Возможно ли заменить ГБЦ от Эво 10 (4В11Т) на обычную от атмо 4В11 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > ГБЦ и компоненты  |
Возможно ли заменить ГБЦ от Эво 10 (4В11Т) на обычную от атмо 4В11 |
 21.3.2014, 17:30
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.9.2012 Из: Москва  |
Возможно ли заменить головку блока цилиндров от Эво 10 (4В11Т), на обычную от атмосферного двигателя (4В11).
Какая разница между этими ГБЦ? Кто знает, подскажите. За ранее благодарен за ответы. |
 |
 
|
|
21.3.2014, 23:18
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 279 Регистрация: 23.12.2012 Из: Саратов-Волгоград |
Валы, клапана, каналы. Вероятно интересуешься с целью поставить эвоголову на овоща?
|
|
|
|
|
22.3.2014, 11:11
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.9.2012 Из: Москва |
Цитата(PND @ 22.3.2014, 0:18)  Валы, клапана, каналы. Вероятно интересуешься с целью поставить эвоголову на овоща? Как раз нет. Имею в собственности поврежденную ЭвоХ ГБЦ (оторвало клапан). Думаю о возможности заменить ЭвоХ ГБЦ на ГБЦ от 2.0 или 2.4 (4В11 и 4В12). Хочу собрать Эво двигатель (блок в сборе имеется в наличии) и поставить на мой овощ (LancerX 2.4 4WD). 
|
|
|
|
|
23.3.2014, 0:09
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 279 Регистрация: 23.12.2012 Из: Саратов-Волгоград |
Цитата(speedracer @ 22.3.2014, 11:11) Как раз нет. А разве не лучше заменить клапана пусть на самые дешевые другие, отрегулировать и гонять? Или там разнесло башку бьющимся клапаном?Имею в собственности поврежденную ЭвоХ ГБЦ (оторвало клапан). Думаю о возможности заменить ЭвоХ ГБЦ на ГБЦ от 2.0 или 2.4 (4В11 и 4В12). Хочу собрать Эво двигатель (блок в сборе имеется в наличии) и поставить на мой овощ (LancerX 2.4 4WD). да и на доске объявлений тут гбц от дестки недорого толкали |
|
|
|
|
23.3.2014, 0:10
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.9.2012 Из: Москва |
Цитата(PND @ 23.3.2014, 1:09) А разве не лучше заменить клапана пусть на самые дешевые другие, отрегулировать и гонять? Или там разнесло башку бьющимся клапаном? Разнесло сильно. Восстановлению не подлежит. |
|
|
|
|
24.3.2014, 21:10
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
Цитата(speedracer @ 23.3.2014, 1:10) Разнесло сильно. Восстановлению не подлежит. А почему родную не купить? |
|
|
|
|
24.3.2014, 22:41
Сообщение
#7
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
шо за еврейский ответ вопросом на вопрос??? автор хочет сэкономить.
|
|
|
|
|
24.3.2014, 22:42
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.9.2012 Из: Москва |
Цитата(m988ax @ 24.3.2014, 22:10) А почему родную не купить? У меня куча" бесплатных" ГБЦ от 2.0 и 2.4 (4В11 и 4В12). |
|
|
|
|
24.3.2014, 22:53
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 21.4.2009 Из: Москва |
Цитата(speedracer @ 24.3.2014, 23:42) У меня куча" бесплатных" ГБЦ от 2.0 и 2.4 (4В11 и 4В12). Так раз куча, возьми и сравни. масло на турбину с другого места взять можно. При доступе к железу таких вопросов быть не должно. |
|
|
|
|
26.3.2014, 3:16
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1172 Регистрация: 10.2.2008 Из: Владивосток |
впускные клапана одинаковые с овощами, выпускные по номеру другие, но толкатель и прочая хрень такая же
значит длина клапанов одинаковая, соответственно и отливка самой бошки..... бегло сравниваем, сверлим маслоподачу и ставим радуемся. |
|
|
|
|
26.3.2014, 9:55
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.9.2012 Из: Москва |
Цитата(NEAC @ 24.3.2014, 23:53) Так раз куча, возьми и сравни. масло на турбину с другого места взять можно. При доступе к железу таких вопросов быть не должно. Именно так и сделал. При осмотре не нашел радикальных отличий. Думал может какие то скрытые отличия есть. Так как все таки на головке блока не зря идет именно обозначение 4В11Т. |
|
|
|
|
15.4.2014, 16:28
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 21.10.2012 |
логично предположить что если выпускные клапана отличаются по номеру, остальное одинаковое, что материал более прочный у них. но не думаю что стоковые атмо клапана будут ходить хуже на околостоковом моторе!
|
|
|
|
|
15.4.2014, 21:21
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
у автора задача наоборот.
|
|
|
|
|
16.4.2014, 18:29
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 21.10.2011 |
Цитата(speedracer @ 21.3.2014, 18:30) Возможно ли заменить головку блока цилиндров от Эво 10 (4В11Т), на обычную от атмосферного двигателя (4В11). Какая разница между этими ГБЦ? Кто знает, подскажите. За ранее благодарен за ответы. Есть гбц от эво х!!! Пиши в личку! В сборе! |
|
|
|
|
24.6.2014, 8:31
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.9.2012 Из: Москва |
В разнице ГБЦ разобрался.
Приобрету ГБЦ от Evo X. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 10.11.2024, 20:54 |
