Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Биоэтанол?
Vladimir
сообщение 20.4.2007, 13:49
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Вот возник следующий вопрос, можна ли на стоковом железе заливать биоэтанол, а это октан 100 и естественнно дуть 1,5 бара? Возник по причине следующей, у нас вчера на открытии официала Эво 6 ездил на биоэтаноле, проехал 12,01, больше форсунок не хватает, говорит, что детонации ноль полный, вообще не показывает, но у него ковка стоит + комп + датчик детонации, а у меня всего этого нет, а попробовать хочеться, уж более сладко все звучит и выглядит, тем более что до этого этот же Эво 6 ехал намного хуже.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 20.4.2007, 13:56
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Vladimir
на житомирской трассе я разок залился что-то типа биобензин с октановым числом 100, выпускает его спиртозавод :shock: , цена около 4,50, ехала лучше, но спустя 200 км загорелся чек-энжин, разбавил нормальным топливом, скинул клемму на полчаса и забыл о проблеме, но осадок-то остался :lol:
подозреваю, что это катализатор протестовал, сейчас-то его уже нет, попробую ещё разок, кстати, заправка находится в 20-30 км от киева, по стороне, как ехать в киев, там огромная реклама этого биотоплива, проехать мимо нереально, залью - отпишусь(ежели это вообще то, о чем шла речь в посте)...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 20.4.2007, 13:59
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Мне сказали, что где то в районе Ирпеня, щас цена 4.10 и делают из рапса
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 20.4.2007, 14:05
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Vladimir
но на проспекте написано что оно мол, для несильно форсированных двигателей...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 20.4.2007, 14:17
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Вот в том и вапрос, америкосы на таком ездят и даже очень симпатичные результаты, но там они настраивают под этот октан, а тут человек залил и поехал, все показывает в норме, вот в этом то и непонятка.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 23.4.2007, 19:06
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Так, покатался человек на Мерсе СЛ 500, выкатал 80 литров, сначала машина ехала хуже, после когда подавил на тапку слегка, машина поехала веселее, чем на 98, видать комп раздуплился, но есть один минус, расход увеличился значительно. Осталось попробовать на турбо со стоковым железом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 24.4.2007, 16:16
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



"Гвозди надо рвать чужой жопой" (с) ...

Щас у нас известный экономист и специалист по нефтеналивным вышкам на себе попробует, а там и нам видно будет :)

Цитата(Vladimir)
Так, покатался человек на Мерсе СЛ 500, выкатал 80 литров, сначала машина ехала хуже, после когда подавил на тапку слегка, машина поехала веселее, чем на 98, видать комп раздуплился, но есть один минус, расход увеличился значительно. Осталось попробовать на турбо со стоковым железом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 24.4.2007, 20:17
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Цитата(KOOLER)
"Гвозди надо рвать чужой жопой" (с) ...


а ну да, ну да...раллиартом я точно шиться не стану, как и ставить сейбоновские подъёбки из карбона :lol: :lol: :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 24.4.2007, 22:24
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Это ты такой злой потому, что у тебя велосипеда нету :)

Цитата(uzaren)
Цитата(KOOLER)
"Гвозди надо рвать чужой жопой" (с) ...


а ну да, ну да...раллиартом я точно шиться не стану, как и ставить сейбоновские подъёбки из карбона :lol: :lol: :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 24.4.2007, 22:56
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Кстати, касательно биотоплива, в Америке е85 окатновое число 106, можна ездить без метанола, у нас октановое число 100, тоже можна ездить, но есть пару условий для наших машин:
1. Замена штатного бензонасоса на Валбро, причина не только в произодительности, но самое главное, что он не окисляется вместе с контактами, по этой причине и следует его менять
2. Нужны форсунки боьшего размера, хотя бы 680, больше октан, больше льет
3. Настройка только компом, никаких прошивок
Америкосы все больше и больше на йогурте ездят
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 25.4.2007, 10:53
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Так мы упираемся в то, с чего начали.

- Кто будем машину строить?

А в ответ - тишина....

Цитата(Vladimir)
Кстати, касательно биотоплива, в Америке е85 окатновое число 106, можна ездить без метанола, у нас октановое число 100, тоже можна ездить, но есть пару условий для наших машин:
1. Замена штатного бензонасоса на Валбро, причина не только в произодительности, но самое главное, что он не окисляется вместе с контактами, по этой причине и следует его менять
2. Нужны форсунки боьшего размера, хотя бы 680, больше октан, больше льет
3. Настройка только компом, никаких прошивок
Америкосы все больше и больше на йогурте ездят
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 25.4.2007, 15:00
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Цитата(Vladimir)
Америкосы все больше и больше на йогурте ездят


не всякие йогурты одинаково полезные wink.gif проверено мной лично :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kassiopeya
сообщение 25.4.2007, 15:12
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 357
Регистрация: 3.11.2006
Из: Черкассы
 



Мужчины, ну-ка ответьте девушке, можно все-таки доливать биотопливо на практически сток, и что там за гадости о раллиартовской прошивке говорите, а то собралась шиться , девочки это любят. В смысле, шиться...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 25.4.2007, 15:21
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Цитата(kassiopeya)
Мужчины, ну-ка ответьте девушке, можно все-таки доливать биотопливо на практически сток, и что там за гадости о раллиартовской прошивке говорите, а то собралась шиться , девочки это любят. В смысле, шиться...

лучше "подшейтесь" wink.gif , и держитесь подалее от прошивок раллиарта или проще обратитесь к кулеру :o , он прояснит ситуацию :o
биотопливо при наличии катализатора - злой яд, но прёт лучше 98-го бенза, факт, кат я уже выкинул, теперь попробую ещё раз, тока подозрение, что штатные свечки с 7-ым калильным числом не очень будут довольны, тут бы с 9-кой, иль хотя б 8-кой, ну вопчем чо-нить похолоднее надо, да и с автором темы я соглашусь, что под данное топливо таки корректировать нужно топливные карты(и ещё что там меняют, перешивая), а заправок этих я лично только 2 вблизи киева знаю, это около ирпеня и на житомирской трассе, а потому кататься по киево-святошинскому району с канистрами - это не наш метод wink.gif ...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 25.4.2007, 19:32
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



для старждущих:
http://www.fuelalternative.com.ua/show_news.phtml?id=3785
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 25.4.2007, 20:22
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Хорошие отзывы слышал только о Ирпенской заправке. По поводу раллиарта, там где вы собираетесь прошиваться, я думаю, что вам не совсем правильно прошивку сделают. В личку скину свой телефон, можем пообщаться.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 13:22
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда