Внешний ВестГейт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Впускная система  |
Внешний ВестГейт |
 7.10.2009, 11:11
Сообщение
#1
|
|
 FOR RACE USE ONLY  Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР!  |
помогите освоить предмет
 - что даст установка внешнего гейта под сток турбину? - в чем преимущества внешнего гейта пред штатной калиткой? - как реализовать внешний гейт под сток турбину? как вам такой даунпайп?   или надо что то типа этого?  или гейт надо ставить максимально ближе к фланцу как здесь?  спасибо! 
|
 |
 
|
|
7.10.2009, 12:09
Сообщение
#2
|
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
|
|
|
|
|
7.10.2009, 13:55
Сообщение
#3
|
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
вопросы скорее к Димке Плешакову...жаль он сюда не заходит, но может кто еще в теме?
все последние машины ARS на вот таком же сетапе в вариантах сток турбо или не большие типа грин и томей....в чем соль? |
|
|
|
|
7.10.2009, 15:38
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
Цитата(RallyFan @ 7.10.2009, 14:55)  вопросы скорее к Димке Плешакову...жаль он сюда не заходит, но может кто еще в теме? все последние машины ARS на вот таком же сетапе в вариантах сток турбо или не большие типа грин и томей....в чем соль? Думаю просто на складе много таких штук у них. А вообще смысл есть, внешние гейты 1.герметичнее 2.больше по проходимости 3.точнее управляются 4.КРАСИВЫЕ!!! |
|
|
|
|
7.10.2009, 15:58
Сообщение
#5
|
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
1.2.3 пункты что дают в случае сток 9 турбо?
|
|
|
|
|
7.10.2009, 16:00
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
Цитата(RallyFan @ 7.10.2009, 16:58) 1.2.3 пункты что дают в случае сток 9 турбо? В случае сток турбы важен только первый пункт. Хотя... в 30-градусный мороз на строкере удержать буст в пределах 0,8 бара стоковый гейт не сможет. |
|
|
|
|
7.10.2009, 16:08
Сообщение
#7
|
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
а как же улучшаем продувку камеры сгорания, избавляемся от противодавления, точнее регулирем стабильный буст, избавляемся от всплеском наддува, повышаем давление на верхах ? фэйк?
|
|
|
|
|
7.10.2009, 16:15
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
Цитата(RallyFan @ 7.10.2009, 17:08) а как же улучшаем продувку камеры сгорания, избавляемся от противодавления, точнее регулирем стабильный буст, избавляемся от всплеском наддува, повышаем давление на верхах ? фэйк? Не забываем про бритву Оккама 
|
|
|
|
|
7.10.2009, 16:16
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
Цитата(RallyFan @ 7.10.2009, 13:09) Я слышал информацию, что такая труба, дает уменьшение температуры выхлопа в среднем на 30-40 град, что позволяет настроить машину немного злее! |
|
|
|
|
7.10.2009, 16:31
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
На ск мне известно,ещё и звук выпуска громче становится,такое своеобразное громкое ревение...но могу ошибаться
|
|
|
|
|
7.10.2009, 16:36
Сообщение
#11
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(RallyFan @ 7.10.2009, 12:11) помогите освоить предмет - что даст установка внешнего гейта под сток турбину? - в чем преимущества внешнего гейта пред штатной калиткой? - как реализовать внешний гейт под сток турбину? как вам такой даунпайп? или надо что то типа этого? или гейт надо ставить максимально ближе к фланцу как здесь? спасибо! гувно это все, т.к. стоковый гейт (таблеточка) закрывает 2 отверстия , т.е. по факту имеем 2 гейта!!!, как ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть на твинскроле иначе это уже никуя не твинскрол а представленные выше картинки, по-моему, губят твинскролл, но, наверняка, по-лучше работают на экстремальных наддувах на турбах типа ред... |
|
|
|
|
7.10.2009, 16:46
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
Цитата(Sasha_8 @ 7.10.2009, 17:36) а представленные выше картинки, по-моему, губят твинскролл, да не.... фигня все это имхо... |
|
|
|
|
7.10.2009, 17:08
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 82 Регистрация: 10.5.2008 Из: Питер |
основное его предназначение - избавиться от овербуста, если не справляется сток гейт.
наилучшее расположение - перед фланцем турбины. остальное понты ))) |
|
|
|
|
7.10.2009, 18:14
Сообщение
#14
|
||
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 138 Регистрация: 11.8.2007 Из: 100Лица EastSide -dtt- |
Внешний гейт на сток турбе помогает только решить проблему овербуста. Для максимальной отдачи надо снижать противодавление, это делается сбросом гейта в атмосферу. У нас это выглядит так:
|
|
|
|
|
|
|
7.10.2009, 18:29
Сообщение
#15
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
Цитата(Sasha_8 @ 7.10.2009, 17:36) гувно это все, т.к. стоковый гейт (таблеточка) закрывает 2 отверстия , т.е. по факту имеем 2 гейта!!!, как ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть на твинскроле иначе это уже никуя не твинскрол а представленные выше картинки, по-моему, губят твинскролл, но, наверняка, по-лучше работают на экстремальных наддувах на турбах типа ред... поржал)... Познания поражают... Цитата(Ali_G @ 7.10.2009, 18:08) основное его предназначение - избавиться от овербуста, если не справляется сток гейт. наилучшее расположение - перед фланцем турбины. остальное понты ))) полностью согласен |
|
|
|
|
8.10.2009, 1:04
Сообщение
#16
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Sasha_8 @ 7.10.2009, 17:36) гувно это все, т.к. стоковый гейт (таблеточка) закрывает 2 отверстия , т.е. по факту имеем 2 гейта!!!, как ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть на твинскроле иначе это уже никуя не твинскрол а представленные выше картинки, по-моему, губят твинскролл, но, наверняка, по-лучше работают на экстремальных наддувах на турбах типа ред... Спорить и доказывать ничего не буду, Саня ты не прав. |
|
|
|
|
8.10.2009, 3:29
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Противодавление(внешний выброс).
В случае гейта тиал можно хоть на 100% закрыть и получить результат+точнее управление наддувом. На сток турбе понту кроме звука мало. Если чо, я первый пользователь этой хрени в России, знаю на своем опыте. |
|
|
|
|
8.10.2009, 3:31
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Цитата(Sasha_8 @ 7.10.2009, 17:36) т.к. стоковый гейт (таблеточка) закрывает 2 отверстия , т.е. по факту имеем 2 гейта!!!, как ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть на твинскроле иначе это уже никуя не твинскрол следуя твоей логике должно быть две "таблекточки", ибо у нас твинскролл. И где они?))))) так что не верно суждение. |
|
|
|
|
8.10.2009, 8:37
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Darwin @ 8.10.2009, 4:31) следуя твоей логике должно быть две "таблекточки", ибо у нас твинскролл. И где они?))))) так что не верно суждение. 1. 2 таблеточки бывают в тме турбе (если я не путаю) 2. на обычной турбе от 9-ки надо поднять таблетку и все будет понятно |
|
|
|
|
8.10.2009, 8:46
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 82 Регистрация: 10.5.2008 Из: Питер |
2 таблеточки - это всегда супер
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 15:32 |
