EVO vs BMW 330XD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO vs BMW 330XD |
2.5.2009, 21:53
Сообщение
#21
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
ездил на Е90
2.5 Х так се умрёт быстро |
|
|
4.5.2009, 0:01
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
то эво чвн, то у него 450л.с..
это действительно тупо провакация? чвн как не плюй 13с минимум, разве что с расходом 20л среднее может и помедленнее заметно. 330д так не проедет, а тем более быстрее. ответ по поводу рулежки ищи в "узжает наружу". и еще, ощущения внутри - ничто, секундомер снаружи - факт. |
|
|
4.5.2009, 6:08
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 560 Регистрация: 4.5.2006 |
Думаю тему надо закрыть, потому что, просто ни кто из вас не ездил на новой дизельной тройке с полным приводом!
Не надо мне писать что у меня не правильная ЭВО!!! И то что руки не от туда растут уже 6 лет езжу на официальных соревнованиях, и добился не плохих результатов!!! В тюмени на комерческих гонках правда в дождь я сам ехал за 3 место со своим бмв( за рулем сидел друг) и эво был тогда еще порядка 400 сил, дак я бмв догнал уже на 3 передаче на паре 4.1, и объехал всего 1,5 -2 корпуса, и кстати бмв был еще без выпуска (только чип)!!! Прошу больше ни чего не писать, как так просто ни кто не понимает что это за машина, опять же по причине того, что цена у нее не реал (у нас в городе Екатеринбурге -только одна (моя) 330 XD) |
|
|
4.5.2009, 8:39
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 855 Регистрация: 19.6.2008 Из: Нижний Новгород |
Да ладно Александр, что ты расстроился то? Ты еще не понял, на этом сайте только 5% могут трезво оценить ситуацию, для всех же остальных, Эво самый красивый, быстрый и чОткий авто в мире
ЗЫ: Про гонки не знаю, а вот в повседневке современные дизели БМВ и Ауди валят мама не горюй, момента там за глаза, тестил, очень понравилось ЗЫЗЫ: Я не понял, а что твоя 330 ИксДикс из 12-ти на квотер ведет? |
|
|
4.5.2009, 8:44
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Посмотрел характеристики,сток едет до сотни 6.6!!! После чипа и выхлопа я думаю поедет также как Эво.Автос то кстати турбовый,поэтому чип много дает!
|
|
|
4.5.2009, 12:47
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Кстати, совсем забыл ездил на днях на смотре с дизельной пятеркой чипованной.С места еще кое как ушел,а вот когда попробывали с хода, с третей то вообще не мог оторваться.Правда в салоне был стокилограмовый Финчуля,но тем не менее.....
|
|
|
4.5.2009, 12:55
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Думаю тему надо закрыть, потому что, просто ни кто из вас не ездил на новой дизельной тройке с полным приводом! Не надо мне писать что у меня не правильная ЭВО!!! И то что руки не от туда растут уже 6 лет езжу на официальных соревнованиях, и добился не плохих результатов!!! В тюмени на комерческих гонках правда в дождь я сам ехал за 3 место со своим бмв( за рулем сидел друг) и эво был тогда еще порядка 400 сил, дак я бмв догнал уже на 3 передаче на паре 4.1, и объехал всего 1,5 -2 корпуса, и кстати бмв был еще без выпуска (только чип)!!! Прошу больше ни чего не писать, как так просто ни кто не понимает что это за машина, опять же по причине того, что цена у нее не реал (у нас в городе Екатеринбурге -только одна (моя) 330 XD) Да это чего еще... у меня вон аккорд автоматный быстрее эвы, просто на нем ездить никто не умеет. А на официал я и вовсе на ВАЗ-21053 езжу, "этим зверям из стройбата даже автоматы не дают". У эво есть резалты на драге, в ралли, на спринтах асфальт, лед, грунт. Будут у 330хд - обсудим. |
|
|
4.5.2009, 15:15
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 560 Регистрация: 4.5.2006 |
бмв на квотере в дождь проехала 13,9, эво в дождь тогда проехал 13,3 (лучшее), а на нормальном всфальте мой эво ехал стабильно 12 сек!
