Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Раскоксовка, поршневых и маслосъемных колец
Gin des
сообщение 14.2.2013, 17:37
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(barthuk @ 14.2.2013, 16:53) *
надо добавлять имхо, Никита.
зыж я на своем турбостоке тайматтачу не вынимая, останавливает конец резины:-) так что не обобщай.



ты другой =))) ты попал в те 1% у которых все не как у всех =)))

а резина.... а резина всегда подвдит =))) во всех проявлениях ))) - попробуй без нее, может не подведет ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 14.2.2013, 18:57
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



ладно, я поехал, дрочи на форумах, вместо того, чтобы катать авто.
зыж у меня четвертый год один и тот же мотор:-), в здравии, в редлайне, а не в разобранном виде и "потенциале инжиниринга".
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PURPEGRAD
сообщение 14.2.2013, 19:07
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 491
Регистрация: 13.4.2011
Из: УРФО
 



murena! замерь компрессию и утечку, раскоксуй мотор и замерь еще раз так же, приход увидешь сам. нуу а разницу огласишь. я тоже сомневался в необходимости данной процедуры!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
murena
сообщение 14.2.2013, 22:37
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 610
Регистрация: 25.8.2011
Из: Мытищи
 



может Вы обнародуете свои достижения?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
murena
сообщение 14.2.2013, 22:38
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 610
Регистрация: 25.8.2011
Из: Мытищи
 



может Вы обнародуете свои достижения?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
murena
сообщение 14.2.2013, 22:39
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 610
Регистрация: 25.8.2011
Из: Мытищи
 



может Вы обнародуете свои достижения?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PURPEGRAD
сообщение 15.2.2013, 6:06
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 491
Регистрация: 13.4.2011
Из: УРФО
 



я не записывал до и после, а по памяти не помню точные цифры. но приход был очевиден. не все катают на хорошем масле ( так как хорошее у каждого свое) и замена не у всех по регламенту, да и топливо играет немаловажную роль. после раскоксовки замерили компр. и утечку, и вынесли вердикт, состояние нового двс, не смотря на пробег 55 т.к. до раскоксовки показатели были ниже. в общем вот так! даже в целях профилактики лишним не будет. тем более если это перед самой заменой масла. ну или после процедуры, объязательна замена масла.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
murena
сообщение 15.2.2013, 8:26
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 610
Регистрация: 25.8.2011
Из: Мытищи
 



спасибо,про замену очевидно,знаю что по тестам очень не дурно работает Лавруша, када мне паджа завели после него,дыма была столько,что народ со стоянки с ведрами прибежал,в пожарников решили поиграть...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vetal01
сообщение 15.2.2013, 9:29
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 4.2.2010
Из: ЯНАО г.Новый Уренгой
 



Мне раскоксовка помогла,после покупки машины с пробегом 28тыс. не ехала тупила,решили проверить компрессию была в двух по 8 в остальных по 9, после кокса и чистки винсом выравнялась ровно по 11 в каждом! После заводки было понятно,сколько говна отложилось.Вот так, машинка поехала по другому i-m_so_happy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PURPEGRAD
сообщение 15.2.2013, 9:30
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 491
Регистрация: 13.4.2011
Из: УРФО
 



biggrin.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vetal01
сообщение 15.2.2013, 9:31
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 4.2.2010
Из: ЯНАО г.Новый Уренгой
 



Сейчас наверное компрессия еще выше,ведь дрянь выходила некоторое время
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VVV121
сообщение 17.3.2013, 18:20
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 28.3.2012
Из: Москва
 



Есть у MMC специальная химия, применяемая для GDI-моторов, называется SHUMMA.
Есть аналог от производителя SOFT99, в два раза дешевле, почти уверен, что в фирменных баллонах MMC то же самое.
Лучше средства для раскоксовки нет, можно использовать хоть при каждой замене масла.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
dis4bled
сообщение 17.3.2013, 18:33
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 159
Регистрация: 24.5.2010
Из: Москва, Зеленоград
 



Как думаете, стоит сначала чистить винсом и потом раскоксовку или наоборот?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
dis4bled
сообщение 17.3.2013, 18:48
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 159
Регистрация: 24.5.2010
Из: Москва, Зеленоград
 



И какая все-таки раскоксовка лучше?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
seebox
сообщение 17.3.2013, 19:01
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 12.5.2012
Из: белорецк
 



Цитата(dis4bled @ 17.3.2013, 19:48) *
И какая все-таки раскоксовка лучше?
раскоксовка без сомнения помогает - но временно, ибо причина залегания маслосъёмных колец - изношенные сальники клапанов, а если колпачки менять, то как известно и до колец уже рукой подать, так что хоть и помогает раскоксовка, но толк от неё не долгий - поэтому разбирать и делать.

Мой результат на 4g15 gdi, при юзаньи торфянного масла от кастрюля мой жидай жрал 1л на 500км 10w40, после лавро 0.5 л 5w30 на 1.5-2 тыс км нормального масла в данном случае петро канады, результат как грится есть, но повторюсь всё временно месяца через 3 надо опять делать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
dis4bled
сообщение 17.3.2013, 22:04
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 159
Регистрация: 24.5.2010
Из: Москва, Зеленоград
 



я собственно для профилактики хочу)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
seebox
сообщение 18.3.2013, 19:02
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 12.5.2012
Из: белорецк
 



Цитата(barthuk @ 13.2.2013, 10:10) *
тут недавно обслуживали товарищу поджопник. Он страстный поклонник кастрола. Кастрол ему беру я у официалов. мотор после капиталки 80тык. прошлый раз умер от кокса. И вот через 80 тык опять какой-то он страшно-коричневый. шо за нах? тавота 1нзет 1.5.
вот честно сколько встречал масел, кастрюль худшее из них - я думаю даже что лучше олейну или солидолу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
motor
сообщение 18.12.2013, 8:16
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 415
Регистрация: 14.9.2011
Из: ХМАО-Югра
 



Цитата(Gin des @ 12.2.2013, 20:27) *
нуну а когда у известно тебе и мне чела утечки были в одном цилиндре 18% а в других по 4-5 а после раскоксовки стало в крайнем - 4% а в остальных в пределах 1% - на это что скажешь? =))))

я думаю основная заслуга этих средств не в том, что они растворяют сажу и нагар, а в том, что они ее размягчают, и потом уже на горячем моторе она смывается маслом, что в итоге дает такой эффект когда контакт колец с стенками улучшается.


знакомый тоже делал раскоксовку на ево 9, результатом был доволен, он сам механик, толк знает. Но говорит не все жидкости работают, советовал ЛАВР.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 18.12.2013, 13:36
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(motor @ 18.12.2013, 9:16) *
знакомый тоже делал раскоксовку на ево 9, результатом был доволен, он сам механик, толк знает. Но говорит не все жидкости работают, советовал ЛАВР.


А не забьет ли потом все каналы в маслонасосе?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 18.12.2013, 18:14
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(PURPEGRAD @ 14.2.2013, 20:07) *
murena! замерь компрессию и утечку, раскоксуй мотор и замерь еще раз так же, приход увидешь сам. нуу а разницу огласишь. я тоже сомневался в необходимости данной процедуры!

А теперь не сомневаешься? как делал.
Планирую на новогодних опыт поставить. замер, раскокос, замер)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 1:12
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда