Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO8 GTX30R
KameloT
сообщение 16.11.2012, 16:30
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Gin des @ 16.11.2012, 17:21) *
:) шо за валы у него и у тебя? как турбу у него раздували и как у тебя? что с коллекторами, степень сжатия, выхлопом и т.д. =)

И ваще, а как ты хотел, у тебя 30-ка без антисержа, она и будет сержить =))) - никаких чудес!

Надо просто нормальное управление наддувом и убрать середину , добавить кверху, а у меня б\к Гредди - в середине максимум, квреху - откат.

п.с. турбу обычно выхлопными газами раздуваем icon_surprised.gif ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 16.11.2012, 16:47
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(KameloT @ 16.11.2012, 17:30) *
Надо просто нормальное управление наддувом и убрать середину , добавить кверху, а у меня б\к Гредди - в середине максимум, квреху - откат.

п.с. турбу обычно выхлопными газами раздуваем icon_surprised.gif ))


8) - а я думал вхлопными газами! - ну... это ваще-то на раздуве можно делать смесь богаче на единицу-две =) и угол позднить не слабо -) - не поверишь эффект тебя поразит )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 16.11.2012, 16:59
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Gin des @ 16.11.2012, 17:47) *
8) - а я думал вхлопными газами! - ну... это ваще-то на раздуве можно делать смесь богаче на единицу-две =) и угол позднить не слабо -) - не поверишь эффект тебя поразит )))

Я знаю это, шучу так )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 16.11.2012, 17:06
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Хотя конечно для 3076 турба раздувается поздно - это факт.

А если учесть что мотор 2.3 - то раздув на 4500 - это уже 35-ка =) - тогда и мощность сходится =)

В общем, по логу буста тоже нефига не понятно на каких оборотах онль, бар и т.д. =) внизу шакала лога - секунды, ну а мы то хотим видеть от оборотов =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 16.11.2012, 17:45
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Эх, воткнуть 35ГТХ может ?) а то я на 3071 как-то ущербно уже себя чувсвтую) Или ну его , да может сток-турбо + тихий выхлоп поставить? Почему то с завистью вспоминается такой Эвик, каким я его забрал с Москвы - стейдж 2 )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 16.11.2012, 18:02
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



А в какую сторону ты регулировал давление топлва, если это не секрет конечно. Объясню почему спросил. На сток давлении топлива 1000 форсы с загрузкой 90 % это около 430 с колес, с загрузкой 80 % - около 400. Поэтому с твоей загрузкой 2000 форс верю где-то в 460, ну максимум 470 колесных. Хотя если там давление не сток...


Цитата(Filin @ 16.11.2012, 15:08) *
Для читеров можно нагрузку на стенде загонять и будет вам все рано, но на стенде только))).

Не, наверное не так. Тот кто хочет надежно машину настроить - настраивает на 4 с проверкой на 5-ой. И выкладывает 4-ю передачу. А тот кто хочет красивыми цифрами народ удивить - тот выкладывает третью.
Только не могу понять, как машина настроенная на 3 (если она именно отстроена, а не просто какие-то углы написаны в карте) поведет себя на 5-ой.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 16.11.2012, 18:17
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Гиндезу и Камелоту нужно мастерами разговорного жанра по совместительству))). В соседней теме замер лежит 35р твинскрол на мивеке и 100мм-можно туда заглянуть, а не клаву тереть.

То АИК: если на стенде нагрузка полностью совпадает с дорожной, то пох на какой передаче мерять. Процент потерь будет только разный. С углами тоже ничего не случится на 4,5. Машина до стенда и после выезжает на дорогу и как-то доехала 500км от Киева домой во всех режимах. В этой настройке даже смесь легла с дорогой тютя в тютю. На стенде только шестерни крутили и катушки поменяли. А ты что на каждой передаче настраиваешь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 16.11.2012, 18:53
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



На 5й как бэ нагрузка другая, чем на 3й . Нет? )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 16.11.2012, 19:04
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Не, на 4 настраиваю, на 5 проверяю, чтоб по ушам не звенела. При обдуве скоростью 150 км\ч если машина на скорости 200+ не звенит, то при соответсвии скорости обдува и скорости (на дороге) все точно будет ОК.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 16.11.2012, 19:37
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



могу настроить на 2-й на дороге и на 5-й звенеть не будет. чем больше турба, тем выше передача нужна, чтобы турбина выдулась нормально. При плохом обдуве и правильной нагрузке мотор работает в критических условиях и если не звенит, на дороге тоже не будет. Если угол правильный, то пох на какой передаче. Уже стало традицией что одни графики выкладывают, а другие в них сомневаются. И стенды вроде такие же, и телеметрия такая же... При этом все очень опытные и матерые, все знают, а приезжают хохлы на драг и ябут соседей))) И не только соседей))) Что в авд, что в рвд... фвд у нас исторически не сложился. За 7 лет был 1 рыгнувший мотор Славана, с лопнувшим коленом и кучей но. Ездят же как-то остальные?))) Некоторые драг выигрывают и кольцо даже))) Как-то угадываем же угол получается. Хотите что-то доказать-приезжайте и посмотрите, постойте рядом, сделайте аналогичное и докажите обратное, если это невозможно. Вариантов масса. Билет Москва-Киев-Москва 150дол всего. КПП снять дороже, не то что мотор спалить))) или великодержавный русский шовинизм не позволяет? Весной спринт прилеплю, если попадет ко мне-сверите со своими рэйслоджиками)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 16.11.2012, 19:40
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Filin icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 16.11.2012, 22:41
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Филин, что-то тебя понесло на ровном месте. Мне доказывать нечего и незачем тебе. Про давление топлива ответь, понятнее станет с реальной мощностью.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
igor82
сообщение 17.11.2012, 0:01
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 906
Регистрация: 1.2.2010
Из: Москва
 



Цитата(Filin @ 16.11.2012, 20:37) *
или великодержавный русский шовинизм не позволяет?


Филин, вот ты ярчайший представитель закомплексованных малых соседей.
Ну тебе же сказали, все знают, есть паренек с Украины, шарит сильно, разбирается, с опытом большим.Ну чего ты все доказываешь? Школяру учишь...
Все ок, ты в уважухе мэн, не парься так сильно за свой имидж) расслабься кароче!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 17.11.2012, 1:26
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Цитата(AIK @ 16.11.2012, 22:41) *
Филин, что-то тебя понесло на ровном месте. Мне доказывать нечего и незачем тебе. Про давление топлива ответь, понятнее станет с реальной мощностью.

Да мне пох что ты думаешь про реальную мощность)))) Думай как тебе удобно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 17.11.2012, 1:42
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



В 500 маховичных сил на сток Эво9 турбе все поверили наконец-то,а вот в 500 колесных на 30 никто не верит?))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 17.11.2012, 2:33
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



Цитата(KameloT @ 16.11.2012, 17:28) *
Все ок icon_surprised.gif Тебе самому не интересно разве, это же почти твой конфиг!

не особо ))))
то что интересно было то Я уже спросил выше
а сравнивать спулы на разных машинах это неправильно на мой взгляд
все машины разные, Я пришел к выводы что забыть нужно про то что другие делают, а думать как себе сделать что бы нравилось
а для хорошего спула и много сил есть шелби 2013 года)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 17.11.2012, 4:10
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(Чкалов @ 17.11.2012, 3:33) *
не особо ))))
то что интересно было то Я уже спросил выше
а сравнивать спулы на разных машинах это неправильно на мой взгляд
все машины разные, Я пришел к выводы что забыть нужно про то что другие делают, а думать как себе сделать что бы нравилось
а для хорошего спула и много сил есть шелби 2013 года)))

во во
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 17.11.2012, 4:35
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Если моторы идентичные, то можно сравнивать турбы, валы, настройки и т.д. Изобрести велик не получится, чуда на настройке не произойдет и нажатием клавиш мертворожденный проект не оживет. Если изначально что-то выбрано не так или собрано, максимум не получить. На этом эво валится сильно верх, меня это бесило, но без изменения в железе ни фазами, ни углом и т.д от этого не уйти. Поэтому все кто хочет идти своим путем, имеют шанс наступить на грабли))) Кому нравится сам процесс, а не результат-другое дело... Наложил кучу и сам потом за собой прибрал)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 17.11.2012, 11:53
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(KameloT @ 16.11.2012, 17:17) *
Эво 8 Каймана , 2 литра , ГТ35 - полный буст едва ли не раньше на 4й передаче ) Как так правда я не понимаю!

А в ралли-кроссе еще раньше 35ки раздуваются и момента у них 800 сразу, да только сил 450.
Я к тому, что сравнивать лучше корректно, тогда когда у Димы 500сил на колесе будет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 17.11.2012, 12:17
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(OM @ 17.11.2012, 12:53) *
А в ралли-кроссе еще раньше 35ки раздуваются и момента у них 800 сразу, да только сил 450.
Я к тому, что сравнивать лучше корректно, тогда когда у Димы 500сил на колесе будет.

Да , это понятно! Но Дима думает, что будет 500 на колесе и спул как на 30ке!)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 23:59
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда