Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
турбина ????
DEN
сообщение 26.10.2006, 12:07
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 17.4.2006
Из: MOSCOW
 



Подскажите плз, где взять стоковую турбину на шарико-подшибниках??
для 7, и какой может быть бюджет.

спасибо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 26.10.2006, 12:58
Сообщение #2


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



а разве сток на болберинге?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DEN
сообщение 26.10.2006, 14:06
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 17.4.2006
Из: MOSCOW
 



нет, но хочется :)
я знаю что есть максимально соответствующая стоку но на шариках.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dr. Nick
сообщение 26.10.2006, 14:43
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1194
Регистрация: 4.6.2006
Из: Москва, Ленинградка
 



http://www.turboost.ru/

Они диллеры Garrett. Узнай инфу и выложи здесь для всех нас цену и модель. :idea:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 27.10.2006, 11:52
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(DEN)
Подскажите плз, где взять стоковую турбину на шарико-подшибниках??
для 7, и какой может быть бюджет.

спасибо


А зачем брать 7-ю если можно 9-ю поставить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ADVAN
сообщение 27.10.2006, 14:19
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1912
Регистрация: 27.12.2005
 



Цитата(EugeneSan)
Цитата(DEN)
Подскажите плз, где взять стоковую турбину на шарико-подшибниках??
для 7, и какой может быть бюджет.

спасибо


А зачем брать 7-ю если можно 9-ю поставить.


Турбина от ЭВО9 лучше?
Сколько может стоить БУ?
Может у кого валяется в гараже? (Если да то в личку!)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
КОРЧ
сообщение 27.10.2006, 18:18
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 966
Регистрация: 11.6.2006
Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R
 



Цитата(DEN)
Подскажите плз, где взять стоковую турбину на шарико-подшибниках??
для 7, и какой может быть бюджет.

спасибо


на шариках лаг будет большой. Зачем тебе увеличивать лаг на маленькой турбине ? Так у тебя подхват заметен где-то с трех тык (если эрэсочная турбина, та пораньше, типа 2800), а на ШП у тебя респонз будет еще позже, грубо говоря на 3200.

Сдуваться то твоя маленькая турбина, пусть и на ШП будет также быстро как и стоковая. А ты и так этот узкий диапазон еще сужаешь :?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
pacifier
сообщение 28.10.2006, 12:40
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2433
Регистрация: 10.4.2006
Из: С-Петербург
 



Цитата(Тимур)
Цитата(DEN)
Подскажите плз, где взять стоковую турбину на шарико-подшибниках??
для 7, и какой может быть бюджет.

спасибо


на шариках лаг будет большой. Зачем тебе увеличивать лаг на маленькой турбине ? Так у тебя подхват заметен где-то с трех тык (если эрэсочная турбина, та пораньше, типа 2800), а на ШП у тебя респонз будет еще позже, грубо говоря на 3200.

Сдуваться то твоя маленькая турбина, пусть и на ШП будет также быстро как и стоковая. А ты и так этот узкий диапазон еще сужаешь :?


Желтый, ты чего????!!!!!
все ровно наоборот.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DEN
сообщение 31.10.2006, 14:18
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 17.4.2006
Из: MOSCOW
 



Цитата(Dr. Nick)
http://www.turboost.ru/

Они диллеры Garrett. Узнай инфу и выложи здесь для всех нас цену и модель. :idea:


они про такое не слышали!!!!
:lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
КОРЧ
сообщение 4.11.2006, 21:46
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 966
Регистрация: 11.6.2006
Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R
 



Цитата(pacifier)
Цитата(Тимур)
Цитата(DEN)
Подскажите плз, где взять стоковую турбину на шарико-подшибниках??
для 7, и какой может быть бюджет.

спасибо


на шариках лаг будет большой. Зачем тебе увеличивать лаг на маленькой турбине ? Так у тебя подхват заметен где-то с трех тык (если эрэсочная турбина, та пораньше, типа 2800), а на ШП у тебя респонз будет еще позже, грубо говоря на 3200.

Сдуваться то твоя маленькая турбина, пусть и на ШП будет также быстро как и стоковая. А ты и так этот узкий диапазон еще сужаешь :?


Желтый, ты чего????!!!!!
все ровно наоборот.


Голубенький, не выражайся :)

Турбины на ШП гораздо дороже турбин на масляном клине, и если сравнить две турбины с одинаковыми геометрическими и физико-химическими характеристиками и взять самые дешевые тубрины на ШП, то херовые и тяжелые внешние обоймы дадут большую инерцию нежели инерция от трения крыльчатки на масляном клине. Речь то о маленьких турбинах идет. Дорогие турбины на ШП вообще говоря имеют меньшую инерцию, но только если речь идет о больших турбинах, а не о тех, о чем идет речь в этой теме. Турбины на мясляном клине маленьких размеров предпочтительнее тех же турбин на ШП. Большие турбины на ШП, согласен, имеют меньшую инерцию.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
pacifier
сообщение 4.11.2006, 22:28
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2433
Регистрация: 10.4.2006
Из: С-Петербург
 



Цитата(Тимур)
Голубенький, не выражайся :)

Турбины на ШП гораздо дороже турбин на масляном клине, и если сравнить две турбины с одинаковыми геометрическими и физико-химическими характеристиками и взять самые дешевые тубрины на ШП, то херовые и тяжелые внешние обоймы дадут большую инерцию нежели инерция от трения крыльчатки на масляном клине. Речь то о маленьких турбинах идет. Дорогие турбины на ШП вообще говоря имеют меньшую инерцию, но только если речь идет о больших турбинах, а не о тех, о чем идет речь в этой теме. Турбины на мясляном клине маленьких размеров предпочтительнее тех же турбин на ШП. Большие турбины на ШП, согласен, имеют меньшую инерцию.

про желтого из рекламы м-н-м-са ;), ничего личного. :oops:

шарик полюбому вращается быстрее втулки.
если вязть 2 одинаковые турбины одного производителя (гарретт, например) одну с шариками, другую без, то раскрутится быстрее шарик. от размера не зависит.
если взять родную ММС (ИХИ модифед) и шариковую бобруйского тракторного завода на шариках, то вариации возможны :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
КОРЧ
сообщение 4.11.2006, 22:37
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 966
Регистрация: 11.6.2006
Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R
 



Цитата(pacifier)
Цитата(Тимур)


Голубенький, не выражайся :)

Турбины на ШП гораздо дороже турбин на масляном клине, и если сравнить две турбины с одинаковыми геометрическими и физико-химическими характеристиками и взять самые дешевые тубрины на ШП, то херовые и тяжелые внешние обоймы дадут большую инерцию нежели инерция от трения крыльчатки на масляном клине. Речь то о маленьких турбинах идет. Дорогие турбины на ШП вообще говоря имеют меньшую инерцию, но только если речь идет о больших турбинах, а не о тех, о чем идет речь в этой теме. Турбины на мясляном клине маленьких размеров предпочтительнее тех же турбин на ШП. Большие турбины на ШП, согласен, имеют меньшую инерцию.

про желтого из рекламы м-н-м-са ;), ничего личного. :oops:

шарик полюбому вращается быстрее втулки.
если вязть 2 одинаковые турбины одного производителя (гарретт, например) одну с шариками, другую без, то раскрутится быстрее шарик. от размера не зависит.
если взять родную ММС (ИХИ модифед) и шариковую бобруйского тракторного завода на шариках, то вариации возможны :lol:


ок !

так об этом и речь ! Ведь большинство народу берет именно самые дешевые турбины на ШП, так как они все равно дороже чем на маслыном клине. Тем более когда речь идет о маленькой турбине на ШП (не пойму, зачем нужна маленькая турбина на ШП, чем человека не устраивает дешевая турбина на клине?), то здесь уже надо брать подороже турбину на ШП из всез возможных, чтобы не поменять шило на мыло :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 21:50
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда