Мой Evo6 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мой Evo6 |
14.11.2013, 19:35
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 27.10.2011 Из: Москва |
Прикупил себе эво в достаточно не плохом состоянии немного подуставшя проводка моторная но это поправимо!
Певрое что я поменял это передние тормоза на EBC и колоддки тоже красный сосатв Коллектор выпускной Меган Рейсинг яйца тоже трасса на 76 трубе.в планах Портинг ГБЦ с уеличением клапанов и распредвалы кастом свои собственные!11мм подем 282 гр фаза!Винты тейн |
|
|
14.11.2013, 20:03
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Ничо такая.
Зачем голову делать? Впуск сток? Низ сток? |
|
|
14.11.2013, 20:07
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
чел с тазули пересел - нада делать ! :) кастом валы особенна
|
|
|
14.11.2013, 20:09
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
14.11.2013, 23:01
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Прикупил себе эво в достаточно не плохом состоянии немного подуставшя проводка моторная но это поправимо! Певрое что я поменял это передние тормоза на EBC и колоддки тоже красный сосатв Коллектор выпускной Меган Рейсинг яйца тоже трасса на 76 трубе.в планах Портинг ГБЦ с уеличением клапанов и распредвалы кастом свои собственные!11мм подем 282 гр фаза!Винты тейн Поздравляю, вливайся. Теперь по существу. Нас тут половина наверно бывших тазоводов), это хорошо, но перестраивайся. Ебц попробуй, но хотя бы человеческие колодки поставь, хотя зимой может и прокатит. Как только машина начнет хуже дуться, рост егт, запах наверно... это треснул коллектор. Варить смысла нет, из бюджетного сток решает. Портинг гбц нужен при достижении рекордов, для определенной турбы, если например 400лс тебе достаточно на сток турбе, то оставьте гбц в покое. И это не таз, портинг это не распил дыр во все стороны). Большие клапана туда же, до 35ки стандартных придостаточно. Это не атма, там такая фаза на турбостоке безидейна, а подъем можно и больше. Я бы рассматривал примерно 265/265, 265/270, 270/270 на впуске 11,5+ на выпуске от 9,5 до 11,5 все по задачам. Только пружинки нормальные поставь, до 11 достаточно девятых. Точно могу сказать, до 12.1 работают пайперовские пружинки, проверено. А вот залог надежной работы мотора - ровными руками собранный на ковке со шпильками и новые: Колено, маслонасос, маслоредуктор, помпа, термостат, все ремни с роликами и натяжителями, перетряхнуть голову - как там рокеры, гидрики, клапана, направляющие. |
|
|
15.11.2013, 0:10
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 27.10.2011 Из: Москва |
Поздравляю, вливайся. Теперь по существу. Нас тут половина наверно бывших тазоводов), это хорошо, но перестраивайся. Ебц попробуй, но хотя бы человеческие колодки поставь, хотя зимой может и прокатит. Как только машина начнет хуже дуться, рост егт, запах наверно... это треснул коллектор. Варить смысла нет, из бюджетного сток решает. Портинг гбц нужен при достижении рекордов, для определенной турбы, если например 400лс тебе достаточно на сток турбе, то оставьте гбц в покое. И это не таз, портинг это не распил дыр во все стороны). Большие клапана туда же, до 35ки стандартных придостаточно. Это не атма, там такая фаза на турбостоке безидейна, а подъем можно и больше. Я бы рассматривал примерно 265/265, 265/270, 270/270 на впуске 11,5+ на выпуске от 9,5 до 11,5 все по задачам. Только пружинки нормальные поставь, до 11 достаточно девятых. Точно могу сказать, до 12.1 работают пайперовские пружинки, проверено. А вот залог надежной работы мотора - ровными руками собранный на ковке со шпильками и новые: Колено, маслонасос, маслоредуктор, помпа, термостат, все ремни с роликами и натяжителями, перетряхнуть голову - как там рокеры, гидрики, клапана, направляющие. Просто есть продувочный стенд и руки есть и опыт огромный,есть так ж е возможность валы делать любы,вот только вчера на ОПЦ валы ставил делали тоже сами ! все что меня реально беспокоит это моторная проводка если есть у кого бу яб купил.Мотор стоит от 7 эво у меня улитка от 8 коллектор трескался и не раз подвариваю а точнее купил с треснувшим заварил вроде держит.красных колодок мне за глаза не имею привычки в городе лупить,у меня таз 600 сил был на 3076 ГТХ вот его распродал хватило на эво и еще осталось даже))Эво конечно овощит по сравнению с тазом конкретно но в планах также на Январь и писать его ибо пока что в этом я новичек если есть кто пишет онлайн Эво мозг хорошо что точно не сожгут мотор то ваще отлично.Мотор так то полностью сток.В ближайщее время хочу пайпы сварить кулек больше в недрить аргон есть все есть) |
|
|
15.11.2013, 0:12
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 27.10.2011 Из: Москва |
|
|
|
15.11.2013, 0:15
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 27.10.2011 Из: Москва |
Поздравляю, вливайся. Теперь по существу. Нас тут половина наверно бывших тазоводов), это хорошо, но перестраивайся. Ебц попробуй, но хотя бы человеческие колодки поставь, хотя зимой может и прокатит. Как только машина начнет хуже дуться, рост егт, запах наверно... это треснул коллектор. Варить смысла нет, из бюджетного сток решает. Портинг гбц нужен при достижении рекордов, для определенной турбы, если например 400лс тебе достаточно на сток турбе, то оставьте гбц в покое. И это не таз, портинг это не распил дыр во все стороны). Большие клапана туда же, до 35ки стандартных придостаточно. Это не атма, там такая фаза на турбостоке безидейна, а подъем можно и больше. Я бы рассматривал примерно 265/265, 265/270, 270/270 на впуске 11,5+ на выпуске от 9,5 до 11,5 все по задачам. Только пружинки нормальные поставь, до 11 достаточно девятых. Точно могу сказать, до 12.1 работают пайперовские пружинки, проверено. А вот залог надежной работы мотора - ровными руками собранный на ковке со шпильками и новые: Колено, маслонасос, маслоредуктор, помпа, термостат, все ремни с роликами и натяжителями, перетряхнуть голову - как там рокеры, гидрики, клапана, направляющие. Мне бы в обще привести ее бы в сток ибо у меня в принцыпе давка улитки 0.5 было 1.5 но как то доргается не хочет она на 1.5 ехать бывший владелец говрит все огонь прошито написано но я понимаю что там пусто,ну я и соеденил актуатор на прямую с холодной частью вот 0.5 качает не едет нихера мнеб хотя бы сделать как надо что бы ехала! |
|
|
15.11.2013, 1:13
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Смотри ещё проводку на насос топливный.
Планы канеш пизнец. Январи, головы, А тут сток мотор, 8я турба и проблемы с дерганием. Нормально чо. Тут явно нужно перестраиваться)))) |
|
|
15.11.2013, 1:31
Сообщение
#10
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Правую проводку не проблема найти
Таз бодрый)) |
|
|
15.11.2013, 1:43
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
Таз огонь!
|
|
|
15.11.2013, 8:27
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
Таз хорош!
Январь с аяком точнее с АЦД нормально работать не будет! И вообше январь это утопия! Он вообще нормально не работает! Есть проверенные варианты. есть сток коллектор, пиши в личку если надо. Один уже забронирован) Вообще куча всего есть и будет на 7ой мотор |
|
|
15.11.2013, 8:34
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
Прикупил себе эво в достаточно не плохом состоянии немного подуставшя проводка моторная но это поправимо! Певрое что я поменял это передние тормоза на EBC и колоддки тоже красный сосатв Коллектор выпускной Меган Рейсинг яйца тоже трасса на 76 трубе.в планах Портинг ГБЦ с уеличением клапанов и распредвалы кастом свои собственные!11мм подем 282 гр фаза!Винты тейн Где байпас? |
|
|
15.11.2013, 9:17
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
15.11.2013, 9:32
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Таз хорош! Январь с аяком точнее с АЦД нормально работать не будет! И вообше январь это утопия! Он вообще нормально не работает! Есть проверенные варианты. есть сток коллектор, пиши в личку если надо. Один уже забронирован) Вообще куча всего есть и будет на 7ой мотор Эээээ! Во первых на шохе нет ацд. Во вторых как не сток мозг вообще влияет на ацд или аяк? Если у них свои отдельные мозги? Январь канеш гавно. Но причем тут ацд и аяк? |
|
|
15.11.2013, 9:58
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 286 Регистрация: 5.6.2008 Из: Тверь |
Таз 600 сил на 3076 ГТХ? Вроде как турбина слабовата для этого
|
|
|
15.11.2013, 11:01
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
15.11.2013, 11:46
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
Эээээ! Во первых на шохе нет ацд. Во вторых как не сток мозг вообще влияет на ацд или аяк? Если у них свои отдельные мозги? Январь канеш гавно. Но причем тут ацд и аяк? К тому что к примеру на субде с ДССД январь не работает, ВЕМС тоже. Также ни вемс ни январь не работает с управлением АЦД. В технике не силен. Но это уже не раз обсуждалось. что не пашет на январе. ПОчему и что там не так я не знаю. не настройщик я |
|
|
15.11.2013, 14:01
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 27.10.2011 Из: Москва |
Ну у меня Аяк нету, у меня стоит уже чугунный редуктор приколхозил сразу,сильно не пинайте но тема класс,стоит редуктор чугунный от БМВ 750 он как к себе домой встал парни в краснодаре гоняют держит 600 и более сил,вот и у меня стоит я даволен потому что меня сразу предупредили что чтаный просто кака!
|
|
|
15.11.2013, 14:06
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 27.10.2011 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 18:00 |