Какие конструктивные отличия у ЭВО6 и ЭВО6ТМЕ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какие конструктивные отличия у ЭВО6 и ЭВО6ТМЕ? |
1.6.2006, 1:14
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 18.5.2006 Из: SAKHALIN |
Какие конструктивные отличия у ЭВО6(GSR) и ЭВО6ТМЕ(GSR)?
|
|
|
1.6.2006, 11:25
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(KRoman) Какие конструктивные отличия у ЭВО6(GSR) и ЭВО6ТМЕ(GSR)?
Рейка Турбина Подвеска Сидухи Бампер передний. + по салону может что-то. |
|
|
2.6.2006, 1:08
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 18.5.2006 Из: SAKHALIN |
Рейка - ?
Турбина - ? Подвеска - ? Можно конкретнее про данные агрегаты? Чем существенно они отличаются и как вляют на ехдовые характеристики? Например чем лучше турбина от ЭВО6 ТМЕ? Поршневая группа одинаковая у них? |
|
|
2.6.2006, 9:17
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Про турбины:
Evolution 6 Turbo = TD05HR-16G6-10.5T (GSR) TD05HRA-16G6-10.5T (RS/rs2) Nozzle Area (cm2) = 10.5 Turbine = GSR - Inconel (steel alloy), Titanium alloy (RS/RS2) Compressor = Aluminium, 68mm wide Evolution 6 : Tommi Makinen Edition Turbo = TD05RA-15GK2-10.5T (GSR) TD05HRA-16G6-10.5T (RS/rs2) Nozzle Area (cm2) = 10.5 Turbine = Titanium alloy for both RS/RS2/GSR! Compressor = Aluminium, 65mm (gsr) - 68mm(rs) wide |
|
|
2.6.2006, 12:24
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(KRoman) Рейка - ?
Турбина - ? Подвеска - ? Можно конкретнее про данные агрегаты? Чем существенно они отличаются и как вляют на ехдовые характеристики? Например чем лучше турбина от ЭВО6 ТМЕ? Поршневая группа одинаковая у них? Рейка на ТМЕ короче. Турбина с титановой крыльчаткой. быстрее раскручивается - выше респонс. (момент на 500 оборотов ниже у ТМЕ). Стоит асфальтовая подвеска (пружины покороче + настройки другие). Поршневая одинаковая. ТМЕ - Эволюция, которая заточена под асфальт. |
|
|
2.6.2006, 14:54
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 6.4.2006 Из: Moscow Big City |
Цитата(KRoman) Какие конструктивные отличия у ЭВО6(GSR) и ЭВО6ТМЕ(GSR)?
Ну а самому полчаса порыть яндекс или гугл религия не позволяет? :lol: http://www.lancerregister.com/mlr_showmode...1=12&id2=14 http://www.evo-club.ru/modules.php?name=Pa...wcat&cid=13 http://www.lancer-evo.net/community/tech.php http://www.lancerregister.com/mlr_brevo6tme.php#/ |
|
|
2.6.2006, 16:01
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 410 Регистрация: 29.12.2005 Из: Москва |
[quote=pacifier]
Поршневая группа одинаковая у них?[/quote] Рейка на ТМЕ короче. Турбина с титановой крыльчаткой. быстрее раскручивается - выше респонс. (момент на 500 оборотов ниже у ТМЕ). Стоит асфальтовая подвеска (пружины покороче + настройки другие). Поршневая одинаковая. ТМЕ - Эволюция, которая заточена под асфальт.[/quote] Если сравнивать модели только LHD RS2 к вышесказанному: рейка одинаковая !!! MR403418 передние рычаги и кулаки все (у ТМЕ шаровые заодно с рычагом) бампер передний салоны (у ТМЕ Рекаро) У ТМЕ задний редуктор с AYC !!! - другой кардан, задние ШРУСы, задняя балка У TME есть ABS !!! |
|
|
15.6.2006, 3:38
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 18.5.2006 Из: SAKHALIN |
<Турбина с титановой крыльчаткой. быстрее раскручивается - выше респонс. (момент на 500 оборотов ниже у ТМЕ).>
спасибо за совет! уже прикупил турбу от ТМЕ 8) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 9:22 |