UK evo FQ 300/320/360 etc Опции

[feniks]

вот задумался над англииским вариантом...
у кого нить есть опыт обшение с етими туземцами с англииского альбиона?

1. как они в сравнении с япами и другими?
много что отличается если потом обслуживать в россии?

2.легко ли перекинуть руль если потом машинку в россии катать?

3. какие из них проше в обслуживании и подольше живут? ФК 300/320/360?

[ARNI]

1. как они в сравнении с япами и другими?
много что отличается если потом обслуживать в россии?

2.легко ли перекинуть руль если потом машинку в россии катать?

3. какие из них проше в обслуживании и подольше живут? ФК 300/320/360?

Я думаю если включить немного голову и почитать форум можно легко самому ответить на эти вопросы!!!!!!!!!!

1. НЕТ ОТЛИЧИй
2. ТОЧНО ТАК КАК И НА ЛЮБОМ ДРУГОМ ПРАВОРУКОМ ЭВИКЕ
3. НУ ПОМОЕМУ И РЕБЕНКУ ЯСНО ЧТО МЕНЕЕ ФОРСИРОВАННАЯ ДОЛЬШЕ ПРОЖИВЕТ!!!!!

[feniks]

спасибо Арни :o

сорри поискал по саиту но про ети машинки почти ничего не нашел...

я понимаю может надоели похожие вопросы, ну и ответы иронично обшие так сказать :-) ...

на 2. сколько стоит перекинуть руль и сколько времени занимает?
на 3. какую именно модификацию посоветовали бы? 300/320/340? 360 и 400 вроде труднее наити и заметно подороже, дальше тюнить пока не собираюсь но предпошел бы начинку с возможностью тюнинга чере некоторое время

у кого нибудь был опыт с ними???

[Maxel]

ты цены их видел в Англии?
как ты будешь их оттуда доставлять?

[Гость_Тигр_*]

ты цены их видел в Англии?
как ты будешь их оттуда доставлять?

+1 такой евик стоить будет как чугунный мост........

[stig]

Еслить включить моск, то первым умрёт FQ-300 с даблклач.

3. НУ ПОМОЕМУ И РЕБЕНКУ ЯСНО ЧТО МЕНЕЕ ФОРСИРОВАННАЯ ДОЛЬШЕ ПРОЖИВЕТ!!!!!

[ARNI]

stig Не пиши того чего не знаешь :evil: !!!!! С чего это она умрет????

[stig]

как минимум пятиступ проще даблклача, а значит надежнее. Во вторых пятиступк десяток лет, а даблклач только родился и больше 300 коняк не держит. Дсг умирает на раз. На гтр даблклач мрёт на раз. SST не исключение, один фиг та же контора делает что и дсг.

[Гость_Тигр_*]

как минимум пятиступ проще даблклача, а значит надежнее. Во вторых пятиступк десяток лет, а даблклач только родился и больше 300 коняк не держит. Дсг умирает на раз. На гтр даблклач мрёт на раз. SST не исключение, один фиг та же контора делает что и дсг.

Преоехал уже 780 км на даблклатч :lol: :lol: :lol:
Делайте ставки господа.... :lol: :lol: :lol:

[ARNI]

stig
Человек в первом посту интересовался КАК Я ПОНЯЛ ФКу не последнего десятого семейства, а преведущимиЮ а там его как известно просто не было!!!!!!!

[pacifier]

как минимум пятиступ проще даблклача, а значит надежнее. Во вторых пятиступк десяток лет, а даблклач только родился и больше 300 коняк не держит. Дсг умирает на раз. На гтр даблклач мрёт на раз. SST не исключение, один фиг та же контора делает что и дсг.

Преоехал уже 780 км на даблклатч :lol: :lol: :lol:
Делайте ставки господа.... :lol: :lol: :lol:

у тебя осталось 19ткм, чтобы проверить :lol:

[feniks]

Человек в первом посту интересовался КАК Я ПОНЯЛ ФКу не последнего десятого семейства, а преведущимиЮ а там его как известно просто не было!!!!!!!

правильно понял ;-)

уточню, чтоо именно смотрел на 7ку или 8ку, но там они с большим пробегом, ну скажем 50-60милЬ+, т.е. 80-100т км!!!
все таки для евок немало, хотя понуятно что смотря как ее... :lol:

мне 8ка нравится как более свежая в годовом понятии, ну а сток не очен, поетому ФQ интересно, но вот что то их пробеги смушают, стоит братЬ евку со 100к км??? если ест история ТО и т.д?

[ARNI]

feniks
Купи тут лучше!!!!!!

[remus]

feniks
у них там очень развиты трек-дейз, имхо замученные будут. лучше взять в россии, тут хоть пощупать можно