Травматизм, аварийность и угоняемость Эво |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Травматизм, аварийность и угоняемость Эво |
24.9.2006, 12:23
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 197 Регистрация: 14.4.2006 |
Решил немного поисследовать вопрос. Статистики по РФ, конечно, нет. Но есть статистика по Штатам. Составлена на основании страховых случаев по травмам водителя/пассажира(Injury), повреждениям авто(Collision) и угонам(Theft). Файл лежит здесь:
www.iihs.org/brochures/ictl/pdf/ictl_0906.pdf Так вот, 1) Эво в Штатах угоняют в 5.5 раз (!!!) чаще, чем в среднем по всем автомобилям. Абсолютный рекорд в группе 4-х дверных седанов :shock: 2) Расходы на ремонт от ДТП в 4.3 раза выше, чем в среднем по всем авто 3) Расходы на лечение водителя/пассажира в 1.6 раза выше, чем в среднем по всем авто :cry: |
|
|
24.9.2006, 15:07
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 4.7.2006 Из: Ханты-Мансийск |
Я знал, что есть лож, большая лож и просто статистика, но такие цыфры напрягают. Хочется надеяться, что такая фиговая ситуация свойственна только америкосам.
|
|
|
24.9.2006, 15:09
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1219 Регистрация: 9.9.2006 Из: Москва |
Цитата(Николай) Я знал, что есть лож, большая лож и просто статистика, но такие цыфры напрягают. Хочется надеяться, что такая фиговая ситуация свойственна только америкосам.
Насчет угонов - однозначно, я лично не разу не слышал чтобы в России угоняли Эво, а вот все остальное очень похоже на правду :( |
|
|
24.9.2006, 15:27
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 4.7.2006 Из: Ханты-Мансийск |
Просто Эвиков не так много и хранят их как положенно, а чуть ситуация измениться и отлетать начнут за милую душу, а перерисовать эво в обычный лансер как два пальца и будут ездить "обычный лансер" в тюниниге "как эво". У нас один такой ездит, все думают, что это эвик, а внутри там двигло 1.6 и каробка автомат :lol:
|
|
|
24.9.2006, 16:33
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
у нас тоже ездил Лансер с виду как Ево4 прям, а реально был 1.4л. и ~90сил чтоли.
А вот наоборот, переделывать Ево в обычный Лансер - надо быть извращенцем. |
|
|
24.9.2006, 17:40
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 16.9.2006 Из: Москва |
ну в Штатах помоему и Эвиков поболее чем у нас будет, а насчет травм и ДТП =)) ну это ж почти что болид, так что трамвы и дтп это естественное явление... :)
|
|
|
24.9.2006, 19:37
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 4.7.2006 Из: Ханты-Мансийск |
Цитата(GSR7) у нас тоже ездил Лансер с виду как Ево4 прям, а реально был 1.4л. и ~90сил чтоли.
А вот наоборот, переделывать Ево в обычный Лансер - надо быть извращенцем. "Переделывают" Эвик в лансер только по документам! |
|
|
24.9.2006, 23:22
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 3.7.2006 Из: Выборг-Питер |
Цитата(Николай) Цитата(GSR7) у нас тоже ездил Лансер с виду как Ево4 прям, а реально был 1.4л. и ~90сил чтоли.
А вот наоборот, переделывать Ево в обычный Лансер - надо быть извращенцем. "Переделывают" Эвик в лансер только по документам! Это очень выгодно,а скока стоит подобная операция? |
|
|
12.12.2006, 11:22
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1335 Регистрация: 5.12.2005 Из: Питер |
Цитата(Mr.Elegance) 2) Расходы на ремонт от ДТП в 4.3 раза выше, чем в среднем по всем авто
3) Расходы на лечение водителя/пассажира в 1.6 раза выше, чем в среднем по всем авто :cry: Да невеселая статистика-:(((( |
|
|
12.12.2006, 12:56
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
тема боян.
уже была такая и я отписывал свои доводы почему так происходит. :P |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:04 |