Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Масло в коробку, больная тема
osman
сообщение 14.10.2012, 21:05
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(jdm evo @ 14.10.2012, 21:28) *
согласен. масло из мануала не может быть плохим. я залил на свой страх и риск, у меня всё класс, чего и вам желаю. icon_surprised.gif

просто не стоит рассказывать про аксиомы...

мануал это и есть аксиома icon_surprised.gif
А я вот не желаю никому рисковать, т.к. последствия не приходят сразу, даже мотор на плохом масле не сразу выйдет из строя,
а с кпп еже дольше все будет работать
Поэтому лучше рассказывать про аксиомы, нежели давать рекомендации с риском и страхом))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Den72
сообщение 14.10.2012, 21:30
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 465
Регистрация: 24.9.2011
 



Цитата(osman @ 15.10.2012, 0:05) *
мануал это и есть аксиома icon_surprised.gif
А я вот не желаю никому рисковать, т.к. последствия не приходят сразу, даже мотор на плохом масле не сразу выйдет из строя,
а с кпп еже дольше все будет работать
Поэтому лучше рассказывать про аксиомы, нежели давать рекомендации с риском и страхом))

Думаю вполне можно заливать и другое масло, не следуя мануалу, ведь там понятное дело будут писать свою продукцию, чтоб заработать на этом, так же как и на ТО у оф.дилера в разы дороже, чем у даже более грамотных мастеров. Есть масла, гораздо более подходящие под наши коробки, и привязываться к мануалу я думаю не стоит.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 14.10.2012, 22:39
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



Цитата(osman @ 14.10.2012, 21:05) *
мануал это и есть аксиома icon_surprised.gif
А я вот не желаю никому рисковать, т.к. последствия не приходят сразу, даже мотор на плохом масле не сразу выйдет из строя,
а с кпп еже дольше все будет работать
Поэтому лучше рассказывать про аксиомы, нежели давать рекомендации с риском и страхом))


предлагаете лить в мотор минералку? icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 14.10.2012, 23:14
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(jdm evo @ 14.10.2012, 23:39) *
предлагаете лить в мотор минералку? icon_surprised.gif

я так то ничего не предлагаю))) для этого есть партнеры icon_surprised.gif
я не могу говорить за все мануалы, но те что видел, нигде не было рекомендаций по основе, на которой произведено масло
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 15.10.2012, 0:27
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



Цитата(osman @ 14.10.2012, 23:14) *
я так то ничего не предлагаю))) для этого есть партнеры icon_surprised.gif
я не могу говорить за все мануалы, но те что видел, нигде не было рекомендаций по основе, на которой произведено масло


ну в 9ку скажем явно прописано в мануале 15w40 и 20w40, может, найдете такую синтетику. icon_surprised.gif
и api рейтинги древние. на 1-3 эвик может свежее рекомендация.
смысл спорить в чем? масла совершенствуются, мануалы от мохнатого года - нет.

можно лить что угодно, при маленьком условии - зная, что ты делаешь.
искать diaqueen не вижу радости. рекомендации на сайтах производителей масел тоже идиоты пишут?

кстати самым шлаком был именно расхваленый motul gear 300 75w90, на холодную передачи не заходили вообще. tongue.gif
энеос вещь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 15.10.2012, 1:11
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(jdm evo @ 15.10.2012, 1:27) *
ну в 9ку скажем явно прописано в мануале 15w40 и 20w40, может, найдете такую синтетику. icon_surprised.gif
и api рейтинги древние. на 1-3 эвик может свежее рекомендация.
смысл спорить в чем? масла совершенствуются, мануалы от мохнатого года - нет.

можно лить что угодно, при маленьком условии - зная, что ты делаешь.
искать diaqueen не вижу радости. рекомендации на сайтах производителей масел тоже идиоты пишут?

кстати самым шлаком был именно расхваленый motul gear 300 75w90, [b]на холодную передачи не заходили вообще. tongue.gif
энеос вещь.[/b]

НА 9-ке 6ст, и по мануалу 75-85 жл 3-4
не мудренно што на мотюле жл5 75-90 не переключается быстро)))) странно?
все просто, синхронизатор не может продавить пленку масленного клина, из-за этого увеличивается время переключения
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 15.10.2012, 1:25
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



Цитата(Atom @ 15.10.2012, 1:11) *
не мудренно што на мотюле жл5 75-90 не переключается быстро)))) странно?
все просто, синхронизатор не может продавить пленку масленного клина, из-за этого увеличивается время переключения


осталось загадкой, почему синхронизатор отрабатывает идеально на eneos gl5 75w90 icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fast-
сообщение 27.10.2012, 14:45
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.5.2008
Из: Магнитогорск
 



ради эксперемента залил в коробку ликви моли 75в90 гл4/гл5, передачи стали втыкатся почти без шумно и мягко, на 75в140 втыкались чётко но их было слышно, слитое масло 75в140 с какими то примесями и в пузырьках всё...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nikita63
сообщение 27.10.2012, 19:27
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 16.10.2012
Из: Мск
 



а в 10-ку, робот, что залить???
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 29.10.2012, 2:01
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(Nikita63 @ 28.10.2012, 1:27) *
а в 10-ку, робот, что залить???


