Програмируемый мозг (АЕМ, Мотек и т.д.) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Програмируемый мозг (АЕМ, Мотек и т.д.) |
24.4.2007, 15:03
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 24.4.2007 |
Считаю, что тема не освещена. Хочу задать ряд вопросов. На которые интересны только конструктивные ответы.
По поводу програмируемого мозга существует ряд Мифов, которые хотелось бы развеять (или подтведить фактами) 1. Слова Влада (Спортек) [size=18]"кроме того боевой мозг решает довольно узкий круг задач - а именно полностью исправный автомобиль на заведомо и гарантированно проверенном бензине быстро довезти до подиума в условиях повседневной эксплуатации это означает что чуть поменяется погода, немного хуже бензин или не дай бог хомут на шланге ослаб - ЧПОК И НЕТ мотора и на капиталку - гарантия отсутствует естессно"[/size] Мое мнение. Если я правильно понимаю Аем помимо боевых вещей содержит поддержку всех узлов автомашины и более того защита на детонацию более качественная, поскольку позволяет снимать детонацию подавая обогащенное топливо в каждый момент детонации и при этом делает в отличие от штатного мозга быстрее, предопределяя разрушение двигателя, а штатный мозг делает это постфактум глуша всю динамику на определенный период времени, если пошла детонация. Или это не так? И что значит ослаб хомутик, где ослаб, на каком узле, что в результате произойдет, Причем здесь погода установленный им и всеми бусты и так снимают всю защиту задал 1,5, изменилась погода – задуло 1,8 и ЧПОК мотор – причем здесь мозг. Кстати гарантию Х-power дает. 2. Аем никто в России настраивать не умеет. Движки горят и т.д. Раскажите мне тогда почему в Х-POWER настроили девятку Эво на штатной турбине 405 сил и 500 момента на наддуве 1,5 ( показатели стенда на котором у меня 350 сил и 460 момента на 1,5, хотя на стенде Влада 365 и 480). И движки у них не горят. Или я не прав тогда назовите людей у кого сгорел движок в Х-POWER. 3. Аем до 500 сил не нужен. См. п.2. Кто на штатном моторе (и турбине) достал 405 лошадок на наддуве 1,5? |
|
|
24.4.2007, 16:23
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
Я нихрена в мозгах не разбираюсь, но знаю, что гоночная машина нормально ездит при разных температурах и прочих неудовольствиях. Иначе процент доезжающих до финиша был бы 10%.
Еще знаю, что правильные мозги работают по датчику абсолютного давления и датчику температуры воздуха+ настройка по широкой лямбде. Это и позволяет на большом давлении, больших оборотах и больших форсунках всему корректно работать. |
|
|
24.4.2007, 16:57
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 11.2.2006 Из: Киев |
Так кто, говорите, АЕМ умеет настраивать???
|
|
|
24.4.2007, 20:14
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
Цитата(Sergey) Так кто, говорите, АЕМ умеет настраивать???
и помедленнее, я записую |
|
|
24.4.2007, 21:45
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Цитата(Kostas1974_11) Раскажите мне тогда почему в Х-POWER настроили девятку Эво на штатной турбине 405 сил и 500 момента на наддуве 1,5 ( показатели стенда на котором у меня 350 сил и 460 момента на 1,5, хотя на стенде Влада 365 и 480). И движки у них не горят. Или я не прав тогда назовите людей у кого сгорел движок в Х-POWER.
3. Аем до 500 сил не нужен. См. п.2. Кто на штатном моторе (и турбине) достал 405 лошадок на наддуве 1,5? отгадайте загатку...на все вопросы ответ один... 1. кто берет на тюниг эво 9 с бюджетом 10к/б в итоге уезжает от стока на 400м 1-2 корпуса... :?: 2. кто говорит, что за 10к/б у него теперь мифические 370сил, а реальных 300-320 максимум... :?: 3. кто отдает машину клиенту с постоянным бустом 1,69... :?: 4. кто говорит, что для того, чтобы машина поехала еще лучше без строкера не обойтись... :?: сможете сами отгадать или подсказать...(?)! :) Цитата(uzaren) Цитата(Sergey) Так кто, говорите, АЕМ умеет настраивать??? и помедленнее, я записую +1 8) |
|
|
24.4.2007, 22:13
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
:x :x
а как же подсказки :?: :?: |
|
|
24.4.2007, 22:26
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
А кто Якудзе машину строил? Строкер, турбокит, ничего не спалили :)
Цитата(Sergey) Так кто, говорите, АЕМ умеет настраивать???
|
|
|
24.4.2007, 23:05
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 547 Регистрация: 16.6.2006 Из: Kiev |
Антон, контору не палим. Никто не умеет настраивать АЕМ и все тут, только прошивка спасает :)
|
|
|
24.4.2007, 23:27
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 27.9.2006 Из: Москва |
По поводу настройки X-POWER, если это та девятка о которой я думаю(а это она) то она правдо очень хорошо настроена. :o
Моторы на моей памяти там не взрывалься, я по крайней мере не слышал. :twisted: В умелых руках АЕМ делает самолет из машины и я считаю, что он становится актуален на третей(неполной второй) стадии. :lol: |
|
|
24.4.2007, 23:29
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
Борисыч все верно говорит, жаль что его здесь все еще нету.
|
|
|
25.4.2007, 0:24
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
Цитата(ЧиП-вЫхЛоП-нАсОс) Борисыч все верно говорит, жаль что его здесь все еще нету.
сам он не пишет, а так он разбанен.. |
|
|
25.4.2007, 0:26
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 620 Регистрация: 21.11.2006 Из: Moscow-Odessa |
Цитата(KOOLER) А кто Якудзе машину строил? Строкер, турбокит, ничего не спалили :)
Антон, а серьезно, кто настраивал? насколько я знаю у нас Олег Купе и Крава с АЕМами дело имели. Олег причем настраивал пару нестандартных машин (бывшие атмосферы с кастом турбокитами). |
|
|
25.4.2007, 2:58
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 14.11.2006 Из: Ukraine |
аемов я настраивал несколько. на своей машине в том числе. олег так же настраивал несколько аемов. для города на каждый день я бы аем не поставил. и то что аем даст больше мощности при том же железе чем та же прошивка или что то иное на мощности до 400-500лс так это бред который я могу обосновать если нужно.
|
|
|
25.4.2007, 10:54
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
По ходу АЕМ под 9ку я так и не нашел...
Цитата(Vladimir) Антон, контору не палим. Никто не умеет настраивать АЕМ и все тут, только прошивка спасает :)
|
|
|
25.4.2007, 11:08
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
А я не помню просто. Из Москвы прилетал кто-то, но не Влад :) Захотят - сами расскажут.
Цитата(Dimon) Цитата(KOOLER) А кто Якудзе машину строил? Строкер, турбокит, ничего не спалили :)
Антон, а серьезно, кто настраивал? насколько я знаю у нас Олег Купе и Крава с АЕМами дело имели. Олег причем настраивал пару нестандартных машин (бывшие атмосферы с кастом турбокитами). |
|
|
25.4.2007, 12:23
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 11.2.2006 Из: Киев |
Цитата(topspeed.com.ua) аемов я настраивал несколько. на своей машине в том числе. олег так же настраивал несколько аемов. для города на каждый день я бы аем не поставил. и то что аем даст больше мощности при том же железе чем та же прошивка или что то иное на мощности до 400-500лс так это бред который я могу обосновать если нужно.
обоснуйте, если можно, это: "для города на каждый день я бы аем не поставил" А то валяется АЕМ, купил как-то по случаю, но тоже все больше склоняюсь к экутеку... И еще - я там писал на мыло с просьбой расписать конфигурацию на ево 8, так в ответ тишина.... Накуплю всякой фигни, а вам мучаться -настраивать.... :) |
|
|
25.4.2007, 12:26
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 11.2.2006 Из: Киев |
Цитата(KOOLER) По ходу АЕМ под 9ку я так и не нашел...
Цитата(Vladimir) Антон, контору не палим. Никто не умеет настраивать АЕМ и все тут, только прошивка спасает :) Плохо искал - он давно уже есть, если еще надо, могу наскидывать линки.... |
|
|
25.4.2007, 14:29
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
Так это еще в августе было :)
Цитата(Sergey) Цитата(KOOLER) По ходу АЕМ под 9ку я так и не нашел...
Цитата(Vladimir) Антон, контору не палим. Никто не умеет настраивать АЕМ и все тут, только прошивка спасает :) Плохо искал - он давно уже есть, если еще надо, могу наскидывать линки.... |
|
|
25.4.2007, 14:58
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
вопрос сисек(читай: АЕМ) так и не раскрыт :evil:
кто этим хозяйством пользоваться реально умеет :?: америкосов не предлагать, цена им рупь, да и то лишь в базарный день, так как править нужно часто, а они неблизко... |
|
|
25.4.2007, 16:25
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
любой кто строит н-груповые машины на гемсе и олег купе с кравой
хотя на самом деле это гемор -ФАКТ ЗЫ и косяков в такой машине будет пачка ввиде холостого, поддержки кондера загрузки генератора и пердежа в переходных режимах (розряжение и малый дросель или чуть наддува) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 13:27 |