Какие датчики нужны сток машине? Опции

[R_A]

Решил пока не шить машину, оставить со стоковым выхлопом и на заводской прошивке, возник вопрос, какие датчики желательно поставить, чтобы следить за состоянием мотора...

Я изначально думал о 6 штуках defi:

температура масла
температура ож
давление масла
ЕГТ
давление наддува
температура масла коробки SST


Но я так понимаю если сток прошивка, то смысл в давлении наддува пропадает... что-то ещё может не имеет смысла?


Машина готовится круглогодичный город/кольцо/зимние спринты.

[coupe]

деньги на ветер.
если нет обратной связи с мозгом, ничем датчики не помогут. будут только постоянно давить морально и мешать ехать :)
имхо, самым полезным может быть только заведение шпл в мозг. остальное херня.
а вагон будильников перед глазавами - ниочем :)

ИМХО

[Иван]

Решил пока не шить машину, оставить со стоковым выхлопом и на заводской прошивке, возник вопрос, какие датчики желательно поставить, чтобы следить за состоянием мотора...

Я изначально думал о 6 штуках defi:

температура масла
температура ож
давление масла
ЕГТ
давление наддува
температура масла коробки SST


Но я так понимаю если сток прошивка, то смысл в давлении наддува пропадает... что-то ещё может не имеет смысла?


Машина готовится круглогодичный город/кольцо/зимние спринты.

Никакие!

[lex@]

темп, воды/масла
1 ) будешь понимать когда прогрелся и можно вваливать
2 ) будешь видеть когда пора заканчивать это делать

[nka]

Никакие

[Muskul]

не ну леха так то прав. давление масла еще можно поставить а потом с вот такими 0_о смотреть когда показания стали чуть другими =)

[R_A]

Почему многие говорят, что никакие? На сток машине нельзя что ли масло перегреть?..

[Zilbie]

не ну леха так то прав. давление масла еще можно поставить а потом с вот такими 0_о смотреть когда показания стали чуть другими =)

Если все в машине в ИДЕАЛЕ, то можно ставить хоть все - датчики это тема)))

[R_A]

Пальцы не интересуют, я просто не хочу бестолково мотор расходовать, ездя на перегретом масле, и тп.

[coupe]

прогрет мотор или нет вполне можно понять по датчику температуры охлаждайки на приборке.

если кольцо: 1й прогреваешься, 1-2 валишь, 1 остываешь, 1-2 валишь, 2 остывашеь.

что бы зря мотор не расходоваться - после каждого трек-дня меняешь масло и раз в 20 тыщ меняешь вкладыши.

ты на середине круга прекратишь валить, если увидишь температуру 130? если да, тогда лучше забить на автоспорт :)

[R_A]

ты на середине круга прекратишь валить, если увидишь температуру 130? если да, тогда лучше забить на автоспорт :)

Конечно прекращу. А в чем смысл продолжать? Поеду разберусь с охлаждением и поеду валить дальше.

Автоспорт не равно убийство машины, тем более любительский. Жахнул, дриснул, полгода чинишься, жахнул, дриснул, слил машину - этот путь не для меня, я его с субарой прошел - не понравилось :).

[ssa]

На стоковом конфиге и сток-проге 100% никакие!

[Иван]

Почему многие говорят, что никакие? На сток машине нельзя что ли масло перегреть?..

С дуру и х.. сломать можно

[R_A]

На стоковом конфиге и сток-проге 100% никакие!

Ну там для примера тупо грязью может радиатор забиться с дальней стороны, которую не особо просветишь не снимая бампер и колесо... Постоянно это делать утомительно. Хотелось бы понимать, что происходит с машиной...

[R_A]

С дуру и х.. сломать можно

Это про меня. :) опыта мало.

[coupe]

тогда лучше сразу разберись с охлаждением. будет дешевле, чем бестолковые датчики лепить.

я только не пойму, какой смысл ездить на стоке, когда этот самый сток даже ленивая черепаха будет объезжать.

пысы: со смесью 10 на стоке там вообще ничего не греется. но и не едет.

[R_A]

тогда лучше сразу разберись с охлаждением. будет дешевле, чем бестолковые датчики лепить.

я только не пойму, какой смысл ездить на стоке, когда этот самый сток даже ленивая черепаха будет объезжать.

пысы: со смесью 10 на стоке там вообще ничего не греется. но и не едет.

А как с ним разбираться, если нет информации что там происходит сейчас...

Смысл ездить - нравится ездить. :) По поводу не едет - зимой на гражданской резине, на которой у нас чемпионаты проводятся, десятка вполне конкурентоспособна и в стоке, летом как ни шей её она всё равно конкурентоспособной не станет, потому что машины другие сурово раздуты и серьезно облегчены... очень много денег надо вкладывать, чтобы сделать машину конкурентоспособной, и гражданкой она уже не будет после этого... а я каждый день езжу кайф ловлю от неё ). Перешить я может потом и перешью попозже сил в 340-350, просто этим летом хочу до Нордшляйфе на ней доехать и там поездить дня три-четыре, не хотелось бы чтобы она там сдриснула из-за кривой прошивки и тп.

[coupe]

на данном форуме вагон информации: куда, какой и зачем маслокулер совать.

[PURPEGRAD]

Да ставь какие нравятся, в первое время будет интересно поиграться настройкой пиковых порогов и записью трека, а потом все равно надоест )
Ну или для ажура ))

[Pyatka-ubiyca]

А каким способом ШПЛ завести в мозг? и самое главное чем она может .. в случае недопустимый смеси выключит двигатель?
У меня есть уже датчик. (ставил не я) поэтому подробностей не знаю.