Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 8 9 10 11 12 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Турба на Х!?
OM
сообщение 30.5.2012, 16:03
Сообщение #181


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Yaro @ 30.5.2012, 12:42) *
Слушай, ну и сало других денег стоит у вас, но форум то российский вроде как здесь. А в папуассии вообще все по другому.

Я привел сколько стоит в России Х б/у, скока Ветт, скока тюнинг, а ты мне про "сало" :))).

Посмотри скока Ветт стоит в штатах и сколько стоит его к вам привезти и никакие это не 85 тысяч.

P.S. Я конечно понимаю, что надо теперь тебе мотивировать, нахрена ты ввалил космос денег в Х-а, который все равно сольет хорошей атмо машине, но спорить с очевидным не стоит, тем более публично.

Нежнее чуть, нежнее, ок? icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 30.5.2012, 16:24
Сообщение #182


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 30.5.2012, 15:59) *
Где и как можно 402 нормально замерить?

400 со стенда сразу на товарном без перезаливок,, в полном салоне, на сток тормозах, стойках и т.д. на прямую?
Женя, мы сколько лет знакомы?
Неужели ты думаешь, я не знаю как 400 могут, а как не могут? icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 30.5.2012, 16:27
Сообщение #183


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Klerk-70 @ 30.5.2012, 5:43) *
Если так начинать считать деньги которые тратятся на хобби, то может быть надо найти дешевле хобби или начать магнитики на холодильник собирать.

Да холодильник уже к соседям провалился, не вынес такого подхода.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 30.5.2012, 16:34
Сообщение #184


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



Цитата(OM @ 30.5.2012, 17:24) *
400 со стенда сразу на товарном без перезаливок,, в полном салоне, на сток тормозах, стойках и т.д. на прямую?
Женя, мы сколько лет знакомы?
Неужели ты думаешь, я не знаю как 400 могут, а как не могут? icon_surprised.gif

Я просто хочу свою Эво X замерить,на 402 м!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 30.5.2012, 16:37
Сообщение #185


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 30.5.2012, 16:34) *
Я просто хочу свою Эво X замерить,на 402 м!

Ну в тебе я не сомневаюсь..)) колись, чего сделал?
Тем более тема про ЕВО Х!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 30.5.2012, 16:39
Сообщение #186


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



Цитата(OM @ 30.5.2012, 17:37) *
Ну в тебе я не сомневаюсь..)) колись, чего сделал?
Тем более тема про ЕВО Х!

Сток мотор,сток турбо,коллектор,гейт наружу,форсунки id1000cc,мотек m800!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 30.5.2012, 16:43
Сообщение #187


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 30.5.2012, 16:39) *
Сток мотор,сток турбо,коллектор,гейт наружу,форсунки id1000cc,мотек m800!

Хорошо так...
Шатуны сдюжат?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 30.5.2012, 16:48
Сообщение #188


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



Цитата(OM @ 30.5.2012, 17:43) *
Хорошо так...
Шатуны сдюжат?

Мы много дуть не будем,будем 1.6!
В августе будем мотор собирать и турбос прикрутим нормальный!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 30.5.2012, 16:52
Сообщение #189


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Кулешман Израильевич @ 30.5.2012, 16:48) *
Мы много дуть не будем,будем 1.6!
В августе будем мотор собирать и турбос прикрутим нормальный!

Так дуть и не надо))), отдача то наверно будет ой.....
Давай уже, а то обидно за чемоданы, потенциально аппарат интереснее предшественников.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Кулешман Израиль...
сообщение 30.5.2012, 16:56
Сообщение #190


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1636
Регистрация: 12.12.2005
Из: Израиль - YO!!!
 



Цитата(OM @ 30.5.2012, 17:52) *
Так дуть и не надо))), отдача то наверно будет ой.....
Давай уже, а то обидно за чемоданы, потенциально аппарат интереснее предшественников.

Машина космос!!!Я просто нереально даволен!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 30.5.2012, 17:08
Сообщение #191


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



10ка на роботе нужна, в мехе смысла нету имхо. А так через годик тоже планирую.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
uzaren
сообщение 30.5.2012, 17:23
Сообщение #192


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1793
Регистрация: 29.9.2006
Из: kiev
 



Цитата(Yaro @ 30.5.2012, 11:10) *
Вот тут уже вопрос, ты зимой на 30-ке много ездил ? Я всю зиму в буст оффе откатал, значит на 400-та силах. А 35 дает плюс тока на милю или ролл-ом. А там ее корвет выносит.

