Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Evo 9 гидрики и ошибка p0011, проблема....
Mr VMS
сообщение 2.7.2015, 19:08
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 6.7.2011
 



Всем привет.
поменял гидрики и понеслось....
подробней о проблеме....
Забарабанили гидрики решил поменять разобрал снял беру оригинал и взял, гидрики с Хёндай и вижу следующее то что у гидриков с эво9 3 отверстия сверху, с боку и снизу а на гидриках хёндай два отверсития сверху и с боку, обзвонил всех знакомых и все в один голос ставь и не парься они даже лучше чем оригинал.
поставил собрал завёл проехал 10 метров вылезла ошибку p0011 я так понял что это проблема с мивэком, бывает что она ошибка из редко пропадает.
начал капать что за беда выяснил что с шестерёнки начало сочится масло, и что в шланге металиском который соединяет блок с башкой (масленый канал) что из него тоже сочится масло....
и да... Грм проверял несколько раз стоит правильно

отсюда возникает несколько вопросов:
как решить проблему с ошибкой p0011?
кто ставил на эао9 такийже гидрики?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 3.7.2015, 11:36
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(Mr VMS @ 2.7.2015, 19:08) *
Всем привет.
поменял гидрики и понеслось....
подробней о проблеме....
Забарабанили гидрики решил поменять разобрал снял беру оригинал и взял, гидрики с Хёндай и вижу следующее то что у гидриков с эво9 3 отверстия сверху, с боку и снизу а на гидриках хёндай два отверсития сверху и с боку, обзвонил всех знакомых и все в один голос ставь и не парься они даже лучше чем оригинал.
поставил собрал завёл проехал 10 метров вылезла ошибку p0011 я так понял что это проблема с мивэком, бывает что она ошибка из редко пропадает.
начал капать что за беда выяснил что с шестерёнки начало сочится масло, и что в шланге металиском который соединяет блок с башкой (масленый канал) что из него тоже сочится масло....
и да... Грм проверял несколько раз стоит правильно

отсюда возникает несколько вопросов:
как решить проблему с ошибкой p0011?
кто ставил на эао9 такийже гидрики?

прокачивал их?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr VMS
сообщение 3.7.2015, 11:37
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 6.7.2011
 



Гидрики нет, просто поставил новые из упаковки и всё...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 3.7.2015, 11:39
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(Mr VMS @ 3.7.2015, 11:37) *
Гидрики нет, просто поставил новые из упаковки и всё...


Красавчик)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr VMS
сообщение 3.7.2015, 11:42
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 6.7.2011
 



Цитата(adliber @ 3.7.2015, 18:39) *
Красавчик)

стараюсь, а как это вообще делать нужно???
и чем это чиревать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frizi
сообщение 3.7.2015, 13:35
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 4.11.2013
Из: Барнаул
 



тем что часть гидриков будут браком как минимум, берем тару с чистым маслом которое в моторе, погружаем туда гидрики, проволочкой жмем клапан сверху, сжимаем гидрик пальцами в масле, и так раз 5-6 с каждым, после этой процедуры гидрики сжиматься не должны, если сжимаются-брак + запускать мотор на пустых гидриках-получать пустыми гидриками по клапанам, итог вроде очевиден, на клапанах картина примерна та же.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 3.7.2015, 14:16
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



мне хундай ставили без прокачки

таких как на фото не видел, не всматривался, но после установки гремели будь здоров
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frizi
сообщение 3.7.2015, 14:41
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 4.11.2013
Из: Барнаул
 



Цитата(indaevo @ 3.7.2015, 17:16) *
мне хундай ставили без прокачки

таких как на фото не видел, не всматривался, но после установки гремели будь здоров

это после "сервисменов" которые решили что можно не прокачивать гидрики, еще и ось коромысел криво поставили(каналы перекосили, постараться надо было осень сильно..), гидрики не прокачивались полностью, три клапана разбило сверху, после этого мотор звучал как полноценный дизель, на эво хоть мивек есть и чек по нему, на лансерах подобного нет..имхо снять крышку проверить все гидрики, скорее всего масло плохо поступает по какому-то каналу(оно вроде и через гидрики циркулирует)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Homa
сообщение 3.7.2015, 14:50
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 180
Регистрация: 14.12.2010
Из: СПб.
 



Если гидрики в упаковке(запаянные в индивидуальные пакетики) то их не надо прокачивать!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
murena
сообщение 3.7.2015, 15:12
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 610
Регистрация: 25.8.2011
Из: Мытищи
 



Цитата(Homa @ 3.7.2015, 14:50) *
Если гидрики в упаковке(запаянные в индивидуальные пакетики) то их не надо прокачивать!


согласен, они уже в масле купаются
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr VMS
сообщение 3.7.2015, 19:49
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 6.7.2011
 



Цитата(murena @ 3.7.2015, 22:12) *
согласен, они уже в масле купаются

Отлично они были в упаковке и в масле!

остаётся вопрос второй что делать с ошибкой мивэка?
и то что масло давануло из шестерни и сзади где клапан мивэка, не сильно я бы сказал мокрит но масло уходит сильно!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 3.7.2015, 19:59
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Мануалы кто-нибудь вообще читает? dirol.gif

Там сказанно:

если вы тру моторист:
качайте каждый гидрик проволочкой пока он не станет тугим перед установкой, если гидрик не накачивается- замените

если вы джаст юзер и донт хэв э проволочка :

ежели у вас застучали гидрокомпенсаторы,при замене гидрокомпенсаторов или замене моторного масла

1.прогрейте двигатель на холостых 1-3 минуты
2.Без нагрузки, т.е. стоя на месте, делайте следующее :15 секунд холостые обороты, 15 секунд откройте дросель до достижения 3000 оборотов, и снова 15 секунд холостые, и снова 15 секунд до 3000
Повторите эти манипуляции 10-30 раз подряд пока не уйдет шум гидрокомпенсаторов
3.Если шум гидриков ушел повторите еще 5 раз, и оставьте мотор работать на холостых на 1-3 минуты и убедитесь что шум гидрокомпенсаторов ушел
4.Если шум не ушел, выкиньте нах гидрокомпенсаторы

С любовь Митцубиши моторс, официальный мануал эво 7-9 14 страница раздела двигатель

hi.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frizi
сообщение 3.7.2015, 20:52
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 4.11.2013
Из: Барнаул
 



Цитата(stall @ 3.7.2015, 22:59) *
Мануалы кто-нибудь вообще читает? dirol.gif

зачем?)"гидрики же с маслом идут в упаковке"©)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr VMS
сообщение 4.7.2015, 3:07
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 6.7.2011
 



Цитата(stall @ 4.7.2015, 2:59) *
Мануалы кто-нибудь вообще читает? dirol.gif

Там сказанно:

если вы тру моторист:
качайте каждый гидрик проволочкой пока он не станет тугим перед установкой, если гидрик не накачивается- замените

если вы джаст юзер и донт хэв э проволочка :

ежели у вас застучали гидрокомпенсаторы,при замене гидрокомпенсаторов или замене моторного масла

1.прогрейте двигатель на холостых 1-3 минуты
2.Без нагрузки, т.е. стоя на месте, делайте следующее :15 секунд холостые обороты, 15 секунд откройте дросель до достижения 3000 оборотов, и снова 15 секунд холостые, и снова 15 секунд до 3000
Повторите эти манипуляции 10-30 раз подряд пока не уйдет шум гидрокомпенсаторов
3.Если шум гидриков ушел повторите еще 5 раз, и оставьте мотор работать на холостых на 1-3 минуты и убедитесь что шум гидрокомпенсаторов ушел
4.Если шум не ушел, выкиньте нах гидрокомпенсаторы

С любовь Митцубиши моторс, официальный мануал эво 7-9 14 страница раздела двигатель

hi.gif


С гидриками проблем нет, работают тихо)))
проблема осталось с мивэком)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr VMS
сообщение 4.7.2015, 3:07
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 6.7.2011
 



Цитата(stall @ 4.7.2015, 2:59) *
Мануалы кто-нибудь вообще читает? dirol.gif

Там сказанно:

если вы тру моторист:
качайте каждый гидрик проволочкой пока он не станет тугим перед установкой, если гидрик не накачивается- замените

если вы джаст юзер и донт хэв э проволочка :

ежели у вас застучали гидрокомпенсаторы,при замене гидрокомпенсаторов или замене моторного масла

1.прогрейте двигатель на холостых 1-3 минуты
2.Без нагрузки, т.е. стоя на месте, делайте следующее :15 секунд холостые обороты, 15 секунд откройте дросель до достижения 3000 оборотов, и снова 15 секунд холостые, и снова 15 секунд до 3000
Повторите эти манипуляции 10-30 раз подряд пока не уйдет шум гидрокомпенсаторов
3.Если шум гидриков ушел повторите еще 5 раз, и оставьте мотор работать на холостых на 1-3 минуты и убедитесь что шум гидрокомпенсаторов ушел
4.Если шум не ушел, выкиньте нах гидрокомпенсаторы

С любовь Митцубиши моторс, официальный мануал эво 7-9 14 страница раздела двигатель

hi.gif


С гидриками проблем нет, работают тихо)))
проблема осталось с мивэком)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr VMS
сообщение 4.7.2015, 3:07
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 6.7.2011
 



Цитата(stall @ 4.7.2015, 2:59) *
Мануалы кто-нибудь вообще читает? dirol.gif

Там сказанно:

если вы тру моторист:
качайте каждый гидрик проволочкой пока он не станет тугим перед установкой, если гидрик не накачивается- замените

если вы джаст юзер и донт хэв э проволочка :

ежели у вас застучали гидрокомпенсаторы,при замене гидрокомпенсаторов или замене моторного масла

1.прогрейте двигатель на холостых 1-3 минуты
2.Без нагрузки, т.е. стоя на месте, делайте следующее :15 секунд холостые обороты, 15 секунд откройте дросель до достижения 3000 оборотов, и снова 15 секунд холостые, и снова 15 секунд до 3000
Повторите эти манипуляции 10-30 раз подряд пока не уйдет шум гидрокомпенсаторов
3.Если шум гидриков ушел повторите еще 5 раз, и оставьте мотор работать на холостых на 1-3 минуты и убедитесь что шум гидрокомпенсаторов ушел
4.Если шум не ушел, выкиньте нах гидрокомпенсаторы

С любовь Митцубиши моторс, официальный мануал эво 7-9 14 страница раздела двигатель

hi.gif


С гидриками проблем нет, работают тихо)))
проблема осталось с мивэком)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mr VMS
сообщение 4.7.2015, 3:07
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 6.7.2011
 



.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.5.2024, 21:32
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда