Нулевик HKS в штатное место!, Нулевик и удаление катализатора. Опции

[*DRIVER*]

Всем првиет!
Машина EVO 7 полынй сток кроме выхлопа.
Стоит выхлоп от турбины но кат не убран! Хочу убрать кат и поставить вот такой нулевик в штатынй короб.
http://tuningevo.club/shop/product/1135.
Отсюда вопрос! Не будет ли не каких передувов или появление каиких либо ошибок ? Не нужно ли будет ничего перенастраивать ?

[Maxel]

поставь лучше апекси или блиц

[*DRIVER*]

поставь лучше апекси или блиц

А HKS чем плох как на фото ?
Апекси и блиц как я понял уже идут не в штатный короб ?

[Maxel]

всё идет в штатный
хотя вообще прихода от него меньше чем вреда
у нас не те погодные условия чтобы на таких ездить
меняй чаще сток фильтр

[*DRIVER*]

всё идет в штатный
хотя вообще прихода от него меньше чем вреда
у нас не те погодные условия чтобы на таких ездить
меняй чаще сток фильтр

По фильтру понял! Спасибо.
А по удаление ката ?
Хочу постаивть вот эту проставку:
http://tuningevo.club/shop/product/1953
После удаления ката ошибок или еще чего вредного не появиться ?
Лямбда одна.

[Maxel]

кат удаляй
если лямбда одна.. она останется в яйцах

[vohatsa]

все правильно сказано. только болт заглушку не забудь заранее сделать вместо 2 лямды.

[mamba]

а я на этом HKS езжу уже более года(ну с заменами естественно), его главное менять почаще и все нормуль будет.

[jdm evo]

а я 4 года езжу, правда всего 20 тык накатал, и тоже нормуль...

[jdm evo]

про кат - самый лучший вариант - снять заднюю лямбду с машины физически и убрать перепрошивкой чек.

[Maxel]

а я на этом HKS езжу уже более года(ну с заменами естественно), его главное менять почаще и все нормуль будет.

поздравляю

[kivi]

поставь лучше апекси или блиц

Согласен!
Поставил Apexi. полёт нормальный!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Антон Т.]

я всегда ставлю сток фильтр, меняю его постоянно. часто не могу отличить старый фильтр от нового))) ну что поделаешь, мануал есть мануал)))

по теме лучше быть спокойным, чтобы вся пыль, песок и грязь оставались на фильтре, а не в моторе, чем ради сомнительного прихода ставить нулевики в штатное место.

[mamba]

я всегда ставлю сток фильтр, меняю его постоянно. часто не могу отличить старый фильтр от нового))) ну что поделаешь, мануал есть мануал)))

по теме лучше быть спокойным, чтобы вся пыль, песок и грязь оставались на фильтре, а не в моторе, чем ради сомнительного прихода ставить нулевики в штатное место.

Это не нулевики В мануалах про них не пишут=)

[mamba]

поздравляю

Просто я апекси не нашел=)

[Biggy]

Юзал Апекси в штатный короб - фильтрует отлично, ходит долго, толку в смысле прихода не замечено. При замене воткнул стоковый фильтр и никогда больше не возвращался к теме нулевиков в сток короб.

Юзал ХКС в сток место - марля дырявая, не фильтрует, у турбины за год асфальтовых спринтов и езды по городу пожрало холодную крыльчатку, края скруглённые, дуть стала меньше, много пыли в патрубках, особого прихода не замечено, только звук впуска чуть громче.

[Maxel]

Просто я апекси не нашел=)

поставь сток

[Biggy]

поставь сток

+100500

[*DRIVER*]

Убрал кат и поставил test pipe! Не могу сказать,что приход прям космичиеский но едит реально бодрей)
Раз от нулевика в штатный корпус нет прихода оставлю сток.
Всем большое спасибо за ответы

[Maxel]

ну так прошить ещё надо