а 4,5 года на гредди 25-Г это аналог 30-го гаррета эверидэй, круглый год на одной и ЕДИНСТВЕННОЙ настройке безо всяких бусоффоф и прочего, проблем не вижу в упор, но гредёвая турба хоть и на втулках, но дуется раньше гаррета, а так - каждому своё!
пы.сы. сейчас бы желал иметь не более 28-го, а то и гибрид родной турбы, но это скорее скука, нежели необходимость.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 30.5.2012, 17:29
Сообщение #193


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(uzaren @ 30.5.2012, 18:23) *
а 4,5 года на гредди 25-Г это аналог 30-го гаррета эверидэй, круглый год на одной и ЕДИНСТВЕННОЙ настройке безо всяких бусоффоф и прочего, проблем не вижу в упор, но гредёвая турба хоть и на втулках, но дуется раньше гаррета, а так - каждому своё!
пы.сы. сейчас бы желал иметь не более 28-го, а то и гибрид родной турбы, но это скорее скука, нежели необходимость.

4.5 года! Остается только завидовать icon_surprised.gif Я 1.5 года владею Эво , уже собрал 2 мотора, сменил 2 турбины, одну КПП ((
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 30.5.2012, 17:50
Сообщение #194


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



не знаю как корвет выносит эво вот результаты (он на влажном покрытии ездил потом походу сломался но и мой результат не лучший зачтён так как свечи задувало скорость на финише маленькая потомучто на 5 передачи разгонялся до 245-250 км/ч до финиша было 400-500 метров включал 6 передачу и тух машина вообще не ехала потом на 5 ой в отсечке ехал скорость на финише была 268 км/ч) 11) № 46 ― Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey Performance (Максим Я.) ― 2,623 сек. ― 31,134 сек. (292,20 км/ч) W 13) № 93 ― Mitsubishi Lancer Evolution Rally Art (Михаил М.) ― 2,089 сек. ― 31,488 сек. (218,44 км/ч) 11) № 93 ― Mitsubishi Lancer Evolution Rally Art (Михаил М.) ― 2.089 сек. ― 11.948 сек. (191.48 км/ч) 14) № 46 ― Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey Performance (Максим Я.) ― 0.000 сек. ― 13.787 сек. (189.67 км/ч) W №46. Максим Я. ― Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey Performance (760 л.с.) ― Sport Cars у меня 540 всего!у них зацепа нет они буксуют а так машина отличная!но я не вижу смысла сравнивать атмо мотор и турбо это две разные вещи у каждого свои "+" и "-"!можно корвет с бугати сравнить там 4 турбины и рано едет!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 30.5.2012, 18:49
Сообщение #195


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(михаRALLIART @ 30.5.2012, 18:50) *
не знаю как корвет выносит эво вот результаты (он на влажном покрытии ездил потом походу сломался но и мой результат не лучший зачтён так как свечи задувало скорость на финише маленькая потомучто на 5 передачи разгонялся до 245-250 км/ч до финиша было 400-500 метров включал 6 передачу и тух машина вообще не ехала потом на 5 ой в отсечке ехал скорость на финише была 268 км/ч) 11) № 46 ― Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey Performance (Максим Я.) ― 2,623 сек. ― 31,134 сек. (292,20 км/ч) W 13) № 93 ― Mitsubishi Lancer Evolution Rally Art (Михаил М.) ― 2,089 сек. ― 31,488 сек. (218,44 км/ч) 11) № 93 ― Mitsubishi Lancer Evolution Rally Art (Михаил М.) ― 2.089 сек. ― 11.948 сек. (191.48 км/ч) 14) № 46 ― Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey Performance (Максим Я.) ― 0.000 сек. ― 13.787 сек. (189.67 км/ч) W №46. Максим Я. ― Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey Performance (760 л.с.) ― Sport Cars у меня 540 всего!у них зацепа нет они буксуют а так машина отличная!но я не вижу смысла сравнивать атмо мотор и турбо это две разные вещи у каждого свои "+" и "-"!можно корвет с бугати сравнить там 4 турбины и рано едет!


