Турба с лагом и респонсом лучше стока 9? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Турба с лагом и респонсом лучше стока 9? |
24.4.2012, 13:58
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
А если на этот вал поставить шариковый катридж+billet колесо будет вообще гуд Уже писали выше, ставили шарик, игра не стоит свеч, эта турба и на втулке имеет фантастический спул. Да кста, забыл перевести картинки слева написано: модель существующая 250 гр (9ка) справа: турбина из сплава титано-алюминиевого 185 гр (ТМЕ) |
|
|
24.4.2012, 14:04
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
фигасебе! на 15% легче!
|
|
|
24.4.2012, 14:11
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 4.10.2011 |
Уже писали выше, ставили шарик, игра не стоит свеч, эта турба и на втулке имеет фантастический спул. Да кста, забыл перевести картинки слева написано: модель существующая 250 гр (9ка) справа: турбина из сплава титано-алюминиевого 185 гр (ТМЕ) Только помоему это не от тме под картинкой была подпись Inconel 600 Density = 8470 kg/m3, Tensile strength = 95 ksi, Yield strength 45 ksi Titanium Density = 4507 kg/m3, tensile strength 130 ksi, yield strength 120 ksi tinanium alumnide specs to follow.... This is the GSR vs. RS turbo's weightGSR И вот для наглядности у кого из чего сделано |
|
|
24.4.2012, 14:16
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
ныне существующая это речь про последнее поколение, т.е.про 9ку
так как в самой статье он якобы пишет, что турба ТМЕ морально устарела))) |
|
|
24.4.2012, 14:18
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Если не понятно по надписям, посмотри на весы, и там и там серый метал (алюм и титан), у РС турбы крыльчатка красная.
|
|
|
24.4.2012, 14:40
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
блин туплю 25% разница в весе :)
ТМЕ турба 1500$ по сути ценник турбы эво 9 ГСР - |
|
|
24.4.2012, 14:46
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
срочно нужно выставлять свою TME турбу на барахолку пока ажиотаж
|
|
|
24.4.2012, 14:47
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
|
|
|
24.4.2012, 14:56
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
24.4.2012, 15:09
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
|
|
|
24.4.2012, 15:39
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 4.10.2011 |
На эво нет в стоке турбин на шариках. Таких, как сток, но на шариках, тоже нет. Афтермаркет смотрю - пока без успеха особого. http://cbrd.mybigcommerce.com/products/CBR...ull-Ported.html Я правда не пойму почему у турбин для эво Такие конские цены http://cbrd.mybigcommerce.com/cbrd-ball-bearing-b-turbo/ |
|
|
24.4.2012, 16:07
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
так это не от турбы зависит, а от мотора с длинющим трактом от клапана до турбины... Кстати, ставили 9ую турбу на субу 2.5, чуда не произошло :) фул буст где-то там под 4500 Вот вам суба с ФпГрином от эвоХ (втулка) 2.5л и киломметры пайпинга))) что на впуске что на выпуске. ЗЫ Мустанг на колесе -по сути турбина выдулась и больше снять уже малореально, спул 1бар на 3700 ( как и на ГТ30) |
|
|
24.4.2012, 16:10
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
24.4.2012, 16:17
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 500 Регистрация: 9.9.2007 Из: Астана . KZ |
А почему никто не вспомнил турбу TD05HRA-16G6-9.8T. Такая стоит на 8 MR RS, имхо самое то в отсутствии ТМЕ, да и за счет меньшей жопы быстрее раздуваться должна не?
|
|
|
28.4.2012, 11:55
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Вчера катались с Иваном. У него BorgWarner 7670, коллектор фулл рэйс с 2 мя внешними гейтами, двиг 2.0. Буст 1.2 на 3.300- 3.400. Так что делайте выводы, думаю что на таком конфиге 7064 показала бы резалт по спулу как сток!
|
|
|
28.4.2012, 11:59
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
28.4.2012, 13:30
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Вчера катались с Иваном. У него BorgWarner 7670, коллектор фулл рэйс с 2 мя внешними гейтами, двиг 2.0. Буст 1.2 на 3.300- 3.400. Так что делайте выводы, думаю что на таком конфиге 7064 показала бы резалт по спулу как сток! это уровень старой 30ки не твин скрол. http://foto.drom.ru/12498/156892/ а если 30ке добавить твинскрол, отнимем еще оборотов 300, а если добавим еще и мивек.... |
|
|
28.4.2012, 13:52
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
это уровень старой 30ки не твин скрол. http://foto.drom.ru/12498/156892/ а если 30ке добавить твинскрол, отнимем еще оборотов 300, а если добавим еще и мивек.... ниче не понял что ты там выложил, нипоняяятно=) да, прошивка еще бустофная, я хз сколько там будет при норм прошивке. На след неделе выяснится. Еще и графики будут Кстати 30 - ка столько мощи не даст, по размерам ей аналог у борга 7064, а тут 7670. |
|
|
28.4.2012, 13:57
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
ну..... спул это еще одно дело
а турбо лаг - уже другое :) блин посидел вчера в 500 сильном эво на 3071 - по прямой валит - факт! про повороты х.з. тут не всегда нравится как в поворотах себя ведет сток 9 турба ))))) - какая там нах 30ка ) |
|
|
28.4.2012, 21:05
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
это уровень старой 30ки не твин скрол. http://foto.drom.ru/12498/156892/ а если 30ке добавить твинскрол, отнимем еще оборотов 300, а если добавим еще и мивек.... Это двухлитровая машина без мивека, на таких же палках как у тебя, на самом жирном и длинном фуллрейсе, с ефром у которого горячее колесо как у 35ки и жопой 1.02 С чем ты сравниваешь? или ты считаешь что это поздно? А самое важное это респонс, сток 9 турба так не умеет, магниевая наверное. Если тебе показать лог дроссель=>наддув с кольца, для тебя это станет просто откровением. вот самая свежая 30ка на затычной попке тиал 0,63 и 2.2 объеме, в итоге помимо того что это НЕ рано.. так ещё и за газом это не сказать что едет. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:30 |