Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Все сообщения пользователя| Отправлено: 22.7.2015, 14:12 | |
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара 
|
Я тоже думаю, что проблема в постели коленвала или балансировке. |
| Форум: Блок и ШПГ · Просмотр сообщения: #645222 · Ответов: 21 · Просмотров: 7213 |
| Отправлено: 13.6.2015, 16:45 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Цитата(Petushka 101 @ 13.6.2015, 11:29)  А цифры в правом столбце таблицы Boost Error Correction выставляются по какому принципу? Я просто не совсем понимаю, давим на тапку, лоад двигателя начинает расти вместе с оборотами и в какой-то момент превышает значение прописаное в Desired Engine Load, соответственно, включается таблица коррекции Boost Error Correction. Так вот, в этой таблице, при превышении лоадом, ну скажем на 10 единиц, значение коррекции что делает??? Та цифра что стоит, это процентное отношение или непосредственно число, сколько нужно отнять от текущего значения в таблице Wastegate duty??? Это процентное отношение насколько уменьшится скважность при превышении и увеличится при недостатке. |
| Форум: Mitsubishi Lancer Evolution - Бортовые журналы · Просмотр сообщения: #643823 · Ответов: 490 · Просмотров: 7339572 |
| Отправлено: 12.6.2015, 21:59 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Цитата(micron @ 12.6.2015, 12:55) почему они не работают? Как же тогда буст держится заданный? Он и не держится заданный. Работает только карта скважности соленоида. Сколько % в ней прописано, столько и будет ) |
| Форум: Mitsubishi Lancer Evolution - Бортовые журналы · Просмотр сообщения: #643802 · Ответов: 490 · Просмотров: 7339572 |
| Отправлено: 12.6.2015, 11:25 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Цитата(Petushka 101 @ 12.6.2015, 0:57) Фсё, победил "прыжки"... Desired engine load - 140 Boost adder - 100 Boost error correction - 0.0 везде таблица Waste gate duty начала нормально работать и я нахожусь в процессе откатывания буста по передачам. С наскока настроить не получилось, нужно приличное кол-во прогонов, пока удалось 1 и 2 отстроить на стабильные 1.5... Всем спасибо за участие, реально приятно что тема не остаётся без внимания  Когда ты выставил таблицу коррекций буста в 0, Desired engine load и Boost adder тоже не работают. Как нужно поступить - отстроить таблицу скважности соленоида буста, чтобы добиться желаемого давления с выключенными коррекциями. Потом снять логи с выключенной коррекцией и определиться какое значение лоада получилось в каждой режимной точке. После этого прописать эти значения лоада в соответствующие ячейки в таблице Desired Engine Load (за минусом Boost Adder, конечно). После этого можно включать коррекцию (прописывать в таблице Boost Error Correction не 0). |
| Форум: Mitsubishi Lancer Evolution - Бортовые журналы · Просмотр сообщения: #643789 · Ответов: 490 · Просмотров: 7339572 |
| Отправлено: 6.9.2014, 20:07 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Там разница ровно в 400 оборотов с Гарретом на А/Р 0.63, который точно не к 5000 на пик выходит... |
| Форум: Турбины и турбокиты · Просмотр сообщения: #628245 · Ответов: 330 · Просмотров: 63455 |
| Отправлено: 6.9.2014, 10:35 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Вроде четко видно, что 3500+ на Борге пик момента. Откуда 4500 взялось? Более интересно то что в этих же тестах этот борг дуется на уровне сток турбы IHI от сти. Если всему этому верить, то получается прямо гораздо интереснее 7064 борга и гтх30, но… ХЗ-ХЗ ) |
| Форум: Турбины и турбокиты · Просмотр сообщения: #628211 · Ответов: 330 · Просмотров: 63455 |
| Отправлено: 8.8.2014, 17:15 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Цитата(3S-GE @ 8.8.2014, 12:11) Нет, там 2 тиала по 44 мм Я не про вестгейты. Я про байпас. Он встроен в холодную часть у Борга. |
| Форум: Турбины и турбокиты · Просмотр сообщения: #626932 · Ответов: 23 · Просмотров: 14665 |
| Отправлено: 8.8.2014, 11:06 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Спасибо большое за анализ! Только технологии там не Full-Race, а Borg Warner. Просто FR всячески продвигают эти турбы в массы. Что-то сомнительно, что 7064 на самой жирной горячке на моторе тойота в 2 литра объема не может удержать надув больше 1,6 бара. Думается есть где-то проблема… Встроенным в холодную часть байпасом пользуетесь? |
| Форум: Турбины и турбокиты · Просмотр сообщения: #626919 · Ответов: 23 · Просмотров: 14665 |
| Отправлено: 30.7.2014, 11:12 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Соболезную ( |
| Форум: Курилка · Просмотр сообщения: #626438 · Ответов: 33 · Просмотров: 31425 |
| Отправлено: 9.7.2014, 1:15 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
55000 м/с2 ускорение поршня в ВМТ... Самовоспламенение смеси и попытка ее поджига после ВМТ... Интересно было бы посмотреть на этот виртуальный мотор! |
| Форум: Замеры мощности · Просмотр сообщения: #625328 · Ответов: 117 · Просмотров: 42653 |
| Отправлено: 1.7.2014, 21:36 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
A45 AMG - 360 л.с. Как-то ни разу не 450 ) Турбины с изменяемой геометрией почти на всех дизелях стоят 100 лет в обед. При этом из бензиновых машин, если мне не изменяет память, применяются только на Porsche 911 начиная с 997 кузова. И производит эти турбины для Porsche - Borg Warner. По поводу аналогов TD05... Ну тот же Borg Warner K04 |
| Форум: Турбины и турбокиты · Просмотр сообщения: #624846 · Ответов: 156 · Просмотров: 59670 |
| Отправлено: 20.6.2014, 18:40 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Соболезнования родным... ( |
| Форум: Курилка · Просмотр сообщения: #624162 · Ответов: 47 · Просмотров: 8447 |
| Отправлено: 18.6.2014, 13:36 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Пиши-пиши. Детонит на раздуве и очень сильно. |
| Форум: Часто задаваемые вопросы. · Просмотр сообщения: #624040 · Ответов: 18 · Просмотров: 3480 |
| Отправлено: 18.6.2014, 13:33 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Полностью согласен. Никак не хотел намекнуть на неполноценность результата ) Все супер. |
| Форум: Mitsubishi Lancer Evolution - Бортовые журналы · Просмотр сообщения: #624039 · Ответов: 163 · Просмотров: 61248 |
| Отправлено: 17.6.2014, 19:47 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Цитата(Novel @ 17.6.2014, 20:44) спасибо, буду проверять, что слетело. если не поможет, тогда к логам перейду ) Логи в любом случае писать надо. Чтобы посмотреть какая смесь при детоне. Не от богатой смеси у тебя точно детонит ;) |
| Форум: Часто задаваемые вопросы. · Просмотр сообщения: #623988 · Ответов: 18 · Просмотров: 3480 |
| Отправлено: 17.6.2014, 19:35 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Цитата(Novel @ 17.6.2014, 11:59) всем привет. вобщем, делал несколько вещей по машине (коробка, подвеска и т.п.), ну и заодно заменили сток яйца на инвидия. когда все собрали, поехал тестить и слетел патрубок с дросселя. патрубок вернули на место. после этого обратил внимание, что будильник ШЛЗ показывает слишком богатую смесь - примерно 12.5-12.7 без нагрузки, на холостом в том числе, под нагрузкой еще богаче. до этого без нагрузки были нормальные 14.7-14.8. прошивка сток. ну и еще машина тупит перед выходом на буст. логи специально некогда пока писать, сегодня просто доехал до работы с подключенным шнурком и эвосканом - машина сильно детонит на бусте (load > 100). :( при этом из глушителя не стреляет, дым не черный. вопрос -- куда смотреть? я так понимаю, при богатой смеси не должно быть детона. можно ли удостовериться, что ШЛЗ не врет без другого датчика? Саша правильно говорит, ищи что слетело еще. А еще лучше запиши логи и пришли мне. Уже решал же проблему с твоей машиной. |
| Форум: Часто задаваемые вопросы. · Просмотр сообщения: #623986 · Ответов: 18 · Просмотров: 3480 |
| Отправлено: 17.6.2014, 19:15 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Вес там отчасти компенсируется колесами, развалом и спойлером. Но учитывать нужно все. |
| Форум: Mitsubishi Lancer Evolution - Бортовые журналы · Просмотр сообщения: #623982 · Ответов: 163 · Просмотров: 61248 |
| Отправлено: 17.6.2014, 18:48 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Супер! А что касается времени 100-200, то нужно все же учесть секвентальный механизм переключения и кулак. |
| Форум: Mitsubishi Lancer Evolution - Бортовые журналы · Просмотр сообщения: #623977 · Ответов: 163 · Просмотров: 61248 |
| Отправлено: 18.3.2014, 12:26 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Почти на всех моторах с непосредственным впрыском очень высокий егт. 950-1000+. На стандартной программе. И ничего, стоковая поршневая живет. И стандартные турбы от IHI и KKK (Borg-Warner) живут. |
| Форум: Турбины и турбокиты · Просмотр сообщения: #617934 · Ответов: 20 · Просмотров: 5406 |
| Отправлено: 9.12.2013, 15:43 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
В тех количествах, что могут продаваться афтермаркет изделия - большинство заводских решений будет финансово нецелесообразно. |
| Форум: ГБЦ и компоненты · Просмотр сообщения: #609229 · Ответов: 92 · Просмотров: 292320 |
| Отправлено: 7.12.2013, 13:37 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Убрать резисторы - это исключить из проводки коробку с сопротивлениями. Делается за 5 мин - условно. Когда соберешься делать пиши в л.с. - поясню |
| Форум: Топливная система · Просмотр сообщения: #608909 · Ответов: 73 · Просмотров: 4406126 |
| Отправлено: 15.11.2013, 14:07 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Вань, ты прежде чем такие предположения выдвигать - меня спрашивай... Ага? Если бы у тебя мудила форса, я бы об этом узнал во время настройки. И по свечам это было бы видно. И мотор ты бы уже разобрал для капиталки. Так что не выдумывай... |
| Форум: Электрика и вопросы настройки · Просмотр сообщения: #606566 · Ответов: 22 · Просмотров: 2856 |
| Отправлено: 15.11.2013, 9:58 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Форсы сток, угол сток, все что касается ХХ - сток. |
| Форум: Электрика и вопросы настройки · Просмотр сообщения: #606524 · Ответов: 22 · Просмотров: 2856 |
| Отправлено: 9.11.2013, 20:47 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Цитата(adliber @ 8.11.2013, 17:19) вохатса вроде У него был не сток выхлоп. А на гонках лучшие результаты были вообще со снятым катбеком... |
| Форум: Выпускная система · Просмотр сообщения: #605680 · Ответов: 89 · Просмотров: 20750 |
| Отправлено: 8.11.2013, 15:51 | |
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара
|
Цитата(adliber @ 8.11.2013, 14:46) Самара едет на стоке 12.5 и не парится че у нее там с выхлопом)) и таких примеров море Это кто же? |
| Форум: Выпускная система · Просмотр сообщения: #605570 · Ответов: 89 · Просмотров: 20750 |
 Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
 Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 4:36 |
