Давайте тюнить EVO |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Давайте тюнить EVO |
24.2.2006, 21:15
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 24.2.2006 Из: Украина - Харьков |
1. сколько стоит полный выхлоп СПРИНТ ?
2. при установке выхлопа измениться ли расход топлива 3. надо ли шить мозги после установки ??? шёться ли родные ? и что это даёт ? .. какой прирост в цифрах на бумаге и реально на дороге? 4. видел тедо комп turbo XS за 1000 у.е.... зачем он ? что даёт ? " на бумаге и на дороге ? " 5. если просто прошить родные мозги.. сколько денег ? что даёт ? 6. варианты этого всего :) в цифрах :) |
|
|
26.2.2006, 9:37
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
1. Цена в интернет магазине на сайте минус 10% скидка как члену ЕВО клуба.
F791513 12 610р. T.CENT.INOX MITSUB.LANCER EVO7 F791544 19 760р. POST.MEGA INX MITS.LANCER EVO7 F791601 14 870р. T.TURBINA MITSU.LANCER EVO 8/7 F791602 7 590р. ANT.S.KAT.INOX MITSU.LANC.EVO8 минус 10%. Каталог по ссылке http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=mitlan11 2. Не изменится, вернее вы его изменения не заметите. 3. Если ставить просто выхлоп, то перепрошивать мозги не обязательно. Прирост: см. замеры Supersprint по ЕВО7 http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=mitlan9 Реально прирост ощущается 4. UTEC TurboXS - компьютер, который позволяет регулировать топливо и зажигание + много дополнительных функций (сдвиг отсечки и т.д.) Дает настройку авто под установленное оборудование. Есть возможность настройки нескольких программ. 5. Родные мозги мы не перепрошиваем. 6. Что именно? |
|
|
26.2.2006, 9:41
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(VochikEVO8) Так какие мне брать железяки 79.16.32 Supersprint и 3" TurboXS
если менять все два катализатора? 79.16.32 - это часть со спорт катализатором. Если нужно без катализаторный выхлоп то Supersprint F791601 F791602 F791513 F791544 Если нужен громкий 3" выхлоп, то TurboXS. Полная система есть в разделе интернет-магазин. |
|
|
26.2.2006, 19:24
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 24.2.2006 Из: Украина - Харьков |
1. я так понял чтобы немного поднять лошадок ... то нужно сделать выдох более лёгкий и прошить мозги ...
- я хачу тихий выхлоп ... чтобы был не громче родного ... что посоветуете? - сколько прибавки даст прошивка мозгов ? сколько стоит это дияние? возможно ли вообще шить родные мозги ? прошив мозги - прибавив мощи - измениться ли расход топлива? 3. Если ставить просто выхлоп, то перепрошивать мозги не обязательно. - а что значит не просто выхлоп ? Прирост: см. замеры Supersprint по ЕВО7 http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=mitlan9 Реально прирост ощущается честно гворя тупой я - и на фоках не сильно догоняю что хотят сказать :( 4. UTEC TurboXS - компьютер, который позволяет регулировать топливо и зажигание + много дополнительных функций (сдвиг отсечки и т.д.) Дает настройку авто под установленное оборудование. Есть возможность настройки нескольких программ. - это всё надо горожанину, который ездит на стрит только покрасоваться и немного погонять.. без мыслей о победе или будет достаточно просто выхлопа... 5. Родные мозги мы не перепрошиваем. --- а вообще прошивают ? .. какие отличия шить родные и turboXS ... в чём потом будет разница ? |
|
|
27.2.2006, 19:01
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
1. Если тихий - то Supersprint со спортивным катализатором. Других вариантов нет!!!
Родные мозгу перепрошивают, но для выхлопа без дополнительного прогрессивного тюнинга это необязательно. Изменения расхода при одинаковой манере езды НЕ БУДЕТ 3. Прирост более 20 л.с. Просто выхлоп - полный выхлоп без дополнительного прогрессивного тюнинга (буст, форсунки, .... ) 4. ..... :D :D :D Достаточно просто полного выхлопа.....!!! Еще можно приборы, совсем красиво будет, и нулевик для завершения композиции. 5. вообще прошивают, но посути это почти тоже самое. Просто TurboXS легко регулируется с помощью любого компьютера, а родные мозги вам подправят только в помощью специального компьютера!!! |
|
|
27.2.2006, 22:58
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 24.2.2006 Из: Украина - Харьков |
теперь вроде чюток догнал :) ...
грубо говоря... если охота прибавить мощи, чтобы был не стоков EVO то достаточно : 1. полный выхлоп .. сколько даст мощи? 2. прошивка родных мозгов ... что даст ? 3. нулевик, значит лёгкий вздох и я так помнимаю немного крутящего !?!?... ? 4. что у нас далее идёт .. что за форсунки и тд и тп ... поднять мощи ... так чтобы и денег мало и расход не вырос :) .. почти не реально да :)? |
|
|
28.2.2006, 20:37
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
1. Полный выхлоп 20-30 л.с.
2. 10-20 л.с + гарантию что у вас топливо соответствует воздуху. 3. Нулевик позволяет получить больше воздуха. 4. форсунки понадобятся при замене турбины, а так штатных хватит! |
|
|
1.3.2006, 1:11
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 309 Регистрация: 5.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
EugeneSan мне не хватит штатных, :D мне почему то до тебя не дозвониться! :? я был недавно на станции и говорил по этому поводу,но он мне посоветовал к тебе обратиться,а дозвониться не могу!Скажи пожалуйста что стоить насос с форсунками будут стоить?спасиб заранее! :P
|
|
|
2.3.2006, 18:27
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
Скажите а кто нибудь в курсе, мне предлагают сразу на новый Эвик сделать в Спортмобиле программу....SX500-Light, может кто делал......Может у кого есть какие то мнения по этому вопросу. Просто соблазнили меня грамотной ценой на ЭВО 8, и решил я 9-ку не ждать....
|
|
|
3.3.2006, 10:32
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Программа хорошая. Но вполне стандартная просто используется громкое название.
|
|
|
3.3.2006, 13:11
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 210 Регистрация: 23.11.2005 Из: Москва |
Насколько я знаю, при этом, «Спортмобил» (не Рольф!) годовую гарантию сохраняет.
|
|
|
3.3.2006, 13:13
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
Да мне собственно до лампады как они её называют, если это нормальная программа...то почему бы и нет, ну собственно надо же счего то начинать. Опять же они вроде годовую гарантию дают, и заводская сохраняется. Правда как я понял, они не ставят, при этом буст, и тогда вопрос, а стоит ли без буста ставить дополнительные приборы. Турботаймер естественно не всчёт....
|
|
|
3.3.2006, 13:17
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 210 Регистрация: 23.11.2005 Из: Москва |
Я поставил три прибора на месте магнитолы
1. давление надува 2. температура Масла 3. бортовое напряжение А магнитола перекачивала вниз, на месте полочки (у Mitsubishi есть специальная полочка взамен той, что там стоит). |
|
|
3.3.2006, 13:22
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
а разве туда магнитола влезает.......она ж вроде небольшая, я что то вчера ковырялся смотрел, и так и не понял как лучше поставить.
|
|
|
3.3.2006, 13:27
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 210 Регистрация: 23.11.2005 Из: Москва |
В штатной не влезет. Я отдельно заказал другую полочку (тоже родную от Mitsubishi), очень недорого. Можно там же заказать где машину берёте. Они же и поставят. Я сам очень доволен.
|
|
|
3.3.2006, 13:33
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 210 Регистрация: 23.11.2005 Из: Москва |
В смысле, старая снимается и ставится другая полочка, абсолютно той же фактуры.
|
|
|
3.3.2006, 13:34
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
А если не трогать магнитолу, то тогда как я полагаю, только на торпеду ставить.
И как я понимаю, даже без буста имеет смысл их ставить...? |
|
|
3.3.2006, 13:40
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 210 Регистрация: 23.11.2005 Из: Москва |
Приборы, которых я поставил, они для общего контроля состояния движка даже без тюнинга. Так что дело вкуса.
|
|
|
3.3.2006, 13:46
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
ну вообщем то согласен.......
буду думать что мне нужнее...... |
|
|
3.3.2006, 13:54
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 210 Регистрация: 23.11.2005 Из: Москва |
Я думаю, эти приборы входят в комплект SX-500 Light.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 22:01 |