Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Давайте тюнить EVO
Jonni
сообщение 24.2.2006, 21:15
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



1. сколько стоит полный выхлоп СПРИНТ ?
2. при установке выхлопа измениться ли расход топлива
3. надо ли шить мозги после установки ??? шёться ли родные ? и что это даёт ? .. какой прирост в цифрах на бумаге и реально на дороге?
4. видел тедо комп turbo XS за 1000 у.е.... зачем он ? что даёт ? " на бумаге и на дороге ? "
5. если просто прошить родные мозги.. сколько денег ? что даёт ?

6. варианты этого всего :) в цифрах :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.2.2006, 9:37
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



1. Цена в интернет магазине на сайте минус 10% скидка как члену ЕВО клуба.
F791513 12 610р. T.CENT.INOX MITSUB.LANCER EVO7
F791544 19 760р. POST.MEGA INX MITS.LANCER EVO7
F791601 14 870р. T.TURBINA MITSU.LANCER EVO 8/7
F791602 7 590р. ANT.S.KAT.INOX MITSU.LANC.EVO8
минус 10%. Каталог по ссылке http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=mitlan11
2. Не изменится, вернее вы его изменения не заметите.
3. Если ставить просто выхлоп, то перепрошивать мозги не обязательно.
Прирост: см. замеры Supersprint по ЕВО7 http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=mitlan9
Реально прирост ощущается
4. UTEC TurboXS - компьютер, который позволяет регулировать топливо и зажигание + много дополнительных функций (сдвиг отсечки и т.д.) Дает настройку авто под установленное оборудование. Есть возможность настройки нескольких программ.
5. Родные мозги мы не перепрошиваем.
6. Что именно?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.2.2006, 9:41
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(VochikEVO8)
Так какие мне брать железяки 79.16.32 Supersprint и 3" TurboXS
если менять все два катализатора?


79.16.32 - это часть со спорт катализатором. Если нужно без катализаторный выхлоп то Supersprint
F791601

F791602

F791513

F791544


Если нужен громкий 3" выхлоп, то TurboXS. Полная система есть в разделе интернет-магазин.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 26.2.2006, 19:24
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



1. я так понял чтобы немного поднять лошадок ... то нужно сделать выдох более лёгкий и прошить мозги ...
- я хачу тихий выхлоп ... чтобы был не громче родного ... что посоветуете?
- сколько прибавки даст прошивка мозгов ? сколько стоит это дияние?
возможно ли вообще шить родные мозги ?
прошив мозги - прибавив мощи - измениться ли расход топлива?

3. Если ставить просто выхлоп, то перепрошивать мозги не обязательно.
- а что значит не просто выхлоп ?
Прирост: см. замеры Supersprint по ЕВО7 http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=mitlan9
Реально прирост ощущается
честно гворя тупой я - и на фоках не сильно догоняю что хотят сказать :(
4. UTEC TurboXS - компьютер, который позволяет регулировать топливо и зажигание + много дополнительных функций (сдвиг отсечки и т.д.) Дает настройку авто под установленное оборудование. Есть возможность настройки нескольких программ.
- это всё надо горожанину, который ездит на стрит только покрасоваться и немного погонять.. без мыслей о победе
или будет достаточно просто выхлопа...

5. Родные мозги мы не перепрошиваем. --- а вообще прошивают ? .. какие отличия шить родные и turboXS ... в чём потом будет разница ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 27.2.2006, 19:01
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



1. Если тихий - то Supersprint со спортивным катализатором. Других вариантов нет!!!
Родные мозгу перепрошивают, но для выхлопа без дополнительного прогрессивного тюнинга это необязательно.
Изменения расхода при одинаковой манере езды НЕ БУДЕТ

3. Прирост более 20 л.с.
Просто выхлоп - полный выхлоп без дополнительного прогрессивного тюнинга (буст, форсунки, .... )

4. ..... :D :D :D Достаточно просто полного выхлопа.....!!! Еще можно приборы, совсем красиво будет, и нулевик для завершения композиции.

