6-ка ГСР и 6-ка ТМЕ, чем они отличаются |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution > EVO IV - VI (2-е поколение)  |
6-ка ГСР и 6-ка ТМЕ, чем они отличаются |
 19.4.2010, 10:11
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва  |
6-ка ГСР и 6-ка ТМЕ европейцы чем они отличаются ?
|
 |
 
|
|
19.4.2010, 10:16
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Цитата(Yaro @ 19.4.2010, 11:11)  6-ка ГСР и 6-ка ТМЕ европейцы чем они отличаются ? Ну вроде ТМЕха больше под асфальт заточена + оформление другое |
|
|
|
|
20.4.2010, 4:16
Сообщение
#3
|
|
 Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
тут написано было много
1)турбина 2)зад редуктор 3)салон 4)подвеска 5)диски 6)год выпуска и тд |
|
|
|
|
4.5.2010, 22:31
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
про редуктор - в чем разница?
подвеска? слышал про рулевую рейку, но подвеско - одинаково пробивается по каталогу. |
|
|
|
|
5.5.2010, 0:11
Сообщение
#5
|
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
6 гср с чугунием
6 тме с аяком подвеска ниже и более жёсткая под асфальт .. может пружины другие .... не уточнял рейки одинаковые |
|
|
|
|
5.5.2010, 0:25
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
[quote name='Maxel' date='5.5.2010, 1:11' post='325268']
6 гср с чугунием 6 тме с аяком Не наоборот? |
|
|
|
|
5.5.2010, 1:24
Сообщение
#7
|
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата(MilleRR @ 5.5.2010, 1:25) Не наоборот? конечно нет |
|
|
|
|
5.5.2010, 21:55
Сообщение
#8
|
|
|
Коммерческий представитель Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 22.1.2010 |
1
Сообщение отредактировал OMSPORT - 5.5.2010, 21:55 |
|
|
|
|
5.5.2010, 21:56
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(barthuk @ 4.5.2010, 23:31) слышал про рулевую рейку, но подвеско - одинаково пробивается по каталогу. Передние рычаги разные, с разборной шаровой и нет. ТМЕ - АЙК РС1 - чугун РС2 - АЙК Вроде как.... ТМЕ - 2.0-2.1 рейка РС - 2.2 |
|
|
|
|
5.5.2010, 23:05
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
Цитата(Maxel @ 5.5.2010, 1:11) 6 гср с чугунием 6 тме с аяком подвеска ниже и более жёсткая под асфальт .. может пружины другие .... не уточнял рейки одинаковые с каких пор гср на чугунине? |
|
|
|
|
6.5.2010, 8:11
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 808 Регистрация: 7.6.2008 Из: Новосибирск |
Цитата(barthuk @ 6.5.2010, 3:05) с каких пор гср на чугунине? с 5-го мая)))) еще вроде там в трансфере подшипники(ну и посадочные места диффа) больше чем в гср/рс т.е. такие же как в 7-ках |
|
|
|
|
6.5.2010, 11:54
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
ну если только с 5-го мая. до 5-го мая 2010г гср шел на аяке.
|
|
|
|
|
6.5.2010, 12:24
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 350 Регистрация: 12.2.2008 Из: СПБ |
а по мотору, говорят что ТМЕ а он уже как 6.5 позиционируется стоит 7 поршневая. сколько в стандартный ТМЕшный мотор можно дуть чтобы не развалился?
|
|
|
|
|
6.5.2010, 13:16
Сообщение
#14
|
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата(barthuk @ 6.5.2010, 0:05) с каких пор гср на чугунине? под гср я подразумеваю леворукую 6ку НЕ тме как было указано в теме топика - ЛЕВОРУЛЬНЫЕ!!! то что она называлась не гср а рс2 это имхо не важно так как речь идет именно о ЛЕВОМ руле как просил автор ну так вот все эвике леворульные до ТМЕ были БЕЗ АЯКА а значит на чугуне если ты имеешь ввиду( и чисто по терминологии правильно делаешь) что ГСР это чисто японский эвик - да там все были с аяком кроме РС но повторю 3й раз - тема про европейцев Цитата(Yaro @ 19.4.2010, 11:11) 6-ка ГСР и 6-ка ТМЕ европейцы чем они отличаются ? вот запрос изначальный.... он получается не верно задан, так как не было в европе ГСР а была РС2 но суть то понятна. 
|
|
|
|
|
6.5.2010, 13:21
Сообщение
#15
|
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
вот тут кстати указаны все отличия
  а вот кстати ответ на вопрос насчет ТМЕ РС да была фото внизу 
|
|
|
|
|
6.5.2010, 15:53
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 350 Регистрация: 12.2.2008 Из: СПБ |
Круто!!! а по мотору сколько дуть можно?????
|
|
|
|
|
6.5.2010, 17:53
Сообщение
#17
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
Цитата(sem @ 6.5.2010, 16:53) Круто!!! а по мотору сколько дуть можно????? ставь ковку и дуй скока хочешь 
|
|
|
|
|
6.5.2010, 22:36
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
...
|
|
|
|
|
7.5.2010, 14:50
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Скажите, а на ТМЕ передний дифф свободный или блока ?
|
|
|
|
|
7.5.2010, 15:41
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
вроде в раздатке лсд.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 17:44 |