оригинал
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Феникс*
сообщение 29.10.2012, 3:24
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 10.4.2012
Из: Иркутск
 



а в коробас эвиков 1-3 вот это лить можно? http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/gl75w90.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 30.10.2012, 4:55
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(Феникс* @ 29.10.2012, 9:24) *
а в коробас эвиков 1-3 вот это лить можно? http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/gl75w90.html


Можно, но по OEM надо лить GL-4

а если LSD есть, то нельзя это лить...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Osik
сообщение 30.10.2012, 17:16
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 14.6.2010
Из: Хабаровск
 



Какое лучше залить на зиму в ЭВО 1 если рассматривать из кастрола и мобила только? Надо в коробку,в редуктор и раздатку. Особо ничего не понял по теме:( ССпереди блока есть!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 31.10.2012, 2:23
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(Osik @ 30.10.2012, 23:16) *
Какое лучше залить на зиму в ЭВО 1 если рассматривать из кастрола и мобила только? Надо в коробку,в редуктор и раздатку. Особо ничего не понял по теме:( ССпереди блока есть!


Mobil 1

для блоки
Mitsubishi 3775610
Масло трансмиссионное "LSD 90 GL-5 90", 4л
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Феникс*
сообщение 31.10.2012, 2:51
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 10.4.2012
Из: Иркутск
 



кстати, как копределить есть ли спереди блока? ну раза 3-4 стартовал с места с буксом, от зидних колес остаются четкие ямки на снегу, там блока работает с ней вопросов нет, а по передним колесам трудно понять вроде и есть и вроде не особо)...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Osik
сообщение 31.10.2012, 5:03
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 14.6.2010
Из: Хабаровск
 



Сними привода,если дырка насквозб значит блока есть...можешь на гравии с вывернутым немного рулём тронуться с оборотов и чтоб 2 друга с 2х сторон стояли и наблюдали...просто на прямых колёсах и простой дифф может 2 колеса крутить!

SIV
Чёто не понял я...брать мобил 90 gl-5 90...так и называется? А в редуктор и раздатку?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 31.10.2012, 7:09
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(Osik @ 31.10.2012, 11:03) *
Сними привода,если дырка насквозб значит блока есть...можешь на гравии с вывернутым немного рулём тронуться с оборотов и чтоб 2 друга с 2х сторон стояли и наблюдали...просто на прямых колёсах и простой дифф может 2 колеса крутить!

SIV
Чёто не понял я...брать мобил 90 gl-5 90...так и называется? А в редуктор и раздатку?


КПП с LSD - 90
КПП без LSD - 75W90 GL-4
в раздатку 75W90, редуктор 75W140
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fast-
сообщение 31.10.2012, 9:01
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.5.2008
Из: Магнитогорск
 



залил вкруг ликви моли 75в90 гл4/гл5 в передний редуктор около 0,3л, в коробку 2,5л в задний редуктор около 0,7л эво3 без лсд

п.с. я проверял что нет лсд так, подьёмник кручу одно из передних колёс если второе не крутится в обратную сторону занчит нет, с задними тоже самое.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Osik
сообщение 31.10.2012, 9:12
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 266
Регистрация: 14.6.2010
Из: Хабаровск
 



Если второе крутиться в обратную сторону значит там простой дифф...если блока штатная то на подьёмнике переднее одно колесо скорее всего не бует крутиться...у нас так: крутишь любое колесо,все остальные крутяться в том же направлении!
SIV
Спасибо! Теперь всё ясно!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 31.10.2012, 13:20
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



мое мнение и сугубо мое...

1. sae 90 это обычная минералка, и все равно, какой бренд ее делает. в куче тестов синтетика 75w90 в тех же применениях обеспечивает лучшие смазочные свойства.
2. gl5 который не жрет бронзу допустимо применять вместо gl4, хуже от этого тоже быть не может.
3. lsd масло от не lsd отличается только наличием модификатора, который можно покупать отдельно и который добавляется для того, чтоб не щелкала блокировка. никаких других бонусов от lsd масла нет и быть не может. в случае если у вас нет щелкающей блокировки в узле - никакой надобности лить именно lsd масло нет.
4. 75w90 или 75w140 - тоже не так однозначно, ответ можно узнать основываясь на рабочей температуре ваших узлов.

:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.6.2024, 1:28
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда