Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Сравниваем GSR Ultimate (S39) и GSR 2.0 Sport (S33)
Jonni
сообщение 9.6.2006, 18:20
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Привет всем !
Хотелось бы от знатоков и от представителей автосолонов услышать коментарии и мнения по поводу различий в подвески двух версий EVO 9 :
GSR 2.0 Turbo Ultimate (S39) $ 50890
GSR 2.0 Turbo Sport (S33) $ 46550

1. ощутима ли разница подвесок двух авто ?
2. на сколько мягче подвеска Bilstein ?
3. как она отрабатывает мелкие неровности и довольно таки серьёзные "волны" на дорожном покрытии и ямы ?
...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serge_com
сообщение 9.6.2006, 19:55
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1335
Регистрация: 5.12.2005
Из: Питер
 



ТАк все понятно-:))) Джо свою 8ку убил на драге и теперь к девятке присматривается-:))))
А так по подвеске уже все обсуждалось-:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 9.6.2006, 21:54
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(serge_com)
ТАк все понятно-:))) Джо свою 8ку убил на драге и теперь к девятке присматривается-:))))
А так по подвеске уже все обсуждалось-:)


неа ... не убил ... а протестил :!: :D
я просто хачу сделать подвеску мягче !... вот и прошу мнений и советов !
а вот на счёт обсуждалось , чтото я ненашёл отзывов о Bilstein ...
дай ссылок ... почитаю
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 9.6.2006, 21:57
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Мусчина, купите себе любую подвеску регулируемую - будет вам счастье. Бильштайн в 9ке - это IMHO полный overprice. За эту разницу цене можно "боевой" Елинз покупать :)

Цитата(Jonni)
Цитата(serge_com)
ТАк все понятно-:))) Джо свою 8ку убил на драге и теперь к девятке присматривается-:))))
А так по подвеске уже все обсуждалось-:)


неа ... не убил ... а протестил :!: :D
я просто хачу сделать подвеску мягче !... вот и прошу мнений и советов !
а вот на счёт обсуждалось , чтото я ненашёл отзывов о Bilstein ...
дай ссылок ... почитаю
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 10.6.2006, 11:35
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(KOOLER)
Мусчина, купите себе любую подвеску регулируемую - будет вам счастье. Бильштайн в 9ке - это IMHO полный overprice. За эту разницу цене можно "боевой" Елинз покупать :)

Цитата(Jonni)
Цитата(serge_com)
ТАк все понятно-:))) Джо свою 8ку убил на драге и теперь к девятке присматривается-:))))
А так по подвеске уже все обсуждалось-:)


неа ... не убил ... а протестил :!: :D
я просто хачу сделать подвеску мягче !... вот и прошу мнений и советов !
а вот на счёт обсуждалось , чтото я ненашёл отзывов о Bilstein ...
дай ссылок ... почитаю



дык ... а я вот наслышан что регулируемая наоборот ещё жёзче стока !?!?!? :oops: :?: :?: :?:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 10.6.2006, 16:19
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Вообще-то нет. Щас вот товарищу будем "мой" HyperDRIFT ставить - посравниваем со стоком. Замеры там, крены итд.

Цитата(Jonni)
Цитата(KOOLER)
Мусчина, купите себе любую подвеску регулируемую - будет вам счастье. Бильштайн в 9ке - это IMHO полный overprice. За эту разницу цене можно "боевой" Елинз покупать :)

Цитата(Jonni)
Цитата(serge_com)
ТАк все понятно-:))) Джо свою 8ку убил на драге и теперь к девятке присматривается-:))))
А так по подвеске уже все обсуждалось-:)


неа ... не убил ... а протестил :!: :D
я просто хачу сделать подвеску мягче !... вот и прошу мнений и советов !
а вот на счёт обсуждалось , чтото я ненашёл отзывов о Bilstein ...
дай ссылок ... почитаю



дык ... а я вот наслышан что регулируемая наоборот ещё жёзче стока !?!?!? :oops: :?: :?: :?:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 10.6.2006, 16:47
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(KOOLER)
Мусчина, купите себе любую подвеску регулируемую - будет вам счастье. Бильштайн в 9ке - это IMHO полный overprice. За эту разницу цене можно "боевой" Елинз покупать :)


На боевой подвеске не покатаешься по городу! Она очень ЖЕСТКАЯ!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serge_com
сообщение 10.6.2006, 17:13
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1335
Регистрация: 5.12.2005
Из: Питер
 



Цитата(EugeneSan)
На боевой подвеске не покатаешься по городу! Она очень ЖЕСТКАЯ!

Это все зависит от уровня личного садомазохизма-:))))) Народ есть который на олинзах и по городу не плохо себя так чувствует-:)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tornado
сообщение 10.6.2006, 18:57
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 8.2.2006
Из: Н. Челны
 



Судя по всему Бильштайны на девятку перешли от 8ки MR. Есть очень хорошее видео-сравнение стоковой 8ки и MR. Где-то в других ветках выкладывалось BM_FactoryFighters_Part1.avi. Там все очень хорошо и наглядно показано. Бильштайны на 30% мягче стока. И это рассматривается как "улучшение". И четко видно что MRка на прямой и на разгоне вообще супер-стабильна, лучше чем стайка и NSX. И во время переключений практически не дергается.

Мое ИМХО все правильно. Подвеска не должна быть супержесткой. Она должна все делать в меру. Чтобы авто не заваливалось для этого есть antiroll bar. Опять же мелкие наровности должны плавно гаситься. И в скольжении мягкой подвеской проще управлять. А сами создатели эвика говорят, что с Бильштайном электронике проще перераспределять момент, она это делает более плавно. Ну и результат во всех тестах MR быстрее стока. Хотя может быть дело в турбине и других мелких усовершенствованиях. Но тогда по крайней мере более "комфортный" bilstein не медленнее каябы.

Еще бы узнать что за модель бильштайнов стоит на эвике, и сравнить цену. А то действительно мне кажется слишком большая доплата. Тем более это же не бонус а замена штатной повески.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 11.6.2006, 0:09
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(tornado)
Судя по всему Бильштайны на девятку перешли от 8ки MR. Есть очень хорошее видео-сравнение стоковой 8ки и MR. Где-то в других ветках выкладывалось BM_FactoryFighters_Part1.avi. Там все очень хорошо и наглядно показано. Бильштайны на 30% мягче стока. И это рассматривается как "улучшение". И четко видно что MRка на прямой и на разгоне вообще супер-стабильна, лучше чем стайка и NSX. И во время переключений практически не дергается.

Мое ИМХО все правильно. Подвеска не должна быть супержесткой. Она должна все делать в меру. Чтобы авто не заваливалось для этого есть antiroll bar. Опять же мелкие наровности должны плавно гаситься. И в скольжении мягкой подвеской проще управлять. А сами создатели эвика говорят, что с Бильштайном электронике проще перераспределять момент, она это делает более плавно. Ну и результат во всех тестах MR быстрее стока. Хотя может быть дело в турбине и других мелких усовершенствованиях. Но тогда по крайней мере более "комфортный" bilstein не медленнее каябы.

Еще бы узнать что за модель бильштайнов стоит на эвике, и сравнить цену. А то действительно мне кажется слишком большая доплата. Тем более это же не бонус а замена штатной повески.


мне дистриб предложил за 1100-1200 у.е. полный комплект бильштейнов от 9ки - оригинал !
во вторник поеду тестить на 8ке установленные пока только передние (задние приедут к концу недели)...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_GTR
сообщение 11.6.2006, 1:02
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1208
Регистрация: 16.1.2006
Из: Moscow
 



Если быть с биштайном зачем операца на 9 кода есть старый добрый ps9 ?????
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tornado
сообщение 11.6.2006, 12:16
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 8.2.2006
Из: Н. Челны
 



Jonni
Обязательно расскажи о впечатлениях! wink.gif И постарайся узнать все таки что там за модель.

OLEG_GTR
Ты имеешь ввиду pss9?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_GTR
сообщение 11.6.2006, 21:51
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1208
Регистрация: 16.1.2006
Из: Moscow
 



da
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 11.6.2006, 23:10
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(OLEG_GTR)
Если быть с биштайном зачем операца на 9 кода есть старый добрый ps9 ?????


а что за pss9 ??? подробнее плиззз
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CROSS EVO VIII R...
сообщение 12.6.2006, 4:52
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1452
Регистрация: 16.4.2006
 



pss9 тебе точно не подойдет, это самый боевой вариант подвески Бильштайна. в ралли используют уже давно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 12.6.2006, 11:33
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Jonni)
Цитата(OLEG_GTR)
Если быть с биштайном зачем операца на 9 кода есть старый добрый ps9 ?????


а что за pss9 ??? подробнее плиззз


Для тебя это будет, как будто колы вместо амортизаторов стоят.... :) Реально жестко!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CROSS EVO VIII R...
сообщение 12.6.2006, 13:13
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1452
Регистрация: 16.4.2006
 



Бери HKS HiperMax Performer, поставишь в самое мягкое положение и будет тебе радость ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergey
сообщение 12.6.2006, 20:47
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 11.2.2006
Из: Киев
 



A как tein flex?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
@nton
сообщение 12.6.2006, 23:35
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 11.6.2006
 



забыли еше про разницу в дисках. на sport -enkei, напоминающий очень рисунок СТИ 2004 модельного года wink.gif , на на Ultimate - кованные bbs.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 13.6.2006, 11:01
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(####### EVO VIII RS)
Бери HKS HiperMax Performer, поставишь в самое мягкое положение и будет тебе радость ;)


по чём продашь ?
и где почитать про них ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 1:37
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда