Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Турба с лагом и респонсом лучше стока 9?
3S-GE
сообщение 24.4.2012, 13:58
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(vvk82 @ 24.4.2012, 21:42) *
А если на этот вал поставить шариковый катридж+billet колесо будет вообще гуд

Уже писали выше, ставили шарик, игра не стоит свеч, эта турба и на втулке имеет фантастический спул.
Да кста, забыл перевести картинки
слева написано: модель существующая 250 гр (9ка)
справа: турбина из сплава титано-алюминиевого 185 гр (ТМЕ)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 24.4.2012, 14:04
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



фигасебе! на 15% легче!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vvk82
сообщение 24.4.2012, 14:11
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 4.10.2011
 



Цитата(3S-GE @ 24.4.2012, 14:58) *
Уже писали выше, ставили шарик, игра не стоит свеч, эта турба и на втулке имеет фантастический спул.
Да кста, забыл перевести картинки
слева написано: модель существующая 250 гр (9ка)
справа: турбина из сплава титано-алюминиевого 185 гр (ТМЕ)

Только помоему это не от тме под картинкой была подпись

Inconel 600
Density = 8470 kg/m3,
Tensile strength = 95 ksi,
Yield strength 45 ksi

Titanium
Density = 4507 kg/m3,
tensile strength 130 ksi,
yield strength 120 ksi

tinanium alumnide specs to follow....

This is the GSR vs. RS turbo's weightGSR


И вот для наглядности у кого из чего сделано

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 24.4.2012, 14:16
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



ныне существующая это речь про последнее поколение, т.е.про 9ку
так как в самой статье он якобы пишет, что турба ТМЕ морально устарела)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 24.4.2012, 14:18
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Если не понятно по надписям, посмотри на весы, и там и там серый метал (алюм и титан), у РС турбы крыльчатка красная.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 24.4.2012, 14:40
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



блин туплю 25% разница в весе :)

ТМЕ турба 1500$ по сути ценник турбы эво 9 ГСР -
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 24.4.2012, 14:46
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



срочно нужно выставлять свою TME турбу на барахолку пока ажиотаж icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 24.4.2012, 14:47
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(vadII @ 24.4.2012, 15:46) *
срочно нужно выставлять свою TME турбу на барахолку пока ажиотаж icon_lol.gif


че почем? пробег, состояние? icon_rolleyes.gif
ах да, и главное - ценник? :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 24.4.2012, 14:56
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(Gin des @ 24.4.2012, 15:47) *
че почем? пробег, состояние? icon_rolleyes.gif
ах да, и главное - ценник? :)

да я теперь уже и не знаю icon_lol.gif Это ж такая "самая-самая" эво турба, поэтому дорого icon_lol.gif
пробег 70 на стоке без буст-апа. состояние очень даже норм
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 24.4.2012, 15:09
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(vadII @ 24.4.2012, 15:56) *
да я теперь уже и не знаю icon_lol.gif Это ж такая "самая-самая" эво турба, поэтому дорого icon_lol.gif
пробег 70 на стоке без буст-апа. состояние очень даже норм


Считай бесплатно тебе рекламу сделал )

себе уже беру 9 турбу под гибрид ))))) - строкер обязывает
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vvk82
сообщение 24.4.2012, 15:39
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 4.10.2011
 



Цитата(KOOLER @ 24.4.2012, 13:25) *
На эво нет в стоке турбин на шариках. Таких, как сток, но на шариках, тоже нет. Афтермаркет смотрю - пока без успеха особого.


http://cbrd.mybigcommerce.com/products/CBR...ull-Ported.html

Я правда не пойму почему у турбин для эво Такие конские цены

http://cbrd.mybigcommerce.com/cbrd-ball-bearing-b-turbo/
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 24.4.2012, 16:07
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



Цитата(vadII @ 24.4.2012, 14:01) *
так это не от турбы зависит, а от мотора с длинющим трактом от клапана до турбины...
Кстати, ставили 9ую турбу на субу 2.5, чуда не произошло :) фул буст где-то там под 4500


Вот вам суба с ФпГрином от эвоХ (втулка) 2.5л и киломметры пайпинга))) что на впуске что на выпуске.
ЗЫ
Мустанг на колесе -по сути турбина выдулась и больше снять уже малореально, спул 1бар на 3700 ( как и на ГТ30)

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 24.4.2012, 16:10
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(OLEG_KIEV @ 24.4.2012, 17:07) *
Вот вам суба с ФпГрином от эвоХ (втулка) 2.5л и киломметры пайпинга))) что на впуске что на выпуске.

нам такого не надо icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
LeXcite
сообщение 24.4.2012, 16:17
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 500
Регистрация: 9.9.2007
Из: Астана . KZ
 



А почему никто не вспомнил турбу TD05HRA-16G6-9.8T. Такая стоит на 8 MR RS, имхо самое то в отсутствии ТМЕ, да и за счет меньшей жопы быстрее раздуваться должна не?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 28.4.2012, 11:55
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Вчера катались с Иваном. У него BorgWarner 7670, коллектор фулл рэйс с 2 мя внешними гейтами, двиг 2.0. Буст 1.2 на 3.300- 3.400. Так что делайте выводы, думаю что на таком конфиге 7064 показала бы резалт по спулу как сток!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гранж
сообщение 28.4.2012, 11:59
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Номинант в участники конкурса
Сообщений: 302
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(LeXcite @ 24.4.2012, 17:17) *
А почему никто не вспомнил турбу TD05HRA-16G6-9.8T. Такая стоит на 8 MR RS, имхо самое то в отсутствии ТМЕ, да и за счет меньшей жопы быстрее раздуваться должна не?

у меня именно такая стоит, но у меня не эво.... Поэтому сравнить неполучится, но едет очень рано.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 28.4.2012, 13:30
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(mamba @ 28.4.2012, 19:55) *
Вчера катались с Иваном. У него BorgWarner 7670, коллектор фулл рэйс с 2 мя внешними гейтами, двиг 2.0. Буст 1.2 на 3.300- 3.400. Так что делайте выводы, думаю что на таком конфиге 7064 показала бы резалт по спулу как сток!

это уровень старой 30ки не твин скрол.
http://foto.drom.ru/12498/156892/

а если 30ке добавить твинскрол, отнимем еще оборотов 300, а если добавим еще и мивек....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 28.4.2012, 13:52
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Цитата(3S-GE @ 28.4.2012, 14:30) *
это уровень старой 30ки не твин скрол.
http://foto.drom.ru/12498/156892/

а если 30ке добавить твинскрол, отнимем еще оборотов 300, а если добавим еще и мивек....


ниче не понял что ты там выложил, нипоняяятно=)

да, прошивка еще бустофная, я хз сколько там будет при норм прошивке. На след неделе выяснится. Еще и графики будут new_russian.gif Кстати 30 - ка столько мощи не даст, по размерам ей аналог у борга 7064, а тут 7670.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 28.4.2012, 13:57
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



ну..... спул это еще одно дело
а турбо лаг - уже другое :)

блин посидел вчера в 500 сильном эво на 3071 - по прямой валит - факт!

про повороты х.з.
тут не всегда нравится как в поворотах себя ведет сток 9 турба ))))) - какая там нах 30ка )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 28.4.2012, 21:05
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Цитата(3S-GE @ 28.4.2012, 14:30) *
это уровень старой 30ки не твин скрол.
http://foto.drom.ru/12498/156892/

а если 30ке добавить твинскрол, отнимем еще оборотов 300, а если добавим еще и мивек....


Это двухлитровая машина без мивека, на таких же палках как у тебя, на самом жирном и длинном фуллрейсе, с ефром у которого горячее колесо как у 35ки и жопой 1.02
С чем ты сравниваешь? или ты считаешь что это поздно?
А самое важное это респонс, сток 9 турба так не умеет, магниевая наверное. Если тебе показать лог дроссель=>наддув с кольца, для тебя это станет просто откровением.

вот самая свежая 30ка на затычной попке тиал 0,63 и 2.2 объеме, в итоге помимо того что это НЕ рано.. так ещё и за газом это не сказать что едет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 5:30
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда