Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Evo 8, 2.0, сток турба, 98 октан, Машина Османа
Gin des
сообщение 30.9.2013, 17:04
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



несколько человек попросили меня выложить результаты настройки машины Османа.

Выкладываю






Конфиг мотора Османа: 2.0 на 88 колене. Степень сжатия 8.0 или 8.3 уже точно не помню. Шатуны Н-образные Игл, поршни Мале, Сурово запиленая голова, камеры с геометрией до 49 кубиков и каналы, сток клапана, валы 280 томей прокам, Коллектор Фул рейс, выхлоп не уже 3 дюймов от яиц. Хороший большой жирный кулер, холоднй термостат, сток впускной коллектор и дросель, Форсунки 1200 ФИК на базе бошей, насос Аеромотив, Давление в топливной рейке 4 бара. Турбина эво 9 сток, твинскролл, портирована. Октан 98. Пожалуй и все.

НО! — что еще важно, Машина на длинной главной паре и пятиступе.

Стенд ступичный Питерский.

Подробнее о машине, настройке и результате здесь:

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...51293#a39584434

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 30.9.2013, 17:09
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



ща начнется))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 30.9.2013, 17:22
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Еще раз спасибо тебе Дружище!!! drinks.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 30.9.2013, 17:26
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(osman @ 30.9.2013, 18:22) *
Еще раз спасибо тебе Дружище!!! drinks.gif



;) Браза, отдуши!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 30.9.2013, 17:27
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(osman @ 30.9.2013, 18:22) *
Еще раз спасибо тебе Дружище!!! drinks.gif

Очень даже !)
Ты в ближайшее время же собирался в Москву ?) Можно было-б перезамериться,чтобы понять разницу с Питерскими стендами. Очень интересно !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 30.9.2013, 17:43
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(k1llaaa @ 30.9.2013, 18:27) *
Очень даже !)
Ты в ближайшее время же собирался в Москву ?) Можно было-б перезамериться,чтобы понять разницу с Питерскими стендами. Очень интересно !

На этой недели приеду)) Именно так и хочу сделать, ничего не меняя в машине и настройке перезамериться на суперфлоу. Тоже интересно))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 30.9.2013, 18:21
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Очень достойные цифры.
А зачем 4 бара давление и на каком мозге?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 30.9.2013, 18:29
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(AIK @ 30.9.2013, 19:21) *
Очень достойные цифры.
А зачем 4 бара давление и на каком мозге?



Мозг сток эво 8.

Степень точная 8.3 - только что Осман сказал.

давление наврал, с скинутым шланчиком с регулятора 3.3 бара, х.з. зачем Осман так сделал но он видимо считает что так лучше =)))

зашито на тефре седьмой.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 30.9.2013, 18:31
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(osman @ 30.9.2013, 18:43) *
На этой недели приеду)) Именно так и хочу сделать, ничего не меняя в машине и настройке перезамериться на суперфлоу. Тоже интересно))
icon_surprised.gif
Цифры нормалды,Никит icon_surprised.gif

Сообщение отредактировал k1llaaa - 30.9.2013, 18:31
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 30.9.2013, 18:39
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(k1llaaa @ 30.9.2013, 19:31) *
icon_surprised.gif
Цифры нормалды,Никит icon_surprised.gif


едет епанистически =)) жалко что цифры получили под закрытие сезона =)))) - но на самом деле машина едет очень приятно что-то между 30-кой и 9той турбой =)) мне очень нра!!! сам себе теперь так хочу =)))

вот ищу сцепу которая будет держать 700 момента =))) хаххахаха
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoForever
сообщение 30.9.2013, 20:00
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3498
Регистрация: 1.12.2006
Из: Н.Новгород - Волгоград
 



Даешь замер 100-200! icon_surprised.gif icon_twisted.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 30.9.2013, 20:36
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Из-за пятиступа походу наверху спад такой идет...
И первый график-колесные силы?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 30.9.2013, 20:36
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Рад за обоих товарищей! Тот случай когда доволен и клиент и настройщик...если уместно эти термины в этом случае)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 30.9.2013, 20:48
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Парни прокатите на 400+ пока я в Питере мерзну хехех)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 30.9.2013, 21:10
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(EvoForever @ 30.9.2013, 21:00) *
Даешь замер 100-200! icon_surprised.gif icon_twisted.gif


Скоро замерю, самому интересно)) до настройки было 9.5сек

Цитата(k1llaaa @ 30.9.2013, 21:36) *
Из-за пятиступа походу наверху спад такой идет...
И первый график-колесные силы?


Думаю потому что у нас обдув эквивалентен 40км/ч , а на 4й в отсечке скорость и обдув другая)
все графики на нашем ступичном имеют такую тенденцию, особенно на сток турбо
Да, первый это колесные

Цитата(adliber @ 30.9.2013, 21:36) *
Рад за обоих товарищей! Тот случай когда доволен и клиент и настройщик...если уместно эти термины в этом случае)))

Спасибо Андрюха!)) я врятли клиент, а Никита не просто настройщик)
Наша дружба и отношения просто обязаны были так пересечься)) Я собрал по феншую,а Никита настроил творчески, от души!
Это наш совместный результат! Но ключевую, и последнюю роль сыграл именно Гиндес!))
Спасибо еще раз браза! icon_twisted.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 30.9.2013, 21:59
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Ахахаха :)

Ключевую роль сыграл космос в крови :)) Гиндес его только реализовал.


В принципе настройка на ноль кноков и есть еще мысли где и как можно еще отжать сил и по железу и как это можно реализовать в настройке :))

+ всегда можно сделать программу на + 3 угла уйти в легкий кнок и снять еще 10-15 сил на все еще нормальной и жизнеспособной для мотора программе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 30.9.2013, 22:30
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



мне одному каажется, что слишком сильно валится лоуд и момент наверху? да и очень резкий скачок момента в середине... имхо, чуть сгладить бы такой шишак...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 30.9.2013, 23:02
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(georg1970 @ 30.9.2013, 23:30) *
мне одному каажется, что слишком сильно валится лоуд и момент наверху? да и очень резкий скачок момента в середине... имхо, чуть сгладить бы такой шишак...

Раздуваться поздно может из за ступичного стенда. А наверху валиться может из за плохого обдува тк хороший обдув это около 150-160 км\ч скорость ветра, а на 4 передаче на пятиступе около отсечки это 200 км\ч, а тут еще и пара длинная
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 30.9.2013, 23:33
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Когда ждать то? Надо бы катнуть на киве.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kapralchik
сообщение 1.10.2013, 0:02
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 436
Регистрация: 31.1.2009
Из: Москва
 



Отличный резалт! Для хорошо собранного мотора с таким конфигом закономерные и вполне реальные цифры.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

19 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 0:14
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда