Подвеска, отзывы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвеска, отзывы |
21.11.2013, 8:46
Сообщение
#721
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Цитата это абсолютно верно! Теин шлаг, говорит Ковальчуг! он просто перепродавец, сам ничего толком не создавший. пошел бы он сказал Йошио Фуджимото, который более 20 лет занимается развитием марки Теин, что Теин шлак, двутрубный амортизатор, который долго не живет. соответственно любая марка, которую не удалось перепродать Ковальчуку является шлаком. Вы бы хоть фамилию правильно написали, создатель. |
|
|
21.11.2013, 10:03
Сообщение
#722
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
вас только стёб над фамилией задел, остальное все по сути???
|
|
|
21.11.2013, 11:54
Сообщение
#723
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Цитата вас только стёб над фамилией задел, остальное все по сути??? А там, что то по сути написано? Сотни тысяч интернет рембо будут писать милионны подобных постов, но это ничего не меняет. |
|
|
21.11.2013, 13:26
Сообщение
#724
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
ну к примеру тейн используют в боьшом спорте, но вы о них не говорите, видимо классифицируете их как попадалово. Да до фига, как вы говорите "азиатских" брендов успешно используются в мире. А вы плюете в их сторону, при этом нахваливая свой товар, это смущает в отношении непредвзятости ваших высказываний.
|
|
|
21.11.2013, 14:20
Сообщение
#725
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Господа я вам желаю удачи, у вас всё хорошо, спите спокойно.
|
|
|
21.11.2013, 15:10
Сообщение
#726
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 5.9.2013 |
Цитата Вы бы хоть фамилию правильно написали, создатель. у Вас не везде корректная пунктуация, но я на это не обращаю внимания. да и суть не в фамилии, суть в другом. Цитата Сотни тысяч интернет рембо будут писать милионны подобных постов, но это ничего не меняет. Конечно не меняет. Ничто и никто не научит Вас уважительно относиться к продукту, который создают другие люди, но который вы не продаете. От полива других брендов и людей продажи у вас не вырастут, отнюдь. Не говоря уже про простое человеческое уважение. С Уважением к бренду КМС как к профессионалам в настройке и продаже подвесок. |
|
|
22.11.2013, 20:41
Сообщение
#727
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Предлагаю разбираться на гоночных трассах, а не за мониторами.
Готовим несколько комплектов подвески на Дакар, много к следующему раллийному сезону, запустили несколько кастомных проектов под тайм-аттак, ну и про кольцо не забываем. Могу сразу объяснить, что 80% комплектов на автомобили, которые производитель даже не видел в глаза - всё готовиться в КМС. Reiger, AST, Proflex, Merwede одобряют и поощряют такое партнёрство - не даром же мы столько учились. :) Результаты будем считать чуть позже. |
|
|
8.12.2013, 0:04
Сообщение
#728
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 592 Регистрация: 16.9.2009 Из: САМАРА-МОСКВА |
Попробую
Дайте совет или точку зрения свою Ево 10 Цель город,побочить,на спринты может быть но без фана пока Есть 2 подвески,Били и эйбах пружины,или Каяба с пружинами тейн! Что взять?Что будет лучше именно для зимы?Спасибо P.s за комфорт не переживаю |
|
|
8.12.2013, 2:13
Сообщение
#729
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Каяба и эйбах
|
|
|
8.12.2013, 13:20
Сообщение
#730
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 592 Регистрация: 16.9.2009 Из: САМАРА-МОСКВА |
|
|
|
8.12.2013, 17:09
Сообщение
#731
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
Попробую Дайте совет или точку зрения свою Ево 10 Цель город,побочить,на спринты может быть но без фана пока Есть 2 подвески,Били и эйбах пружины,или Каяба с пружинами тейн! Что взять?Что будет лучше именно для зимы?Спасибо P.s за комфорт не переживаю к вышесказанному, били с эйбахами долго не живут. |
|
|
8.12.2013, 17:53
Сообщение
#732
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
Хз. Если речь всё же про аст, то где он ездит? Мпк? Рххцц? Не слышал. Так. Для статистики, банан чемпионил на гипермакс 3 (вроде спорт) Артамонов тэйн суперрэйсинг, Нихаев олинс груп эн асфальт. Если не путаю. Паша на чём ездил? По субаристам хз Нихаев на Профлекс Нгрупп,а Паша на космических КВ компетишн 3вэй Субары-Константинов на AST 5200 вроде ,остальные хз |
|
|
8.12.2013, 18:05
Сообщение
#733
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 592 Регистрация: 16.9.2009 Из: САМАРА-МОСКВА |
|
|
|
8.12.2013, 21:03
Сообщение
#734
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
|
|
|
8.12.2013, 21:26
Сообщение
#735
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Эйбах же ниже
|
|
|
8.12.2013, 22:10
Сообщение
#736
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 592 Регистрация: 16.9.2009 Из: САМАРА-МОСКВА |
что именно лучше? по рулежке мне сток больше понравился чем эйбах Для рулежки))) А чем отличия этих пружин,ниже,жестче,пробивы,как на стиральной доске себя ведут те и другие?Если есть такие впечатления и чувствительна разница У меня были каябы на прошлой 10,мне нравились очень,но вот выбор среди таких подвесок и пружин |
|
|
8.12.2013, 22:30
Сообщение
#737
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
эйбах мягче стока должен быть
поищи на форуме выкладывали список пружин с жесткостью зачем на зиму машину занижать? |
|
|
8.12.2013, 22:54
Сообщение
#738
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 592 Регистрация: 16.9.2009 Из: САМАРА-МОСКВА |
А я не хочу занижать,наоборот поднять,сейчас винты HKS,очень низко,да и жалко их!
|
|
|
8.12.2013, 23:22
Сообщение
#739
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Тогда сток пружины.
|
|
|
13.12.2013, 8:46
Сообщение
#740
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
Предлагаю разбираться на гоночных трассах, а не за мониторами. Готовим несколько комплектов подвески на Дакар, много к следующему раллийному сезону, запустили несколько кастомных проектов под тайм-аттак, ну и про кольцо не забываем. Могу сразу объяснить, что 80% комплектов на автомобили, которые производитель даже не видел в глаза - всё готовиться в КМС. Reiger, AST, Proflex, Merwede одобряют и поощряют такое партнёрство - не даром же мы столько учились. :) Результаты будем считать чуть позже. Кстати до 22 числа реально у вас поднастроить подвеску? субару гдб олинз grN ничего особенного не нужно, под спринты чуток подогнать-выставить а там уже по ходу сезона придет понимание что нужно |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 17:58 |