Так чему удивляться если тачка из кузовных чемпионатов?)))

Щас фотку увидел, вспомнил.
А фары!!!! да там хайэнд блоки розжига панасоник и желтый ксенон, я за одни фары отдал тыщ 70 по моему.
Короче вкладывал, вкладывал и продал. Потому что эво это...ммм.... шняга короче))))

в ней кстати ковши от корча в котором я обогнал Юрия на рс6!!!!! Да одни ковши можно за 600 выставлять!!
а охлинсы от макселя, стопудова тоже от ракеты какой нибудь))
короче онли бест партс прикручены

пс-Лева, как ты понимаешь, я не бесплатно тут распинаюсь

Не был тут почти 2 года, но кинули ссылку, тч надо написать)
Тачка бывшая моя. Суть вопроса в чем?) продавец за сколько хочет машину за столько и продает, покупатель приезжает и смотрит, ценник по делу или нет.
Я ее купил за 640 с колесами по моему, вложил туда еще тысяч 500. Леван туда еще вложил тысяч 400. Морду делали, это по-моему никто никогда не скрывал.
Но тачка как и написано огонь, попробуйте найдите новую с завода.
У меня в гараже на домиках стоит 6, на которой я не езжю даже соответственно, но она стоит и набирает стоимость (я надеюсь, что набирает))))))))

Короче 6 раритет как ни крути. Тем более с оригинальным левым рулем.

у меня есть корч. мне два не надо. евридэй кар

Больше сил не надо, надо как раз рано.
спасибо за ответы. Возьму 9ю
пс. а че она раздувается позже, она же на шариках?

разница в цене совсем не большая.
Что лучш? Коллектор фулрасе, бошка +2мм клапана
спс

Вы все такие умные, а я один ниче не знаю.
Во первых- сколько стоит собрать, откуда я знаю? я всю жизнь сам моторы собирал.
Во вторых-откуда я знаю куда поехать если до этого у меня был свой сервис.
У меня есть люди к которым я в итоге скорее всего и поеду. Мне был интересе рынок, но видно, что действительно качественный мотор никто собрать то и не решается) Ну или в мфмоторс езжай..))
Всем спасибо. Ничего не поменялось в вашем тюнинг мире))
А тендер-вполне обычная штука.

Со снять-поставить

Вы хоть цены то кто нибудь напишите

я хотел в 12 году поехать, не в 14м..)
пусть хоть одну сначала сделают

Где делать не знаю, желает кто денег заработать?
Есть ево6. Сама ездит, сама приедет.
Хочу стаге2 с моим конфигом.
Пиленая голова(сам запилю), сток колено (думаю родное проканает), шатуны Н, поршни сток, форсы, насос.
Валы келфорд, пружинки, шестеренки. Поменял бы попутно помпу и маслонасос. Проточенный балансир есть.
Турбо ево9, коллектор фулрасе или аналог.
Из всего вышеперечисленного у меня есть только шатуны. Больше ничего.
Нужно качественно все собрать, предварительно все качественно помыв, все зазоры, все дела, короче на совесть.
Интересен ценник на работы и на запчасти. Если в комплексе дешевле- замечательно.
Машина может приехать в конце апреля, в середине мая хочу чтоб все было на ништяках уже.
Буду рад конкретным предложениям сюда или в ЛС.

В бытность своего сервиса за переборку двс под ключ без зч брал 38000р.

У меня вопрос а нахрена? На одну машину по месту в чем проблема сварить. Это же не тираж..

Если он хочет что-то поделать пусть волонтером в больнице поможет..

Да нахрен его портировать не ломайте запчасти.

нет ничего лучше стандартных запчастей.
исключение наверно только шатуны.

она к стандартной машине не имеет никакого отношения. Там пространственная рама с панелями навесными. Мотор там продольно, потом кпп с приводами на морду и кардан на жопу.

Кольцевая полноприводная альфа. Несколько режимов абс и трекшена, мотор как у ф1, все на ништяках.

Я просто больше бы радовался, если бы он лотус строил)
А так я тоже рад, приятно смотреть на любые подготовленные ево и есть каких идей украсть. Не то что 3 года назад) Одни стаге 2..
ПС. И я думаю ему пофиг, что я там думаю на эту тему))))

Насчет изначальности остальных авто для кольца. Они просто гораздо ближе к кольцу, а ево на то же расстояние дальше.
У бмв омолационная машина для туринга там в стоке подвески другие, плоское длнище заранее. Еще врожденные радости типа мотора в базе и 50 на 50 развесовки. У ево же надо в багажник баласта напихать, чтобы данного добится.
Т.ч. для кольца я за среднемоторное и заднеприводное. И вообще я за спорт, а не за тайматак)

Братанчик, я знаю на чем ездил девон и это абсолютно не сравнимо с изначально кольцевой тачкой. Уж молчу про проставки на колесах шириной с 2 тормозных диска)) Это все и твоей касается, но у тебя демокар, работа обязывает) Хотя и тот карбоновый тоже был демокаром я щас вспомнил, т.ч. все впоряде. А вот кто добровольно из ево кольцедрищ собирает, вот их не понимаю.
Я даже сух картер не стал ставить на ево6, понял что это тупик.
В общем, что я вам в 2006 году говорил, что в уши заделаный ево должен ехать 1.45 вы мне не верили, что щас, что это раллийный автомобиль, вы мне опять не верите)
Уж молчу про ф1600 с мотором от жигулей, которая едет 1.35, если не 1.31, не помню...

Как показывают примеры мегиона и смока остановится можно. Пусть дисциплина другая, но смысл тот же.

А что такое тайматак? Это типа кольцо без ограничений техрегламента или что?
И я не знаю что насчет времени, но удовольствия от хорошего кольцевого авто по моему больше. А то что можно на выходе рано газ открывать, ну мб)
Я бы купил туринговую бмв и ексидж затюняченный. А ево есть, но не то она для кольца. Даже на легенде веселее ехать, пусть и 1.58)

от миллиона к стоимости а\м.

Вы с арсом одинаковые коллектора варите или это забугорный кит?