у бмв не будет результатов потому что: 1) Их очень мало! 2) Следовательно молодых на таких машинах единицы! 3)Машина для города! Я писал про то, что дизельная машина для города едет так же как СТОКОВЫЙ эво, ну а в городе бмв уж точно уедет от эво!!! |
|
|
4.5.2009, 15:38
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
бмв на квотере в дождь проехала 13,9, эво в дождь тогда проехал 13,3 (лучшее), а на нормальном всфальте мой эво ехал стабильно 12 сек! у бмв не будет результатов потому что: 1) Их очень мало! 2) Следовательно молодых на таких машинах единицы! 3)Машина для города! Я писал про то, что дизельная машина для города едет так же как СТОКОВЫЙ эво, ну а в городе бмв уж точно уедет от эво!!! в городе и ока уедет от эво, все зависит от уеба-ва водилы |
|
|
4.5.2009, 15:45
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 855 Регистрация: 19.6.2008 Из: Нижний Новгород |
Я писал про то, что дизельная машина для города едет так же как СТОКОВЫЙ эво, ну а в городе бмв уж точно уедет от эво!!! Скорость передвижения по городу обратно пропорциональна адекватности водителя, чем адекватнее человек, тем ниже скорость(в разумных пределах естественно). На каждый день, БМВ мне тоже больше нравиться, только энергоемкости подвески не всегда хватает. Но вот когда хочется пощекотать нервы, тут необузданности Эвы не заменишь. |
|
|
4.5.2009, 15:48
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 855 Регистрация: 19.6.2008 Из: Нижний Новгород |
|
|
|
4.5.2009, 16:06
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 560 Регистрация: 4.5.2006 |
Я это в начале темы и писал, что я сам лично на бмв уезжал от стокововых новых и предидущих СТИшек и от 8-9 эво, с 10 не ездил, но думаю легко объедет (СТОКОВОГО)!
А по городу на бмв намного приятнее, во первых автомат!, а во вторых дизель не надо раскручивать, что намного облегчает резкие перестроения, у бмв 600 н/м уже на 1800 оборотах! |
|
|
4.5.2009, 16:24
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 855 Регистрация: 19.6.2008 Из: Нижний Новгород |
|
|
|
4.5.2009, 16:57
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
может не будем путать 330 с 335?
|
|
|
4.5.2009, 18:13
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
remus
А причем тут 335??? У нее момента меньше! это же дизель! Сам ничего не путаешь? Вот хар-ки http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28485.html Сам не воспринимал их всерьез пока не прокатился с пятеркой чипованной с ходу ровно.... |
|
|
4.5.2009, 18:59
Сообщение
#36
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
для города надо Х5 брать
легковушки в городе (в моём городе) не то .. не удобно |
|
|
4.5.2009, 19:51
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
ну попутал чутка, думал речь идёт о ней. тем более непонятно зачем на дизеле гонять...
|
|
|
4.5.2009, 20:12
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 564 Регистрация: 23.7.2006 |
Ребят вы что........1640кг веса и 231 лошадь, да еще и автомат.......куда она уедет...вы чего
|
|
|
4.5.2009, 21:39
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 145 Регистрация: 16.6.2008 Из: Рига |
e90 бывают разные. Модель 2008 или 2009 года все би-турбо (как 335д)и валят очень круто никто не спорит. Но сравнивать его с ево просто глупо (даже с десяткой) Xdrive хорошая полно приводная система, но она разработано для максимально безопасного, а только потом быстрого прохождения поворотов, а в ево для максимально быстрого а уж потом безопасного. Поэтому к примеру в БМВ нельзя полностью отключить систему стабилизации т.к. даже в выключиным режиме она все равно работает на выравнивание машины когда в ево работает над контролем траектории скольжения. я просто читал пару технических описаний работы полного привода и сам ездил на 530xd. Если анализировать другие агрегаты ситуация будет похожий.
Это машина не для гонок, а для спортивной езде в городе. А гонять на ней не интересно(при отсечке на 5000 тыс.), куда больше удовольствия получишь в ево, да и время будет лучше. |
|
|
7.5.2009, 17:13
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 300 Регистрация: 9.6.2007 Из: kiev.ua |
Цирк какой-то, человек находящийся где-то далеко где точно ни с кем не заедет усердно рассказывает о каких-то условных силах и о каком-то жестком валилове. Мрак просто.
ОМ правильно написАл, от себя могу добавить что если 330xD едет быстрее в повороте, чем эвик, то наверное не нужна человеку такая машина как эвик вовсе |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:41 |