Вопрос про бустконтроллер. Опции

[mechanic25]

бустконтр без чипа - 310-320 лс/400Нм на бусте 1.5 всплесков нет

я извеняюсь не заметил сразу! чета тогда не пойму момент помойму нормально подрос!в чем тогда плохо буст ?

[Mar1boro]

Mech ставь буст и когда надо просто поднимай давление... вот и все... в твоем случае... настроишь три параметра город, ночной город, космос ) и будет тебе щастье... тока надо быть в бензине уверенным ) :o

[EugeneSan]

чип без бустконтр - 340лс/440Нм на бусте 1.45 и пики 1.65-1.7 на 3500-3800 об
чип + бустконтр - 340лс/Нм на бусте 1.45, всплесков нет

бустконтр без чипа - 310-320 лс/400Нм на бусте 1.5 всплесков нет

многократно проверенно

Не совсем так ка ты пишешь! Покажите мне график авто просто с чипом с НОРМАЛЬНОГО стенда с наддувом 1,45 на 340лс/440Нм с минимумом модификаций - чип + выхлоп.

Мы говорим о 8-ке!

[EugeneSan]

смесь будет такая какая в картах прописана

скорее всего зальет нах и угол задвинет в минус
потому что штатный мозг в критических ситуациях реагирует одинаково - запозднить зажигание и топливом залить нах

мощность это объемная эффективность цилиндара * на правильный угол

все остальное или дырка в поршне или черный дым сзади

С чего это? Не надо наводить смуту. Богатая смесь может справится с детонацией, ЕСЛИ ОНА есть! Но в рассматриваемом случае причин для ее возникновения нет. Поэтому угол тоже не уйдет!

Мозг реагирует на детонацию углом. Это самый быстрый способ.

Да кстати, дым белый при прогоревшем поршне. :)

[EugeneSan]

я извеняюсь не заметил сразу! чета тогда не пойму момент помойму нормально подрос!в чем тогда плохо буст ?

Только в том, что можно поставить слушком большой наддув и в этом есть опастность.

[mechanic25]

а много это сколько икак его определить?

[EugeneSan]

а много это сколько икак его определить?

Много это 1,5 и выше. Выше этого наддува можно идти когда понимаешь что может произойти и есть средства контроля за детонацией.

[mechanic25]

а как буст настраевать? и какой ставитьblitz sbci-d 3 или avc-r 420 a 904

[EugeneSan]

а как буст настраевать? и какой ставитьblitz sbci-d 3 или avc-r 420 a 904

AVC-R болеее продвинутый, но мне лично не симпатичен интерфейсом и внешне большой. Blitz как-то ближе, и тоже достаточно функциональный. Но это мое мнение.

Буст лучше настраивать имея датчик давления наддува.

[Капитан Улитка]

чип без бустконтр - 340лс/440Нм на бусте 1.45 и пики 1.65-1.7 на 3500-3800 об
чип + бустконтр - 340лс/Нм на бусте 1.45, всплесков нет

бустконтр без чипа - 310-320 лс/400Нм на бусте 1.5 всплесков нет

многократно проверенно

Не совсем так ка ты пишешь! Покажите мне график авто просто с чипом с НОРМАЛЬНОГО стенда с наддувом 1,45 на 340лс/440Нм с минимумом модификаций - чип + выхлоп.

Мы говорим о 8-ке!

значит опять стенд виноват....
ну-ну, плохому танцору как известно яйца мешают.... :P

[Капитан Улитка]

смесь будет такая какая в картах прописана

скорее всего зальет нах и угол задвинет в минус
потому что штатный мозг в критических ситуациях реагирует одинаково - запозднить зажигание и топливом залить нах

мощность это объемная эффективность цилиндара * на правильный угол

все остальное или дырка в поршне или черный дым сзади

С чего это? Не надо наводить смуту. Богатая смесь может справится с детонацией, ЕСЛИ ОНА есть! Но в рассматриваемом случае причин для ее возникновения нет. Поэтому угол тоже не уйдет!

Мозг реагирует на детонацию углом. Это самый быстрый способ.

Да кстати, дым белый при прогоревшем поршне. :)

ага только поздний угол - выше температура выхлопа, смесь горит на выпускных клапанах, последствия - выход из строя ГБЦ, коллектор, турбина

похоже ты просто не понимаешь о чем говорят

черный дым сзади это переобогащеная смесь когда не весь бензин сгорает

поэтому если смесь бедная то под нагрузкой будет дырка в поршне
если богатая то черный дым сзади это два полярных случая кончающихся фатально без прироста мощности

[mechanic25]

ага вечная борьба умов .так впринцепе везде и в краснодаре один говорит ставь буст другой буст х-----я давай прошем програмой рали арт будет зае----!. вот так все по очереди пробуют на себе выкидывают бабло и вконце не довольные остаютя а почему да потаму что нет конкретной инфы все " я думаю так будет лутше"а ты уже решай сам,где факты где аргументы! :evil:

[Капитан Улитка]

ага вечная борьба умов .так впринцепе везде и в краснодаре один говорит ставь буст другой буст х-----я давай прошем програмой рали арт будет зае----!. вот так все по очереди пробуют на себе выкидывают бабло и вконце не довольные остаютя а почему да потаму что нет конкретной инфы все " я думаю так будет лутше"а ты уже решай сам,где факты где аргументы! :evil:

с кем бороться будем? с физикой процесса?

объемная эфективность цилиндра определяется
количеством топлива + воздуха замешаного в определенной пропорции закачаного в определенный объем, на это влияют
1) форсунки - распыл, производительность и т.д.
2) наддув - давление, температура воздуха на впуске и т.д.
3) регулировка фаз валов если есть, а также подъем клапанов и все такое
4) много всего другого

мощность это правильно закаченая (читай максимальная объемная эффективность) в цилиндр смесь подоженная в нужный момент времени


вы ставите бустконтроллер - вы меняете только одну составляющую процесса - подачу воздуах, все остальные мозг пытается подобрать на основе прописаных в него карт которые далеко не оптимальны, потому что на заводе никто не ставил задачу прописать их на рост мощности - их прописывали только чтобы не развалился мотор и больше ничего
то что у вас после бустконтроллера мощность выросла - это еще не говорит что вы добились улучшения оптимальным способом

а если вам нужен оптимальный прирост и максимальные показатели на данной стадии тюнинга то нужно корректировать все параметры процесса тоесть кроме наддува еще топливо и зажигание и мивек - если есть

[mechanic25]

я с тобой согласен и физику процеса я знаю ! но скажу чесно есть определенная доля сомнения из за того что буст такая распространенная штука и еще меня реально впечетлила одна машина на которую поставили буст и второе не пойму почему те кто поставил буст говорят что все оК ,а себе не поставил досихпор потому что понимаю что это только 1 состовляющая из фсех а пока исчу инфу уже стока узнал что начинаю сомневатся в том что знал наверняка.
спасибо за терпение и ответы :o

[MorliDots]

Сначала датчики потом буст, имхо..а то уж очень легко с бустом доиграться:)

[Sav_omsk]

если почитаете соседнюю тему то узнаете и про мой буст.
так вот я не знаю физики процесса, не знаб там чего на что умножить. но на 0.8 машина валит. на 1.1 летит, а на 1.3 это просто писдесь. я хз канчено как там чего комп подбирает но результат на лицо.
жаль толкьо не могу это гребаный ХКСовский буст отстроить чтобы стабильно давил - постоянн ов отсечку по бусту упираюсь, зумачался уже.
кстати чем черевата отсечка по бусту? (щас стоит на 1.4)

[Smoke]

если почитаете соседнюю тему то узнаете и про мой буст.
так вот я не знаю физики процесса, не знаб там чего на что умножить. но на 0.8 машина валит. на 1.1 летит, а на 1.3 это просто писдесь. я хз канчено как там чего комп подбирает но результат на лицо.
жаль толкьо не могу это гребаный ХКСовский буст отстроить чтобы стабильно давил - постоянн ов отсечку по бусту упираюсь, зумачался уже.
кстати чем черевата отсечка по бусту? (щас стоит на 1.4)

Выброси HKS поставь блиц и дави пока патрубки не лопнут :lol:

[EugeneSan]

ага только поздний угол - выше температура выхлопа, смесь горит на выпускных клапанах, последствия - выход из строя ГБЦ, коллектор, турбина

похоже ты просто не понимаешь о чем говорят

Конечно! Только ты во всем разбираешься. Остальные студенты! :)

Так с чего угол будет поздний ты так и не ответил?

Я не против, а только за перепрошивку мозгов, установку компьютера, но на необходимом этапе - при модификации топливной системы (установка насоса, форсунок), так без этого никуда.

[EugeneSan]

если почитаете соседнюю тему то узнаете и про мой буст.
так вот я не знаю физики процесса, не знаб там чего на что умножить. но на 0.8 машина валит. на 1.1 летит, а на 1.3 это просто писдесь. я хз канчено как там чего комп подбирает но результат на лицо.
жаль толкьо не могу это гребаный ХКСовский буст отстроить чтобы стабильно давил - постоянн ов отсечку по бусту упираюсь, зумачался уже.
кстати чем черевата отсечка по бусту? (щас стоит на 1.4)

1.4 никак проблем. Многие ездят на 1,45-1,5.

[Капитан Улитка]

если почитаете соседнюю тему то узнаете и про мой буст.
так вот я не знаю физики процесса, не знаб там чего на что умножить. но на 0.8 машина валит. на 1.1 летит, а на 1.3 это просто писдесь. я хз канчено как там чего комп подбирает но результат на лицо.
жаль толкьо не могу это гребаный ХКСовский буст отстроить чтобы стабильно давил - постоянн ов отсечку по бусту упираюсь, зумачался уже.
кстати чем черевата отсечка по бусту? (щас стоит на 1.4)

1.4 никак проблем. Многие ездят на 1,45-1,5.

на штатном мозге отсечка по наддуву на 3700-4000 оборотов
- что означает - как не отстраивай все равно в отсечку будешь уператься :x

на наддуве 1.45 ездят только чипованые эвики - где порог наддува приподнят в большую сторону, либо еще правый руль - где нет отсечки по наддуву впринципе. А вот все остальные будут дергаться... :lol: