Про давление масла ... Опции

[Антон Т.]

маловато... но не криминал
почему сенсор в место заглушек не поставил в масларедуктор?
проставка это колхоз)))) я от тебя такова не ожидал.

я хз, я в этом не разбираюсь...)))
купили панель из 3-х датчиков дефи, сенсоры и сендвич гредди, под давление и темп масла, а также сендвич гредди под темпепературу антифриза.
в общей сложности 40 000 руб. за установку этой коробочки отдал...


особо других вариантов мне не предлогали про блок и т.д. ...
по-моему, у всех так стоит через сендвич, вполне себе болт он решение, сендвичи бренд...

а так при температуре рабочей 85С показыват 1,4-1,5

Сообщение отредактировал Антон Т. - 8.6.2012, 20:04

[Atom]

по-моему, у всех так стоит через сендвич, вполне себе болт он решение, сендвичи бренд...

с сендвичем маслофильтор получается самой нижней точкой, можно оторвать...
не айс короче
на 9-ке есть место с резьбой под сенсор дефи(дырка рядом с заглушкой)


Серджио144 продавал переходники в место зеглушек в маслоредуктор под дефи сенсоры(резьба 1/8)

[Антон Т.]

не в систему подачи масла лезть не хочется, мало ли, заглушку вынешь, резьбу вкрутишь, герметичность системы нарушится... да и переделывать не охото...

так все таки, на сендвиче, при 100С давка 1,2 - это нормально или нет?

[barthuk]

это более чем норм. юзай поиск. народ с показанием в сэндвиче 0.9 катался по 150тык и продолжает кататься без проблем и вскрытий.
а твои рассуждения про "герметичность" - из разряда дилетантских предрассудков. без обид.

[Антон Т.]

это более чем норм. юзай поиск. народ с показанием в сэндвиче 0.9 катался по 150тык и продолжает кататься без проблем и вскрытий.
а твои рассуждения про "герметичность" - из разряда дилетантских предрассудков. без обид.

не ну я и говорю, что не шарю))) мне поставили сендвич гредди болт он решение, без колхоза как мне кажется. в любом случае, переделывать не охото, да и смысл? если все знают, что в сендвиче давление меньше, а в блоке больше. просто следить за цифрой давления, чтобы резко не падала, относительно постоянного.

так получается, при нормальной температуре в 85С, у меня давление ваще 1,5 - это значит вообще заепись?
спасибо за ответ.

[jdm evo]

мне поставили сендвич гредди болт он решение, без колхоза как мне кажется.

самый плохой колхоз, что можно придумать.

[Антон Т.]

самый плохой колхоз, что можно придумать.

хмм... ну я не в курсе значит)))) покажи мне свою машину и я нагядно докажу, что в понятие колхоз ты вкладываешь не тот смысл))) с каких это пор оригинальный сендвич от гредди, который только как сенсор для масла и продается, как единственный вариант подключения темп масла в свободной продаже, стал колхозом?))) так то он $100 стоит)) и еще иди найди его в наличии, с братом на 10-ку, не так давно замучились его искать, везде под заказ. Че то я раньше не видел чтоб температуру масла как то еще подключали. ну если ты говоришь колхоз, значит колхоз, ничего не поделаешь ули))

Сообщение отредактировал Антон Т. - 8.6.2012, 22:27

[jdm evo]

хмм... ну я не вкурсе значит)))) покажи мне свою машину и я нагядно докажу, что в понятие колхоз ты вкладываешь не тот смысл))) с каких это пор оригинальный сендвич от гредди, который только как сенсор для масла и продается, как единственный вариант подключения темп масла в свободной продаже, стал колхозом?))) так то он $100 стоит)) Че то я раньше не видел чтоб температуру масла как то еще подключали. ну если ты говоришь колхоз, значит колхоз, ничего не поделаешь ули))

да хоть ты его за 10000 купил и сваровски инкрустировал - колхоз.
с ним фильтр самой нижней точкой днища становится.
там 2 заглушки в блоке, тебе уже сказали.
берешь красный герметик и на него датчики сажаешь, ничего потом не течёт.
переходники купи только или выточи.

[jdm evo]

а про наличие - немудрено, фирма гредди уже года три как банкрот.

[Антон Т.]

да хоть ты его за 10000 купил и сваровски инкрустировал - колхоз.
с ним фильтр самой нижней точкой днища становится.
там 2 заглушки в блоке, тебе уже сказали.
берешь красный герметик и на него датчики сажаешь, ничего потом не течёт.
переходники купи только или выточи.

братишь, кажется ты недопонял с кем ты разговариваешь)))) Это я, Антон Т. - мастер стока и мануала ММС))))

какой нафиг герметик? какие переходники выточи??? и это не колхоз по-твоему? а оригинальный сенсор блот он греди за $100 - колхоз?))))


1. на счет нижней точки, ничо не висит ниже чем надо, фильтр вполне себя хорошо чувствует под алюминевой защитой днища куско.
2. я понимаю, что с точки зрения точности и достоверности показаний, подключение к блоку более правильное, но это не болт он решение. это миникастом.))) примерно таже история, что высверливать дырку в коллекторе для егт, именно поэтому у меня егт нет.

Сообщение отредактировал Антон Т. - 8.6.2012, 22:37

[jdm evo]

братишь, кажется ты недопонял с кем ты разговариваешь)))) Это я, Антон Т. - мастер стока и мануала ММС))))

какой нафиг герметик? какие переходники выточи??? и это не колхоз по-твоему? а оригинальный сенсор блот он греди за $100 - колхоз?))))

1. на счет нижней точки, ничо не висит ниже чем надо, фильтр вполне себя хорошо чувствует под алюминевой защитой днища куско.

да, колхоз, и фирма гредди - вообще колхоз изрядный.
защита тоже колхоз отдельный, ухудшающий вентиляцию как правило - просто не видел что там куско наколхозили.
лень искать тему где человеку защита отполировала фильтр с такой проставкой как у тебя.
глянь в мануал, там будет написано, что в те дырки вкручивается прибор для измерения давления масла на сервисе.

просто совет, как одноклубнику - заканчивай гонять на названия красивые и 100 баксов показывать, я их уже видел. у яповских тюн-контор далеко не всё железо хорошее.

[jdm evo]

2. я понимаю, что с точки зрения точности и достоверности показаний, подключение к блоку более правильное, но это не болт он решение. это миникастом.))) примерно таже история, что высверливать дырку в коллекторе для егт, именно поэтому у меня егт нет.

егт еще один колхоз, правильные пацаны вайдбенд афр пользуют.

[Антон Т.]

а про наличие - немудрено, фирма гредди уже года три как банкрот.

нишутя ты выдал!)))
добро пожаловать на оф. сайт http://www.greddy.com/

[jdm evo]

нишутя ты выдал!)))
добро пожаловать на оф. сайт http://www.greddy.com/

To insure the long term survival of the GReddy brand in the USA, GReddy Performance Products, Inc. has opted to file for Chapter 11, Reorganization, on October 10, 2008.

[Антон Т.]

да, колхоз, и фирма гредди - вообще колхоз изрядный.
защита тоже колхоз отдельный, ухудшающий вентиляцию как правило - просто не видел что там куско наколхозили.
лень искать тему где человеку защита отполировала фильтр с такой проставкой как у тебя.
глянь в мануал, там будет написано, что в те дырки вкручивается прибор для измерения давления масла на сервисе.

просто совет, как одноклубнику - заканчивай гонять на названия красивые и 100 баксов показывать, я их уже видел. у яповских тюн-контор далеко не всё железо хорошее.

1. лучше надежная защита, чем дырка в поддоне.
2. вентиляция на уровне, темп масла в норме.
3. защита у меня стоит по допустимым допускам от масл фильтра, ничего не трет.
4. в моем мануале такого нет, белив ми.
5. гонять на фирмы и бренды я не закончу. потому что это я. у меня только фирмы и только бренды))))

п.с. а моя защита куско выглядит так:


многим нравится, в том числе и мне.

Сообщение отредактировал Антон Т. - 8.6.2012, 22:55

[jdm evo]

на здоровье ) удачи )

[Антон Т.]

на здоровье ) удачи )

и тебе от души!


по теме вернемся, у кого еще стоит сендвич под масл. фильтр, 1,5 на холостых, при 85С, это заепись или нет?

[Oleg]

и тебе от души!


по теме вернемся, у кого еще стоит сендвич под масл. фильтр, 1,5 на холостых, при 85С, это заепись или нет?

У меня на масле RedLine 10w40 при 85градусах на холостых 1,9-2очка давка.

[Антон Т.]

У меня на масле RedLine 10w40 при 85градусах на холостых 1,9-2очка давка.

это у тебя на сендвиче сенсор?

[Atom]

У меня на масле RedLine 10w40 при 85градусах на холостых 1,9-2очка давка.