Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO V, Stock Turbo
sti-by
сообщение 9.9.2013, 11:58
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 341
Регистрация: 9.12.2010
Из: Вильнюс-Минск
 



EVO IV
364hp-440nm
Stock Мотор
Stock Turbo 1,51 bar Пик
Выхлоп Кастом
Впуск Кастом
Буст
Насос


Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 9.9.2013, 12:11
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



а мозг?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sti-by
сообщение 9.9.2013, 12:14
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 341
Регистрация: 9.12.2010
Из: Вильнюс-Минск
 



Цитата(Muskul @ 9.9.2013, 12:11) *
а мозг?

Сток
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Slavonic
сообщение 9.9.2013, 12:45
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 16.2.2012
Из: Минск
 



Это на стоковых 510сс форсунках? Какой дьюти?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
evo_vl
сообщение 9.9.2013, 12:48
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 456
Регистрация: 28.5.2013
Из: Приморский край
 



с одного насоса подъем такой?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
gral
сообщение 9.9.2013, 12:49
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 460
Регистрация: 5.2.2007
Из: Москва
 



Уже научились и четвертый мозг шить? Стенд инерционный чтоли?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sti-by
сообщение 9.9.2013, 13:03
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 341
Регистрация: 9.12.2010
Из: Вильнюс-Минск
 



Парни ошибка в заголовке , машина EVO 5 , не верно модель указал сорри
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 9.9.2013, 13:27
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Это не Олега тачила ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 9.9.2013, 13:32
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Она и так ехала неплохо)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sti-by
сообщение 9.9.2013, 13:38
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 341
Регистрация: 9.12.2010
Из: Вильнюс-Минск
 



Цитата(k1llaaa @ 9.9.2013, 13:27) *
Это не Олега тачила ?

Нет
Вот она

http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...=36928&st=0
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 9.9.2013, 13:59
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Вот для сравнения.

Прикрепленное изображение

Всё то же самое только эво9 Турбина и буста по меньше
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 9.9.2013, 14:01
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Единственное что я до сих пор понять не могу: почему у меня на 9й турбине с 3500 пик момента( да не только у меня, у всех), а у вас на сток 5й турбине аж с 4000?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sti-by
сообщение 9.9.2013, 14:31
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 341
Регистрация: 9.12.2010
Из: Вильнюс-Минск
 



Цитата(johnny87 @ 9.9.2013, 14:01) *
Единственное что я до сих пор понять не могу: почему у меня на 9й турбине с 3500 пик момента( да не только у меня, у всех), а у вас на сток 5й турбине аж с 4000?


Стенд не загружает снизу как положенно , на дороге -500 об к стенду пик момента
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 9.9.2013, 15:40
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 9.9.2013, 14:59) *
Вот для сравнения.

Прикрепленное изображение

Всё то же самое только эво9 Турбина и буста по меньше

А что это за график? Та настройка, от которой мы отказались и вернулись к 400 Нм и 320 Вхп ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 9.9.2013, 18:12
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(AIK @ 9.9.2013, 16:40) *
А что это за график? Та настройка, от которой мы отказались и вернулись к 400 Нм и 320 Вхп ?

Да. Та самая.
И вот так она ехала, причем без педалей....эх

3GJy8Hy3p-M
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 9.9.2013, 18:12
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(sti-by @ 9.9.2013, 15:31) *
Стенд не загружает снизу как положенно , на дороге -500 об к стенду пик момента

А колесные показатели помишь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sti-by
сообщение 9.9.2013, 18:29
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 341
Регистрация: 9.12.2010
Из: Вильнюс-Минск
 



Цитата(johnny87 @ 9.9.2013, 18:12) *
А колесные показатели помишь?

неа
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sti-by
сообщение 9.9.2013, 18:32
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 341
Регистрация: 9.12.2010
Из: Вильнюс-Минск
 



Цитата(johnny87 @ 9.9.2013, 18:12) *
А колесные показатели помишь?

сколько квотер ехала твоя ?
эта машина по g-tech 11,89 едет и 3,66 -100 км ч
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 10.9.2013, 2:00
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



На этой прошивке не мерил. мерил на той где сток момент и 320вхп.Лысая резина, без ланча и сцепление органика. 12,4с по рл на киевке со второго раза, больше не мерил.
Выход 184
0-60. 1,8с
0-100 4,3с
Переключения лайтовые
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 22:11
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда