Поставил выхлоп TurboXS 3"! Опции

[EugeneSan]

Вчера поставил выхлоп TurboXS 3"!

По сравнения с Supersprint-ом ОЧЕНЬ ГРОМКИЙ. Громкий даже на холостых оборотах.
Рекомендую его к установке только на автомобиль ~400 л.с. с турбо китом. Или тем кто хочет быть услышан!!! :D

[MegioN]

Хехе :)
Ты Greddy Power EVO не слышал! Молчал бы про TurboXS :twisted:

[EugeneSan]

Я думаю мы оба говорим об одном результате!!! Они оба 3" и оба без катализаторов.

[MegioN]

Не всегда так! Из за конструкции задней банки они могут звучать по разному, какой то тише, какой то громче, у одного бархатный звук, второй орет как баран резаный. :)

[EugeneSan]

Согласен!!!

Конструкция TurboXS соответсвует японской. Greddy мы на ЕВО не ставили, а ставили HKS. Правда меньшего диаметра трубы. HKS тише.

Звук у TurboXS красивый, но громкий. Громче чем HKS. С японским выхлопом 3" на сравнивал.

На автомобиль меньше 350 л.с. я не вижу смысла ставить 3". Потом мода на очень громкий выхлоп проходит. :)

[MegioN]

Ну вот :)
Я после нового года сразу ставлю себе Greddy Power EVO + нулевик и топливо. Вот и получится у меня 340 сил и выхлоп тут будет кстати ;)

[EugeneSan]

Нулевик, форсунки, насос + перепрограмирование ECU (или топливный контроллер) получишь 340 л.с. - согласен!

Но поверь, что просто турбо кит еще 100 л.с. тебе не даст. Будет слишком большая нагрузка на двигатель.

См. программу JUN на 450 л.с.
HKS F-con Vpro компьютер 1
HKS F-con Vpro комплект проводов MP5-5 1
Доработка проводов 1
HKS датчик давления 1
HKS датчик температуры воздуха 1
HKS комплект проводов для датчика 1
HKS топливный контроллер 1
HKS F-con Vpro основные данные 1
Программа для CT9A 1
HKS Воздушный адаптер 80-100мм 1
HKS Воздушный фильтр 200-100мм 1
Greddy буст контроллер Profec B Spec 2 1
Greddy NGK platinum свечи 4
Sard топливный насос 265л 1
HKS выхлопная система High Power 1
Exas замена катализатора 1
Exas приемная труба 1
Замена трубы турбины 1
JUN комлект валов Stage 2 1
JUN разрезная шестерня 1
HKS прокладка ГБЦ 1
Greddy интеркулер кит R-SPL HG 1
HKS блок Twin Power 1
Greddy турбо кит 1
JUN комплект поршней 1
JUN комплект шатунов 1
Комплект проклаток двигателя 1
Sard 1000cc форсунка 4

Стоит мощная турбина (мощнее моей моя 20G, у JUN 25G), и доработан двигатель значительно!!!

[MegioN]

В курсе :) Только я сниму 340 сил без перепрошивки ECU.
На данный момент 320 , фильтр, средняя и задняя часть +20 л.с и все это сдобрено бензином.

[EugeneSan]

Я бы еще свечи HKS или подобные поставил. А лучше еще блок HKS Twin Power впридачу если не будешь перепрограмировать ECU!!!

[EugeneSan]

Фото установленного TurboXS.

[MegioN]

Очен зачотно выглядит! Супер!

[EugeneSan]

Он выглядит как японский, но честно говоря мне больше нравилось как выглядит Supersprint.

[Motilev]

Вчера поставил выхлоп TurboXS 3"!

По сравнения с Supersprint-ом ОЧЕНЬ ГРОМКИЙ. Громкий даже на холостых оборотах.
Рекомендую его к установке только на автомобиль ~400 л.с. с турбо китом. Или тем кто хочет быть услышан!!! :D

А что включает в себя этот выхлоп?
Присматриваю себе выхлоп, охота полный (кроме коллектора) и 3".
Скока будет стоить примерно и как до Самары доставить(сроки поставки)?

[EugeneSan]

Вся информация о цене и комплектации на этом же сайте в разделе "Магазин".

Доставка до любого региона - не проблема. Мы отправляем в основном компанией Грузовозофф.

Сейчас его вналичие нет. Мой - первый в России. Хотели сначала опробовать, затем предлагать. Следующий заказ будем делать в конце Января.

[Motilev]

Вся информация о цене и комплектации на этом же сайте в разделе "Магазин".

Доставка до любого региона - не проблема. Мы отправляем в основном компанией Грузовозофф.

Сейчас его вналичие нет. Мой - первый в России. Хотели сначала опробовать, затем предлагать. Следующий заказ будем делать в конце Января.

Про комплектацию не понятно :(
На картинке нарисовано 3 части: маленькая (вместо кат), средняя и зад. Прально :?:

[EugeneSan]

Возможные комплектации TurboXS 3" на ЕВО8:


(на фото полная система 4 части TBE-EVO + NCP-EVO)

CBE-EVO Все после катализатора (2 части) 22 500р.
TBE-EVO (CBE-EVO+DP-EVO) Все после катализатора + приемная труба (3 части) 32 400р. (посути полная система, но без замены катализатора)


DP-EVO Приемная труба 9 900р.


NCP-EVO Замена катализатора 4 600р.

[Motilev]

Еще вопрос :?:

Если ставить TurboXS полностью и выбрасывать кат, надо ли будет настраивать мозги или и так все встанет?
Просто поставить то его смогу а вот настроить все это не получится в Самаре :?

И еще, я так понял что Blou off TurboXS надо заказывать с переходником?
Как это все ставиться и опять же не потребует ли перенастройки мозгов???

Извините за кучу вопросов, заранее благодарен за ответы :D

[EugeneSan]

Utec Turbo XS - компьютер для EVO настроить достаточно просто. К тому же у меня есть несколько карт с конкретных автомобилей сделаных по Stage 1 (буст +выхлоп)

А так многие ездят с бустконтроллером и выхлопом без перенастройки компютера.

А если ставить просто выхлоп, то ничего менять не надо. Единственное езли убрать ктализатор, то будет загораться ошибка по второму лямбдозонду.

[Motilev]

Utec Turbo XS - компьютер для EVO настроить достаточно просто. К тому же у меня есть несколько карт с конкретных автомобилей сделаных по Stage 1 (буст +выхлоп)

А так многие ездят с бустконтроллером и выхлопом без перенастройки компютера.

А если ставить просто выхлоп, то ничего менять не надо. Единственное езли убрать ктализатор, то будет загораться ошибка по второму лямбдозонду.

А есле лямбдо зонд позтавить как на кате стоит?
Хочу убрать каты, пока оставить штатную ситему на 60+ заднюю банку поставить.

[EugeneSan]

Так лямбды никуда ни убираются!!! Просто если убрать кат, то будет периодически вылезать ошибка по второму лямбда зонду.

Насколько я понял вы хотите поставить вместо второй первой лямбды - первую? Никода не слышал про такое решение. Но мне кажется это очень не целесообразно у них разные функции.