FAQ по слабым местам Evo X, Мифы, сказания, легенды... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
FAQ по слабым местам Evo X, Мифы, сказания, легенды... |
18.2.2013, 15:54
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 393 Регистрация: 3.8.2008 Из: Кемерово |
Собственно мне кажется такая тема напрашивается. Есть про врожденные неисправности, но осилить 63 страницы не просто. Поэтому хочу сделать такую тему.
Буду редактировать первый пост, выносить в него главное, для удобства. |
|
|
18.2.2013, 15:56
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 393 Регистрация: 3.8.2008 Из: Кемерово |
Итак, что я слышал.
1. При повышении мощности рекомендуют менять болты шатунов на ARP, вроде как родные слабые. 2. Главный цилиндр сцепления? Почему все меняют его на SSP? Какие симптомы? Кто что скажет и добавить? |
|
|
18.2.2013, 16:02
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2591 Регистрация: 24.5.2006 Из: Мос-ква-ква |
там вроде тоже все в первый пост перетаскивали...
|
|
|
18.2.2013, 16:39
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
Итак, что я слышал. 1. При повышении мощности рекомендуют менять болты шатунов на ARP, вроде как родные слабые. 2. Главный цилиндр сцепления? Почему все меняют его на SSP? Какие симптомы? Кто что скажет и добавить? При установки сцепы с прямым выжемом, проблема уходит!!! SSP плохие были, первые, щас незнаю! Из добавить! Насос (AYC\ ACD) при морозе, если не прогреть ATF, умерает! |
|
|
18.2.2013, 16:40
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 393 Регистрация: 3.8.2008 Из: Кемерово |
|
|
|
18.2.2013, 17:38
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
В первом посту все есть, незачем темы плодить...
|
|
|
18.2.2013, 18:00
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 393 Регистрация: 3.8.2008 Из: Кемерово |
|
|
|
19.2.2013, 20:21
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 646 Регистрация: 15.11.2009 Из: Москва, ВАО |
|
|
|
19.2.2013, 21:52
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
|
|
|
20.2.2013, 11:39
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 246 Регистрация: 7.2.2009 Из: Москва |
|
|
|
22.2.2013, 11:06
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Парни FAQ по болячкам есть в соседней теме в первом сообщении, те болячки которые появлялись у многих там уже есть! те которые могли возникнуть у одного -2х человек не являются врожденными болезнями авто, а лишь единичными случаями, которые могут иметь много причин для возникновения! Особенно причин связанных с эксплуатацией, уж извините если люди начинают херачить на холодную, или постоянно перегревают мотор или долбят в отсечку и потом мотор бахает, не говорит о том что мотор говно или болезней много, это говорит о том что водила мудак и ездить не умеет, потому и такой результат.
Меня эво не подводил практически, из косяков было Лопнул цилиндр сцепления! но к тому времени я уже 20000км проехал на 2х диск керамике, немного повыгорали ПТФки, но тоже скорее моя вина, постоянно с птфками включенными ездил. Хром окантовка бампера начала облазить - реагенты на дорогах! Так что тему считаю закрытой! Все есть в первом сообщении Детских болезней! если появляются какие то систематические косяки выявленные у многих, будем вносить в FAQ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 19:51 |