правильно замеренные колесные силы.

Такой вариант возможен?
Чем колесные хуже/лучше моторных по объективности?

[Filin]

Колесные первичные данные, моторные уже рассчетные.

[OM]

Колесные первичные данные, моторные уже рассчетные.

Это я понимаю, но что мешает потом в обратную сторону считать?

[johnny87]

Это я понимаю, но что мешает потом в обратную сторону считать?

тогда нужно знать точный процент потерь во время замера.

[Filin]

Это я понимаю, но что мешает потом в обратную сторону считать?

В обратную сторону и не нужно. Я сейчас могу сказать клиенту сколько у него сил и нарисовать кривую момента без заезда на стенд во время настройки. Стенд на самом деле это не линейка, а инструмент настройки. На нем я подстраиваю только мивек и могу проверить запас по углу. Понятно что хочется как-то сравнивать. Главное не рвать тельняшку, не искать и не доказывать правду)) в мире куча тюнеров и куча стендов, есть давно полученные цифры корреляции между стендами. Если диноджеты, суперфлру и проч инерционники завышают на 10-20% это факт, но машины настроеные на мустанге, дд, майнс не будут медленней от настроенных на бОльшие цифры с инерционника. Зато на инерционнике колеса не буксуют ну или я не дошел до таких мощностей))). Зацикливаться на цифры тупо

[OM]

По большому счету, все остается на доверии и относительности, можно квотер в одних руках, но это условно.. вес, кпп...

[OM]

Опять же, для моторостроения и приборомеренья, моторные силы интереснее.
Помню колесный стенд маха, моноприводный корч.
Моторные силы всегда одни, а вот замена кпп на другую с мягкой блокой и другим маслом, развал из кольца в ноль, другие(легкие) колеса и колесные силы стали абсолютно другими.
Так где же тут обьективность, когда мы хотим увидеть, что именно построили те или иные граждане?

[Filin]

предлагаю положить на тех и иных граждан, а вникать только в графики передового авангарда эвостроения)))

[OM]

Очень смешно..)))
Я так понимаю, многие еще ступичные силы считают как колесные?

[Atom]

предлагаю положить на тех и иных граждан, а вникать только в графики передового авангарда эвостроения)))

Димтрий стесняюсь спросить про инновации передового авангарда, но моё любопытство сильней меня, на какой степени собран двигатель и на каком угле настроен(если это не коменрческая тайна)

[osman]

Димтрий стесняюсь спросить про инновации передового авангарда, но моё любопытство сильней меня, на какой степени собран двигатель и на каком угле настроен(если это не коменрческая тайна)

не скажет

[Filin]

нам в авангарде очень важно чтобы люди спрашивали, интересовались, подтягивались к нам. Поэтому отвечу Х.Й его ЗНАЕТ)))

Хозяин авто сказал что должна быть 9.2, но он не уверен. Валы сказал точно 264/264. Угол вполне адекватный получился, поэтому думаю 8.9-9.3 вполне реально. Работал мотор очень шумно, то ли гидрики, то ли поршни... АЕМу все равно и левые шумы нас не волнуют. ХХ очень стабильный на 950об/мин, запуск с полоборота, едет очень ровно и приятно

[Atom]

нам в авангарде очень важно чтобы люди спрашивали, интересовались, подтягивались к нам. Поэтому отвечу Х.Й его ЗНАЕТ)))

Хозяин авто сказал что должна быть 9.2, но он не уверен. Валы сказал точно 264/264. Угол вполне адекватный получился, поэтому думаю 8.9-9.3 вполне реально. Работал мотор очень шумно, то ли гидрики, то ли поршни... АЕМу все равно и левые шумы нас не волнуют. ХХ очень стабильный на 950об/мин, запуск с полоборота, едет очень ровно и приятно

Дим с авангардом все ясно, умеете, могете, люди в курсе
п.с. а што с углом?

[Filin]

если мотор зажатый-он низкий, разжатый-наоборот. Здесь нормальный угол и егт низкий. Машина вообще мозг не трахала. То что топливной не хватит и авц-р не даст резкий спул чел был упрежден заранее))).

[osman]

Дим с авангардом все ясно, умеете, могете, люди в курсе
п.с. а што с углом?

Теперь ты понял)) Угол "вполне адекватный" и "нормальный"

[Atom]

Теперь ты понял)) Угол "вполне адекватный" и " нормальный"

а это сколько? ну хотя-бы в попугаях)))

[EvoForever]

а это сколько? ну хотя-бы в попугаях)))

Скажу так... Фигню спрашиваете. Все моторы разные! Говорить о цифрах, мягко говоря не коррекно.

[3S-GE]

Вот это углы я понимаю углы)))
После этих на эво даже смотреть не охота)))

20000 - 1кг

З.ы. степень ниже 8, точно не знает владелец.

Эскизы прикрепленных изображений