Миша, ты ролл-ом заедь. И без двух педалей. Или с места и без лаунча, а так с холостых. И посмотри что будет.

А еще просьба, возьми секундомер, езжай в разряжении на 2-3-4 передаче, тысячах на 4-х и нажми резко газ в пол. Из положения газ не тронут. И скажи скока секунд пройдет, перед тем как машина начнет валить или попросту когда давка хотя бы 1.5 будет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 30.5.2012, 19:08
Сообщение #196


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(михаRALLIART @ 30.5.2012, 18:50) *
не знаю как корвет выносит эво вот результаты (он на влажном покрытии ездил потом походу сломался но и мой результат не лучший зачтён так как свечи задувало скорость на финише маленькая потомучто на 5 передачи разгонялся до 245-250 км/ч до финиша было 400-500 метров включал 6 передачу и тух машина вообще не ехала потом на 5 ой в отсечке ехал скорость на финише была 268 км/ч) 11) № 46 ― Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey Performance (Максим Я.) ― 2,623 сек. ― 31,134 сек. (292,20 км/ч) W 13) № 93 ― Mitsubishi Lancer Evolution Rally Art (Михаил М.) ― 2,089 сек. ― 31,488 сек. (218,44 км/ч) 11) № 93 ― Mitsubishi Lancer Evolution Rally Art (Михаил М.) ― 2.089 сек. ― 11.948 сек. (191.48 км/ч) 14) № 46 ― Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey Performance (Максим Я.) ― 0.000 сек. ― 13.787 сек. (189.67 км/ч) W №46. Максим Я. ― Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey Performance (760 л.с.) ― Sport Cars у меня 540 всего!у них зацепа нет они буксуют а так машина отличная!но я не вижу смысла сравнивать атмо мотор и турбо это две разные вещи у каждого свои "+" и "-"!можно корвет с бугати сравнить там 4 турбины и рано едет!


Да забыл добавить, ты приводишь не атмо корветт !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 30.5.2012, 19:45
Сообщение #197


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



я прото и говорю что они разные свои "+" и "-"!!!вон в гараже стоит атмо 13ка на дроселях закиси и кулаке на клею едет 11.2 сек! 240 сил родных + 160 закиси в том году поставели два комплекта закиси вторая дула с 5 секунду а то бы вообще не тронулись! вторая дула +80 сил и того 480 сил ехала на 4ой передаче как на второй но шатун не выдержал и теперь в 3ем цилиндре большая дырка!0-100 2.8 сек. теперь заказали железо все на 1000 сил и будем дуть 500+ так что думаю на последний ЧР успеем! так вот она едет с низу и 10000 об очень хорошо но это корч только эвакуатор! icon_surprised.gifно старт тоже с 5000-5500 тыс об.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 30.5.2012, 19:48
Сообщение #198


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(михаRALLIART @ 30.5.2012, 20:45) *
я прото и говорю что они разные свои "+" и "-"!!!вон в гараже стоит атмо 13ка на дроселях закиси и кулаке на клею едет 11.2 сек! 240 сил родных + 160 закиси в том году поставели два комплекта закиси вторая дула с 5 секунду а то бы вообще не тронулись! вторая дула +80 сил и того 480 сил ехала на 4ой передаче как на второй но шатун не выдержал и теперь в 3ем цилиндре большая дырка!0-100 2.8 сек. теперь заказали железо все на 1000 сил и будем дуть 500+ так что думаю на последний ЧР успеем! так вот она едет с низу и 10000 об очень хорошо но это корч только эвакуатор! icon_surprised.gifно старт тоже с 5000-5500 тыс об.


Так, господин суровый гонщик, скажешь скока секунда с разряжения до полторашки :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 30.5.2012, 20:03
Сообщение #199


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(Yaro @ 30.5.2012, 19:48) *
Так, господин суровый гонщик, скажешь скока секунда с разряжения до полторашки :)

ты ошибся я совсем ни гонщик! become_senile.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 31.5.2012, 10:57
Сообщение #200


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Цитата(KameloT @ 30.5.2012, 18:29) *
4.5 года! Остается только завидовать icon_surprised.gif Я 1.5 года владею Эво , уже собрал 2 мотора, сменил 2 турбины, одну КПП ((

а че, нормально, почти как я.... Только я еще и кузов менял ))))))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 8 9 10 11 12 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 2:15
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда