EVO V, Stock Turbo |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO V, Stock Turbo |
9.9.2013, 11:58
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
|
|
|
9.9.2013, 12:11
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
а мозг?
|
|
|
9.9.2013, 12:14
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
|
|
|
9.9.2013, 12:45
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 16.2.2012 Из: Минск |
Это на стоковых 510сс форсунках? Какой дьюти?
|
|
|
9.9.2013, 12:48
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 456 Регистрация: 28.5.2013 Из: Приморский край |
с одного насоса подъем такой?!
|
|
|
9.9.2013, 12:49
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
Уже научились и четвертый мозг шить? Стенд инерционный чтоли?
|
|
|
9.9.2013, 13:03
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
Парни ошибка в заголовке , машина EVO 5 , не верно модель указал сорри
|
|
|
9.9.2013, 13:27
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Это не Олега тачила ?
|
|
|
9.9.2013, 13:32
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Она и так ехала неплохо)
|
|
|
9.9.2013, 13:38
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
|
|
|
9.9.2013, 13:59
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
9.9.2013, 14:01
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Единственное что я до сих пор понять не могу: почему у меня на 9й турбине с 3500 пик момента( да не только у меня, у всех), а у вас на сток 5й турбине аж с 4000?
|
|
|
9.9.2013, 14:31
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
|
|
|
9.9.2013, 15:40
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
9.9.2013, 18:12
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
9.9.2013, 18:12
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
9.9.2013, 18:29
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
|
|
|
9.9.2013, 18:32
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
|
|
|
10.9.2013, 2:00
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
На этой прошивке не мерил. мерил на той где сток момент и 320вхп.Лысая резина, без ланча и сцепление органика. 12,4с по рл на киевке со второго раза, больше не мерил.
Выход 184 0-60. 1,8с 0-100 4,3с Переключения лайтовые |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 22:11 |