Сравнение EVOIX и STI'06(+) Опции

[Андрей]

Простите а почему тогда вся прибалтика на ЭВО едет? Витаутас Шведас например он лидер не тольк там но и на европейском уровне могет.... На вопрос к нему по поводу мицу и суби у него мнение однозначное ЭВО в группе дешевле выходить. А они там многое очень многое делают сами моторы строят хорошо в эстонии. Может просто в россии нет толковых механиков кто может настроить авто ?

[Yustas]

Не знаю,как в Эстонии,у нас точно не дешевле.Запчасти туда-сюда,больше-меньше.По жести Эво дороже из-за частых стапелей по нижним лонжеронам,хлипкие сильно.На Эво подвеска дешевле,привода дороже,КПП не обсуждается-это больное место,особенно на восьмерках,те же Лагуновы были вынуждены ехать в Р12 с кпп от семерки,ибо восьмая кпп не доехала ни одной гонки.Можно посмотреть Автоспорт,в конце есть статус тех сходов ЧР.Эво ломается глобально чаще,мотор,подвеска,кпп,турбина (на 9-й серии).На 6-й серии массового схода такого не было.Почему Эво больше?Опять же из-за скотской политики Продрайва,когда авту и настроить было нельзя самому,а тащить в Англию мотор и ждать полгода не все могут.Выписать спеца?Можно,тока дорого.Поэтому исторически Эво было больше.В ближайшие годы ситуация поменяется.У нас чел купил 2 девятки по грН и продал их,взял СТИ ТМР.Также одному дали проехать на СТИ ,он всю жизнь на Эво ездил,дык купил у Томми,и гоняется на ней в Эстонии.
Тема изучена давно,народ садился и тупо сверял,что почем,подетально.
ЗЫ.Тот же Томми считает ,что СТИ больше может и ее проще настроить,но он их продает,хотя и не лукавит.
ЗЗЫ.У нас за год не было ни одного тех схода по агрегатам,даже в Чусовом при температуре -45.