Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Evo 8, 2.0, сток турба, 98 октан, Машина Османа
Gin des
сообщение 1.10.2013, 0:20
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(kapralchik @ 1.10.2013, 1:02) *
Отличный резалт! Для хорошо собранного мотора с таким конфигом закономерные и вполне реальные цифры.


Спасибо, Леш!
Интересно конечно померять машину в москве :)))
Потому что по логам полка мощности должна идти ровно до 7500
всетаки питерский стенд обладает своей спецификой
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 1.10.2013, 0:24
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(johnny87 @ 1.10.2013, 0:33) *
Когда ждать то? Надо бы катнуть на киве.

к четвергу точно буду)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 1.10.2013, 0:40
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(osman @ 1.10.2013, 1:24) *
к четвергу точно буду)

Блин мне срочно нужно седло!!! Звони, как приедешь
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 1.10.2013, 0:52
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(johnny87 @ 1.10.2013, 1:40) *
Блин мне срочно нужно седло!!! Звони, как приедешь

Сними у Никиты)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 1.10.2013, 1:13
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Точняк!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 1.10.2013, 1:39
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



нене машина не пилится все в сад =))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 1.10.2013, 12:44
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



Просто космический результат!!!Особенно радуют потери 17%!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 1.10.2013, 13:41
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



у нас динопак завышает сильно, но зато можно надуться намного раньше. После него на Мустанге клиенты плачут и ищут где из 20-25%)). Мощность валится сильно полки почти нет, думаю дело не в обдуве. Можно перемерять на 3 или замер короче сделать чтобы понять. 100-200 хорошими с таким графиком не будут.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 1.10.2013, 15:26
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 1.10.2013, 13:44) *
Просто космический результат!!!Особенно радуют потери 17%!

Скорее не плохой результат для безопасной настройки с ноль кноками
По мне так потерь 20%, для референции не меняю их
для понимающих есть же график с колес
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 1.10.2013, 15:49
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



я вот всегда при разговоре про коэффициент потерь не могу понять, откуда берутся потери выше 15 процентов? И уж тем более 20... Ладно бы еще на автомате, хрен бы с ним, но на мешалке то откуда 20? В нете полно справочников, по которым можно точно посчитать общий коэффициент. Еще правдоруб Макси про это давным-давно говорил, при чем верные цифры давал... 15 максимум, при чем с небольшим запасом еще.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 1.10.2013, 16:04
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



пох на потери))) полки-то нет... Про потери хорошо понимается когда Эво в бокс затолкнуть нужно или к старту. Проще 2 БМВ закатить вместо одного)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 1.10.2013, 16:09
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Если кто из Вас заходил по ссылке я там выложил фотки логов, там есть и лог загрузки форсунок и логи угла =))

который я в принципе ни от кого не скрываю =))) - так вот по логам видно что начиная с 5 тыщ и до 7 машина едет на одном и том же расходе воздуха и при этом угол растет с 13 до 20-22 градусов при том что и смесь беднится =))

Я конечно понимаю что стенды бывают разные, но так тотально мощность не может валиться при таких логах с дороги, это мое мнение, как Осман доедет до Москвы, проверим это на другом стенде, пока еще не решили на каком.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 1.10.2013, 16:14
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(georg1970 @ 1.10.2013, 16:49) *
я вот всегда при разговоре про коэффициент потерь не могу понять, откуда берутся потери выше 15 процентов? И уж тем более 20... Ладно бы еще на автомате, хрен бы с ним, но на мешалке то откуда 20? В нете полно справочников, по которым можно точно посчитать общий коэффициент. Еще правдоруб Макси про это давным-давно говорил, при чем верные цифры давал... 15 максимум, при чем с небольшим запасом еще.

Специально для тех кто так думает, я прошу Колесные силы при замере, также поеду в Москву на Другой стенд с Другими потерями в процентах
Будет еще другой график, с другого стенда. Поэтому попрошу не обсуждать стенды и потери, для этого есть другие темы. Это просто не интересно. Каждый ведь самое умеет прибавлять проценты, этому тут никого учить не нужно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 1.10.2013, 16:38
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 1.10.2013, 13:44) *
Просто космический результат!!!Особенно радуют потери 17%!

Результат хороший и логичный.
А что не так с потерями, у меня вообще 15 стояло..))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 1.10.2013, 16:49
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Ну и так вообще 363.5*1,2 = 436.2
При 17 было бы 363.5*1.17 = 425.3
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 1.10.2013, 16:53
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Олег хм...... вообще математика вычисления сил с учетом потерь мне казалось таокй

колесные силы надо делить на (100% минус потери) то есть 363 колесные надо делить на 0.8 если считать потери 20% или делить на 0.85 если считать что потери 15%

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 1.10.2013, 16:53
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Filin @ 1.10.2013, 17:04) *
пох на потери))) полки-то нет...

Это когда турбосток с 5500 до 7000 едет?)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 1.10.2013, 16:57
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Gin des @ 1.10.2013, 17:53) *
Олег хм...... вообще математика вычисления сил с учетом потерь мне казалось таокй

колесные силы надо делить на (100% минус потери) то есть 363 колесные надо делить на 0.8 если считать потери 20% или делить на 0.85 если считать что потери 15%

Мне тоже, но этот стенд почему то всегда бьется прямым умножением, может совпало конечно....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 1.10.2013, 16:58
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(OM @ 1.10.2013, 17:53) *
Это когда турбосток с 5500 до 7000 едет?)))


Может он едет когда все карты и логи покрыты печатью мрака и секретности??? =)))

Машина Османа едет на закрытом гейте =)) и дует в пиленую голову и 280 томей прокам валы =))))) - после 5500 турбина дует все что может, угол зажигания все видели =)) у нас не много в клубе машин которые на сток турбо на закрытом гейте на смеси 11 способны к отсечке без кноков держать угол 20-22 =))))

Чтобы был понятно, я не затуплял настройки чувствительности кнок сенсора, даже заострил, уменьши время рекавери со 160 до 80, то есть если был какой-то кнок мозг новый показатель кнока воспринимает быстрее, то есть при быстром нарастании кнока я буду видеть значения даже больше чем при полностью сток нетронутом параметре =))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 1.10.2013, 17:52
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Цитата(OM @ 1.10.2013, 16:53) *
Это когда турбосток с 5500 до 7000 едет?)))

Ну глянь мои галимые замеры в этой ветке. То что цифры у османа выше-это стенд. Уверен просто)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

19 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 0:15
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда