Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вылетает щуп, картерные газы
EvoVIII
сообщение 25.4.2012, 0:04
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 16.9.2008
Из: Москва ВАО
 



Бывает после отжигов вылетает масленный щуп и соответственно рядом подкапотное все в масле. Хотя стоит маслопомойка с выходом в атмосферу в которую идут два шланга с клапанки. Выбил даже клапан который стоит внурти пластикового штуцера на клапанке, все равно не помогает.
Как с этим бороться, кто сталкивался? Думал насчет поршневой, но компрессия ровная, да и мотор не так давно ребилдил.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 25.4.2012, 4:32
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



Третий шланг с помойки в докомпрессорное пространство и следить за уровнем помоев в помойке.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 25.4.2012, 7:01
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Nilus @ 25.4.2012, 4:32) *
Третий шланг с помойки в докомпрессорное пространство и следить за уровнем помоев в помойке.

Нафига? в отмосферу все выхаркивается отлично.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 25.4.2012, 7:48
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



ну видишь, у него выхаркивается вместе с щупом )) поэтому нужно помочь вакуумом )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Homa
сообщение 25.4.2012, 8:00
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 180
Регистрация: 14.12.2010
Из: СПб.
 



Пока писал, опередили...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Eclipse GST
сообщение 25.4.2012, 8:16
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 100
Регистрация: 9.12.2009
Из: Москва
 



отписал в л.с
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 25.4.2012, 9:02
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Nilus @ 25.4.2012, 7:48) *
ну видишь, у него выхаркивается вместе с щупом )) поэтому нужно помочь вакуумом )

вакуум на картерных, компенсирует давление над поршнем и под поршнем , и препятсвует лишнему износу колец и хона...
а пофакту пох ваще =)

Сообщение отредактировал stall - 25.4.2012, 9:12
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoVIII
сообщение 25.4.2012, 10:03
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 16.9.2008
Из: Москва ВАО
 



Спасибо, тогда попробую завести выход с помойки во впуск, а насколько хорощо фильтрует маслоотделитель, не будет ли засираться впуск, турба итд. Вообще думал может запирает выход с маслоуловителя ведь он один, а входит два шланга, думал поставить второй маслоотделить, чтобы было на каждый свой.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petushka 101
сообщение 25.4.2012, 18:33
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1559
Регистрация: 28.5.2008
Из: Москва
 



Я бы посмотрел ГБЦ, мог засраться масло отделитель в крышке. Думаю что завод на впуск турбины не решит вопрос. Все чисто личные догадки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
LeXcite
сообщение 25.4.2012, 20:19
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 500
Регистрация: 9.9.2007
Из: Астана . KZ
 



на ЭвоМ где то была очень хорошая статья про Вентиляцию. Кароче нельзя делать в атмосферу!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 25.4.2012, 20:23
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(LeXcite @ 25.4.2012, 21:19) *
на ЭвоМ где то была очень хорошая статья про Вентиляцию. Кароче нельзя делать в атмосферу!


дай ссылочку плиз...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoVIII
сообщение 25.4.2012, 23:50
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 16.9.2008
Из: Москва ВАО
 



Вот нашел пару интересных тем:
http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...ure-issues.html
http://www.dsmtuners.com/forums/articles-e...pcv-system.html
Смотрю многие врезают еще один штуцер сбоку клапанки, где впускной вал, тогда сначала попробую просто завести на впуск с помойки, а уж если не поможет думаю сделать так же.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
017
сообщение 26.4.2012, 13:35
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 394
Регистрация: 3.1.2010
Из: Самара
 



А где у нас такие клапаночки найти можно?
Check valves
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RedLine
сообщение 27.4.2012, 7:48
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 2.7.2006
Из: Moscow
 



устал читать ересь на evolutionm - по мне так проще поменять клапан вентиляции и поставить помойку!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 27.4.2012, 13:53
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Цитата(17 @ 26.4.2012, 14:35) *
А где у нас такие клапаночки найти можно?
Check valves

Могу достать такие от ауди )
Но не факт, что бесплатно. Будет нужно, звони.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
017
сообщение 27.4.2012, 14:08
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 394
Регистрация: 3.1.2010
Из: Самара
 



Цитата(Trafe @ 27.4.2012, 13:53) *
Могу достать такие от ауди )
Но не факт, что бесплатно. Будет нужно, звони.

Я думал, что как и у басурман, должны продаваться в каких-нибудь товарах для ремонта/сантехники - разного калибра, с указанием максимального давления и т.п.))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
LeXcite
сообщение 28.4.2012, 0:52
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 500
Регистрация: 9.9.2007
Из: Астана . KZ
 



Цитата(EvoVIII @ 26.4.2012, 0:50) *


вот именно вот это!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
carbon_73
сообщение 1.7.2013, 12:52
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 176
Регистрация: 25.4.2009
Из: Kazan, Tatarstan
 



Привет всем. Поднему темку.
Тоже столкнулся с проблемой, вылетает щуп. Кто как решил эту проблему?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
carbon_73
сообщение 1.7.2013, 18:17
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 176
Регистрация: 25.4.2009
Из: Kazan, Tatarstan
 



Гуру ну где же вы?! Подскажите пожалуйста
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 1.7.2013, 18:45
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(carbon_73 @ 1.7.2013, 19:17) *
Гуру ну где же вы?! Подскажите пожалуйста

Выше же написали как. Если помойки нет, поставь пружину на трубку щупа. Ну и компрессию - утечки проверь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 9:03
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда