Выбор форсунок на EVO ix, искал поиском, кроме спама ничего не нашел |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор форсунок на EVO ix, искал поиском, кроме спама ничего не нашел |
7.3.2011, 22:06
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 198 Регистрация: 30.7.2008 Из: екатеринбурга |
ЦЕны на бош порадовали :))))) = вариант точно не бомжовый :) Макси а много ли колхоза надо чтобы с низкоомных перейти на высокоомные например на эво 6? - ну я имею ввиду без настройки а чисто по железу проводке? "Нужно просто снять резистор бокс и всё пойдет и даже будет ещё лучше чем любые другие низкоомники" |
|
|
7.3.2011, 22:20
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
хаха :) осталось только найти резистор бокс и понять какие высокоомные форсунки на 500-530 сил поставить :)
|
|
|
7.3.2011, 23:08
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1931 Регистрация: 28.9.2008 Из: Москва |
ЦЕны на бош порадовали :))))) = вариант точно не бомжовый :) 80евро заводская форсунка это что дорого что ли? да сраный фик дороже стоит из подвала! Цитата Макси а много ли колхоза надо чтобы с низкоомных перейти на высокоомные например на эво 6? - ну я имею ввиду без настройки а чисто по железу проводке? Расточить рампу. Убрать резистор бокс. делов минут на 30. |
|
|
8.3.2011, 0:12
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Макси ну в принципе, если учесть что за набор ID или ФИКов просят 400, то литровые боши :) заводские получются более чем жирно. С другой стороны порядок цен можно сказать как и на ФИК или ИД.
Скажи, а ты реально сравнивал те же Фик И ID c БОШем? - чем они хуже то? факел хуже, разброс производительности больше? p.s. Спасибо за инфу! думаю еще на эту тему пообщаемся :) |
|
|
8.3.2011, 13:05
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
FIC ID RC - все это распиленое в подвалах говно с ебея. Нормальных заводских форсунок нет в таком формфакторе. Siemens deka 630cc, только в рампе под них надо будет расточить отверстия входные на миллиметр и резисторы убрать. можно еще бош 040 взять http://www.bosch-motorsport.de/content/lan...2/html/2659.htm но под ни надо свои разъемы и докупать на ебее и тоже убирать резисторы. Максик, чем твое говно отличается от говна с ебея. Я смотрю на язык ты слабый:))) Сколько машин уже изуродовал безвозвратно своим январем? |
|
|
9.3.2011, 14:59
Сообщение
#26
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Макси завязывай бесить Олега, чую скоро от него лося словишь, ни одна реанимация не соберет...)))
|
|
|
9.3.2011, 16:40
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Так а зачем менять форсунки на таких силах? У меня 398 л.с. на сток форсах и насосе.
|
|
|
9.3.2011, 16:56
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 236 Регистрация: 6.8.2008 Из: Москва |
|
|
|
9.3.2011, 17:20
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Ребята не наезжайте на Макси, во-первых должна быть альтернатива, а во-вторых я знаю несколько людей и я так понимаю это не все, которым подоход Макси и ДТТ импонирует. Мне лично импонирует.
Подход купил ништяк, прикрутил ништяк - имеет право на жизнь, но вдумчивый тюнинг и инженерный подход слава богу все еще есть на этом форуме, и отчасти спасибо за это Макси. |
|
|
9.3.2011, 17:40
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 236 Регистрация: 6.8.2008 Из: Москва |
Ребята не наезжайте на Макси, во-первых должна быть альтернатива, а во-вторых я знаю несколько людей и я так понимаю это не все, которым подоход Макси и ДТТ импонирует. Мне лично импонирует. Подход купил ништяк, прикрутил ништяк - имеет право на жизнь, но вдумчивый тюнинг и инженерный подход слава богу все еще есть на этом форуме, и отчасти спасибо за это Макси. + много |
|
|
9.3.2011, 17:55
Сообщение
#31
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Наезжать на Макси ))))))))))))))))))))))))))))))))))) Парни вы комики.....
|
|
|
11.3.2011, 2:56
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1931 Регистрация: 28.9.2008 Из: Москва |
Максик, чем твое говно отличается от говна с ебея. Я смотрю на язык ты слабый:))) Тем что это заводские никем не тронутые форсунки - ведущего производителя форсунок на этом шаре. Приноси - поставим в проливочный стенд, покажу в чем отличия. в принципе можешь и сам посмотреть - для референса возьми заводские розовые форсунки STI и попробуй ХОТЬ ЧТО НИБУДЬ на ебее купить по качеству факела хотя бы отдаленно близкое к ним, как правило после наглядного просмотра вопросы все отпадают сразу! (а еще есть форсунки от спортбайков - но лучше не смотреть на них вообще, ибо одно расстройство - для эво так не бывает в принципе, но даже и после них остаются форсунки используемые в F1...) Цитата Сколько машин уже изуродовал безвозвратно своим январем? штук 15 наверно, я не считал. Но там не все мы собирали. к тому же ничего не безвозвратно - все можно вернуть при желании. |
|
|
11.3.2011, 3:13
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1931 Регистрация: 28.9.2008 Из: Москва |
Скажи, а ты реально сравнивал те же Фик И ID c БОШем? - чем они хуже то? факел хуже, разброс производительности больше? тем что они CUSTOM MODIFIED. Нет нормальных форсунок custom modified и быть не может. Если бы можно было делать форсунки на коленке - мы бы их и сами на коленке делали, сейчас нет проблем и дырок наковырять или лазером/электроэрозией любые дырки выжечь. Производительность они методом подгона под ответ еще обычно подбирают в кучках в пределах 4-5% но факел у них вообще отсутствует, лаги абсолютно разные, поэтому на стенде где можно проливать в импульсном режиме они себя четко показывают. Опять же за счет того, что нет нужной чистоты поверхности отверстий - после непродолжительной работы такие форсунки уплывают и по статике за счет неравномерного осаждения на стенках отверстий лаковых отложений. |
|
|
11.3.2011, 22:23
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
тем что они CUSTOM MODIFIED. Нет нормальных форсунок custom modified и быть не может. Если бы можно было делать форсунки на коленке - мы бы их и сами на коленке делали, сейчас нет проблем и дырок наковырять или лазером/электроэрозией любые дырки выжечь. Производительность они методом подгона под ответ еще обычно подбирают в кучках в пределах 4-5% но факел у них вообще отсутствует, лаги абсолютно разные, поэтому на стенде где можно проливать в импульсном режиме они себя четко показывают. Опять же за счет того, что нет нужной чистоты поверхности отверстий - после непродолжительной работы такие форсунки уплывают и по статике за счет неравномерного осаждения на стенках отверстий лаковых отложений. Ответ исчерпывающий p.s. пошел копить на боши.... |
|
|
12.3.2011, 13:29
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
а что, дензо тоже в подвалах распиливают чьи-то форсы?
|
|
|
12.3.2011, 13:50
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
да. только пилят Японцы))). Ща подвалы подзатопило, могут быть задержки с распилом
|
|
|
12.3.2011, 14:22
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
надеюсь подвалы ХКС не затопило сильно. кто что может сказать о этих форсах? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-800cc-I...sQ5fAccessories Пологаю, что это не их собственные, а чьи-то, под их брэндом... или ошибаюсь?
|
|
|
28.3.2011, 1:53
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
FIC ID RC - все это распиленое в подвалах говно с ебея. Нормальных заводских форсунок нет в таком формфакторе. Siemens deka 630cc, только в рампе под них надо будет расточить отверстия входные на миллиметр и резисторы убрать. можно еще бош 040 взять http://www.bosch-motorsport.de/content/lan...2/html/2659.htm но под ни надо свои разъемы и докупать на ебее и тоже убирать резисторы. Умник )) FIC 1000cc и ID1000 это и есть 040 EV14 без каких либо перепилов))))) ЗЫ Что за желание обгадить то? |
|
|
28.3.2011, 2:09
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
FIC ID RC - все это распиленое в подвалах говно с ебея. Нормальных заводских форсунок нет в таком формфакторе. Siemens deka 630cc, только в рампе под них надо будет расточить отверстия входные на миллиметр и резисторы убрать. можно еще бош 040 взять http://www.bosch-motorsport.de/content/lan...2/html/2659.htm но под ни надо свои разъемы и докупать на ебее и тоже убирать резисторы. Умник )) FIC 1000cc и ID1000 это и есть 040 EV14 без каких либо перепилов))))) просто пролитые во всем диапазоне и разложенные по кучкам -как ты правильно заметил))) что собственно от них и требуется. ЗЫ И что за желание обгадить то? Езжай в Урт там тебе расскажут о твоей наивности и наглядно покажут сколько именно комплектов 4или 5 Бош моторсопрта (это немаленькая кучка денег) им пришлось купить\ пролить чтоб собрать один комплект более-менее схожий, и сколько было процентов разбега на 40% скважности, больше 25%!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
26.12.2011, 4:41
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 4.3.2011 |
Господа!
Кто-нибудь за эти 9 месяцев новую правду родил? )) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.5.2024, 18:28 |