OPTIMA Red Top, гелевый аккум Опции

[noob]

кто-нибудь покупал/ставил? стоит своих денег?
хочу аккум перенести в багажник, вот думаю брать 65а/ч, или гелевый такой. цена гелевого 9-10к.

[LASER]

был такой давнооо (только желтый)... после того как он резко сдох, заменил на обычный... разницы не ощутил...

Сообщение отредактировал LASER - 17.2.2012, 16:14

[stall]

Личный опыт , 45-ка зимой в багажнике,все по фэншую, мрет во владивостокские -20
65/ач проблем никаких, понта оптимы за 3 цены нее понимаю.

Сообщение отредактировал stall - 17.2.2012, 16:25

[noob]

ну там пишут про высокие пусковые токи и т.п... вата?

[yassnoa]

Так же сдох )) работал и в один день просто сдох до нуля!

[Remi]

У меня таких 3 сдохло... (все на джипах для Off - Road стояли) и сдохли намного раньше обычного АКБ, своих денег не стоит. Только в одном плюс: его можно крепить в любом положении не потечет электролит, и можно смело крепить в салоне - нет испарений.

[Maxel]

стоят на всех моих машинах
в общей сложности около 10 батарей у меня
только один сдох... стоял на морозе 3 месяца пустой

[noob]

стоят на всех моих машинах
в общей сложности около 10 батарей у меня
только один сдох... стоял на морозе 3 месяца пустой

ну а резюме? стоит своих денег? почему?

[Maxel]

я считаю стоит
я тестил их в 2005 году
у меня был дизельный террано
и не один аккум НОВЫЙ варты американ и тд не заводили его в -25 -30
оптима ни разу не подвела
у меня до сих пор та ещё работает на паджере

ну а так каждому своё
но брат надо строго от среднего

[johnny87]

стоят на всех моих машинах
в общей сложности около 10 батарей у меня
только один сдох... стоял на морозе 3 месяца пустой

то есть у тебя 10 машин?)

[Maxel]

то есть у тебя 10 машин?)

у меня больше
но тема то не про понты

[Maxel]

и я канеш загнул... не на всех оптима стоит
только на 9ти(на одной 2 шт)
не хватило денег на все машины поставить((

[Maxel]

не
опять загнул
на 8ми... на 2х по 2 шт

[Maxel]

и ещё
скупой платит дважды
мудак трижды
дурак 4 раза и не в ту кассу
а лох всю жизнь

проще купить одну нормальную батарею и забыть про проблему её разрядки в нуль
и старта в мороз
особенно на дизелях

[LASER]

ну про морозы не буду говорить их у нас нет....
НО! после нескольких разрядов стоя в гараже не тянув и 3-4 дня потом завода с толкоча... резко умер перед магазом сантехники:)))
просто подехал заглушил а завести не смог... только с толкоча!

ставят эти оптимы еще для музыки! музака была хорошая!! никак не влияет... то что + эти геливое можно переворачивать в них нет жидкости.. ну а толку я не заменил....

[OM]

Не понял его секаса.
Гелиевый Varley RedTop(не путать с оптимовским) под капотом в 5,3кг веса, крутил уверенно как буд то лето, раз 5 по 20-30сек.
Этот из багажника крутит как обычный, с ленцой. И что мне от его емкости, если как раз нужен короткий, но мощный пуск.
Дальше хуже... Разряженый малыш на прикуривании наберает на полноценный пуск только до 10 сосчитай, а если села Оптима, проще найти второй чем ее зарядить.

Зы Купил новый за 11,5тр, пробег копейки, продам фанатам за 7тр

[noob]

и ещё
скупой платит дважды
мудак трижды
дурак 4 раза и не в ту кассу
а лох всю жизнь

проще купить одну нормальную батарею и забыть про проблему её разрядки в нуль
и старта в мороз
особенно на дизелях

Макс, при чем тут дизеля?
я хочу перенести аккум в багажник, чтобы
а) освободить место под впуск
б) немного поправить развесовку (у эво3 она диагональная, перенос аккума в багажник на ту же сторону немного ее подравняет)

[shootNICK]

Интересная тема, тоже на них поглядываю. Почему у людей тогда помирали? Есть нюансы эксплуатации?

[OLEG_KIEV]

Макс, при чем тут дизеля?
я хочу перенести аккум в багажник, чтобы
а) освободить место под впуск
б) немного поправить развесовку (у эво3 она диагональная, перенос аккума в багажник на ту же сторону немного ее подравняет)

тогда думай не о акуме а о проводах

[OM]

Интересная тема, тоже на них поглядываю. Почему у людей тогда помирали? Есть нюансы эксплуатации?

Заряжать надо переменным током. Лично наблюдал как люди ставили на обычную зарядку и выкидывали потом.