Видимо,с изюминкой у Женька ст2 будет! даешь бой?!

Очень ждем!

Какой конфиг собрали?

П.С. если будет жить то менять не будет стопро)

С 19 по 26 мая 2015 Белорусский клуб любителей лансер эво пытается собрать как можно больше владельцев европейского континента на знаменитой трассе Нюрбургринг, Германия. Пытаемся писать по европейским форумам и американским, чтобы привлечь как можно больше участников и сделать это мероприятие "событием"!
Все желающие - пишите или тут или в личку :))

Да сток с завода)

Думаем может овен 68хта потом прикрутить)

Куплю Evo 9 - 10 МТ бюджет 1 - 1.2 , хотелось бы конечно не ушат.
срочно

ты обещал 6-ху собрать на этот сезлна чтобы меня шлепнуть, поку не видели)))

47 0сил на 98 не было никогда, кроме Димы Зверя... если было то прошу график в студию)) Но думаю это лирика, если в питере меряют с 25% потерь, думаю нам стоит заехать на видну))) Уверен там 600+ на маховике будет))

Интересно, откуда по твоему запас там и как сделать намного быстрее? Турбина резиновая?

UP!!!!

мне 6 семерок за 350 предлагали кстати говоря

Куплю Эво 9 с пробегом до 50т.км желательно черного цвета!!!
Все предложения в личку плз!

Решил продать свой Эво 6 RS2 1999г жизни!
Пробег 104т.км
Мотор ARS 2.0
Трансмиссия вся сток в отличном состоянии.
Кузов:
Требует замены переднего бампера после зимы
Ремонта переднего правого крыла
Сток подвеска в отличном состоянии
Машина после зимы не эксплуатировалась,даже на зимней резине!
Под капотом на чашках есть ржавчина!
Машина в состоянии на твердую 4!

Цена 700т.р торг на месте

Всем привет!

подскажите, кто знает, пожалуйста!

на нюрбургринг пустят с гейтом на улицу?
с Кулешманом говорил, он говорит, что без проблем.

может еще есть какие мнения?

Нет я ожидал яда с твоей стороны :)) и еще из нескольких направлений.
Мои ожидания оправдвлись и я очень доволен.

На РП и УРТ мир клином не сошелся.

Будет замер с колесного стенда, продолжим разговор.

Ооооо да я смотрю у нас тут все просто начальники космоса :))) ахахаха

И у всех 360 колесных теперь снимается чуть ли не с каждой машины и ваще без проблем и плясок с бубнном :)))

Господа тюнеры и сракеры, вы лукавите :)) все кому на этом форуме хватает опыта и мозгов это понимают все остальные все равно кроме формы кривой и пиовых цифр ничего не увидят и не поймут.

На днях будет замер на суперфлоу. Добавлю график в тему.

Значит когда был результат моей машины где было 374 вхп на мустанге на бусте 1.1 бар с наддувом по всей карте 1.2-1.3 - то буст был маловат :))))) и тд

А на машине Османа 2.2 бара - буст както многоват :)))) и оказывается 360 колесных сил это у нас обычное дело :))))

Узнаю родной форум ахахахахаха

Ладно ща сделаем сегодня завтра презамер и посмотрим наберет ли тема 100 страниц ахахахах :)))))

При чем здесь яд с амбициями к такому выдающемуся замеру?)) Твои 64-50кг в шишке делают машину подобной плевку. На ралли это нормально, на эври дей для меня нет. После пика провал-явно буст работает неверно, потом немного мощности и горе тюнинг идет вниз. Исправное и настроенное железо должно нарисовать другую кривую. Даже на сток валах мощность держится до 6500 всегда. Зачем пилить бошку, разжимать, ставить "адовые" валы? Если дело в стенде-хорошо, а если нет? Если все нравится, то можно и в москву на перезамер не ехать.

как и должна ехать почти стоковая 9-ка на 9 турбе =)

по одним валам не скажешь как едет машина =)) по большому счету в пределах 9 турбины валы почти ничего не решаеют =))) "почти"