5. вообще прошивают, но посути это почти тоже самое. Просто TurboXS легко регулируется с помощью любого компьютера, а родные мозги вам подправят только в помощью специального компьютера!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 27.2.2006, 22:58
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



теперь вроде чюток догнал :) ...
грубо говоря...
если охота прибавить мощи, чтобы был не стоков EVO
то достаточно :
1. полный выхлоп .. сколько даст мощи?
2. прошивка родных мозгов ... что даст ?
3. нулевик, значит лёгкий вздох и я так помнимаю немного крутящего !?!?... ?
4. что у нас далее идёт .. что за форсунки и тд и тп ... поднять мощи ... так чтобы и денег мало и расход не вырос :) .. почти не реально да :)?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 28.2.2006, 20:37
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



1. Полный выхлоп 20-30 л.с.
2. 10-20 л.с + гарантию что у вас топливо соответствует воздуху.
3. Нулевик позволяет получить больше воздуха.
4. форсунки понадобятся при замене турбины, а так штатных хватит!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pakrishka
сообщение 1.3.2006, 1:11
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 309
Регистрация: 5.12.2005
Из: Санкт-Петербург
 



EugeneSan мне не хватит штатных, :D мне почему то до тебя не дозвониться! :? я был недавно на станции и говорил по этому поводу,но он мне посоветовал к тебе обратиться,а дозвониться не могу!Скажи пожалуйста что стоить насос с форсунками будут стоить?спасиб заранее! wink.gif :P
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zai
сообщение 2.3.2006, 18:27
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 285
Регистрация: 17.2.2006
Из: россия воронеж
 



Скажите а кто нибудь в курсе, мне предлагают сразу на новый Эвик сделать в Спортмобиле программу....SX500-Light, может кто делал......Может у кого есть какие то мнения по этому вопросу. Просто соблазнили меня грамотной ценой на ЭВО 8, и решил я 9-ку не ждать....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 3.3.2006, 10:32
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Программа хорошая. Но вполне стандартная просто используется громкое название.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vili
сообщение 3.3.2006, 13:11
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 210
Регистрация: 23.11.2005
Из: Москва
 



Насколько я знаю, при этом, «Спортмобил» (не Рольф!) годовую гарантию сохраняет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zai
сообщение 3.3.2006, 13:13
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 285
Регистрация: 17.2.2006
Из: россия воронеж
 



Да мне собственно до лампады как они её называют, если это нормальная программа...то почему бы и нет, ну собственно надо же счего то начинать. Опять же они вроде годовую гарантию дают, и заводская сохраняется. Правда как я понял, они не ставят, при этом буст, и тогда вопрос, а стоит ли без буста ставить дополнительные приборы. Турботаймер естественно не всчёт....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vili
сообщение 3.3.2006, 13:17
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 210
Регистрация: 23.11.2005
Из: Москва
 



Я поставил три прибора на месте магнитолы
1. давление надува
2. температура Масла
3. бортовое напряжение
А магнитола перекачивала вниз, на месте полочки (у Mitsubishi есть специальная полочка взамен той, что там стоит).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zai
сообщение 3.3.2006, 13:22
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 285
Регистрация: 17.2.2006
Из: россия воронеж
 



а разве туда магнитола влезает.......она ж вроде небольшая, я что то вчера ковырялся смотрел, и так и не понял как лучше поставить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vili
сообщение 3.3.2006, 13:27
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 210
Регистрация: 23.11.2005
Из: Москва
 



В штатной не влезет. Я отдельно заказал другую полочку (тоже родную от Mitsubishi), очень недорого. Можно там же заказать где машину берёте. Они же и поставят. Я сам очень доволен.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vili
сообщение 3.3.2006, 13:33
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 210
Регистрация: 23.11.2005
Из: Москва
 



В смысле, старая снимается и ставится другая полочка, абсолютно той же фактуры.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zai
сообщение 3.3.2006, 13:34
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 285
Регистрация: 17.2.2006
Из: россия воронеж
 



А если не трогать магнитолу, то тогда как я полагаю, только на торпеду ставить.
И как я понимаю, даже без буста имеет смысл их ставить...?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vili
сообщение 3.3.2006, 13:40
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 210
Регистрация: 23.11.2005
Из: Москва
 



Приборы, которых я поставил, они для общего контроля состояния движка даже без тюнинга. Так что дело вкуса.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zai
сообщение 3.3.2006, 13:46
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 285
Регистрация: 17.2.2006
Из: россия воронеж
 



ну вообщем то согласен.......
буду думать что мне нужнее......
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vili
сообщение 3.3.2006, 13:54
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 210
Регистрация: 23.11.2005
Из: Москва
 



Я думаю, эти приборы входят в комплект SX-500 Light.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 22:01
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда