Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Масло RedLine, отзывы RedLine
EVO-Shop
сообщение 27.10.2011, 17:35
Сообщение #1


Партнер клуба
*

Группа: Партнер клуба
Сообщений: 49
Регистрация: 23.3.2009
 



Масла RedLine отлично зарекомендовали себя в автоспорте, что дает им неоспоримое преимущество в повседневном (гражданском) использовании.
На данное масло, уже перешло достаточное кол-во владельцев Evo, Subaru, BMW. Данное масло стало популярным у многих клубных сервисов.
Пост создан в целях получении отзывов кто уже использует данный продукт, так же интересно сравнить основные характеристики масел конкурентов.
Ну и естественно больше информации хотелось услышать именно от сервисменов, которые непосредственно могут сравнить данный продукт с другими производителями.

P.S. Просьба без флуда.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 27.10.2011, 18:11
Сообщение #2


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



хорошее моторное масло
про транс. это и так уже известно МНОГО ЛЕТ
более подробно отписал в теме про свою машину

поставил "LIKE" icon_surprised.gif crazy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bergman
сообщение 27.10.2011, 18:24
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4789
Регистрация: 4.5.2006
Из: Москва
 



Цитата(Maxel @ 27.10.2011, 19:11) *
поставил "LIKE" icon_surprised.gif crazy.gif


будут вам скоро "лайки"... crazy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Демьян
сообщение 12.11.2011, 16:21
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 24.3.2010
Из: Москва, ЮВАО
 



Все, отзывы закончились?
Хочу в новый мотор попробывать этот редлайн, кто-что скажет?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AlexSPB
сообщение 12.11.2011, 21:36
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 131
Регистрация: 13.5.2007
Из: Пенза
 



залил в коробас - переключения стали лучше
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 13.11.2011, 2:33
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Моторка х.з., топ трансмиссионка лучшая.
Сейчас возникли сомнения по качеству от разных стран производителей, но это сразу дам знать, я думаю тебе это важнее всех.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 13.11.2011, 11:56
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



Цитата(OM @ 13.11.2011, 3:33) *
Моторка х.з., топ трансмиссионка лучшая.
Сейчас возникли сомнения по качеству от разных стран производителей, но это сразу дам знать, я думаю тебе это важнее всех.


.....ХМ страна производитель одна
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 14.11.2011, 1:15
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(OLEG_KIEV @ 13.11.2011, 12:56) *
.....ХМ страна производитель одна

ХОРОШО.
Только на европейских банках и американских немного разные данные и содержание чутка отличается.
"Скандинавский" визуально чуть гуще и едва светлее, розовее что ли.
Подробнее покажет экспертиза, жду третий образец для сдачи.
Я хочу точно знать, что я продаю и советую людям.
Из практики, у кого нашлись "старые"(евро) и "новые"(амер) образцы:
Евровариант на холодную не слить, надо греть, иначе сливается 100гр, остальное висит розовыми соплями.
Американский сливается весь и даже после дня эксплуатации почему то черный. А после 500км выглядел как отработка.
Вот у кого вы это можете уточнить, кто видел на практике:
АРС(Краснодар), СТО Самурай(СПб), МР-спорт(СПб), 988(Краснодар).
Возможно была левая партия, возможно сменили технологию или еще что-то, в любом случае надо инфу 100-кратно проверять.
Сейчас лично в свой авто налью в трансфер и редуктор две разных банки, будет еще один статистический отчет после пары дней эксплуатации.


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 14.11.2011, 1:31
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



Цитата(OM @ 14.11.2011, 2:15) *
ХОРОШО.
Только на европейских банках и американских немного разные данные и содержание чутка отличается.
"Скандинавский" визуально чуть гуще и едва светлее, розовее что ли.
Подробнее покажет экспертиза, жду третий образец для сдачи.
Я хочу точно знать, что я продаю и советую людям.
Из практики, у кого нашлись "старые"(евро) и "новые"(амер) образцы:
Евровариант на холодную не слить, надо греть, иначе сливается 100гр, остальное висит розовыми соплями.
Американский сливается весь и даже после дня эксплуатации почему то черный. А после 500км выглядел как отработка.
Вот у кого вы это можете уточнить, кто видел на практике:
АРС(Краснодар), СТО Самурай(СПб), МР-спорт(СПб), 988(Краснодар).
Возможно была левая партия, возможно сменили технологию или еще что-то, в любом случае надо инфу 100-кратно проверять.
Сейчас лично в свой авто налью в трансфер и редуктор две разных банки, будет еще один статистический отчет после пары дней эксплуатации.


А это то масло что в старых банках, мне присылали фото

по сути могу вам гарантировать что то масло что вы приобрели у нас 100% оригинальное.
негатива либо какого то там брака по нему точно нет объясню почему я в этом уверен:
-70% Украинского пелотона в ралли и кольце едет на нашем масле в трансмиссии и уже наверно 50% на моторке - поэтому я четко знаю что с маслом все отлично на 100%. В этом году люди на нем проехали чемпионаты в P-WRC Украине Прибалтике да и в России много фидбэка от клиентов у которых масло отрабатывает на 100%


ЗЫ
как по мне корень этой истории в желании по старинке продавать контрабасное масло в "тридорога" )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
4lligator
сообщение 14.11.2011, 1:44
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1082
Регистрация: 26.1.2008
Из: Москва
 



Цитата(OM @ 14.11.2011, 2:15) *
ХОРОШО.
Только на европейских банках и американских немного разные данные и содержание чутка отличается.
"Скандинавский" визуально чуть гуще и едва светлее, розовее что ли.
Подробнее покажет экспертиза, жду третий образец для сдачи.
Я хочу точно знать, что я продаю и советую людям.
Из практики, у кого нашлись "старые"(евро) и "новые"(амер) образцы:
Евровариант на холодную не слить, надо греть, иначе сливается 100гр, остальное висит розовыми соплями.
Американский сливается весь и даже после дня эксплуатации почему то черный. А после 500км выглядел как отработка.
Вот у кого вы это можете уточнить, кто видел на практике:
АРС(Краснодар), СТО Самурай(СПб), МР-спорт(СПб), 988(Краснодар).
Возможно была левая партия, возможно сменили технологию или еще что-то, в любом случае надо инфу 100-кратно проверять.
Сейчас лично в свой авто налью в трансфер и редуктор две разных банки, будет еще один статистический отчет после пары дней эксплуатации.


Олег, а что за тесты такие?
Есть открытый интерес к маслам Бардаль, но некоторые вещи которые они рассказывают походят на сказку. Основное свойства их моторных масел - обволакивающая пленка, позволяющая мотору работать с минимальным трением. По слухам, на каком-то ралли в Англии, суба на таком масле (вернее на остаточной пленке) с пробитым картером смогла в боевом режиме проехать несколько километров ... Хотелось бы как-то проверить свойства этого масла.

Сообщение отредактировал 4lligator - 14.11.2011, 1:44
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 14.11.2011, 1:44
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(OLEG_KIEV @ 14.11.2011, 2:31) *
А это то масло что в старых банках, мне присылали фото

по сути могу вам гарантировать что то масло что вы приобрели у нас 100% оригинальное.
негатива либо какого то там брака по нему точно нет объясню почему я в этом уверен:
-70% Украинского пелотона в ралли и кольце едет на нашем масле в трансмиссии и уже наверно 50% на моторке - поэтому я четко знаю что с маслом все отлично на 100%. В этом году люди на нем проехали чемпионаты в P-WRC Украине Прибалтике да и в России много фидбэка от клиентов у которых масло отрабатывает на 100%


ЗЫ
как по мне корень этой истории в желании по старинке продавать контрабасное масло в "тридорога" )))

Ага, особенно Плешаков в Краснодаре, центральный по теме заработать с финского контрабаса.
Олег, мне этот контрабас не упился. Мало того, в отличии от америки это вообще чужой хлеб.
Я в данный момент имею фактическую инфу от людей с которыми работаю и еще не известно, во что мне выльется вся слитая трансмиссонка с автопарка МР-спорт. Если анализ подтвердит негатив, то мы оба знаем кому я отдам результаты
экспертизы вместе со счетом на жижу и погибшие узлы.
Так что все капельку серьезнее, чем пара евро с кантрабасных полутора банок.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 14.11.2011, 1:47
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(4lligator @ 14.11.2011, 2:44) *
Олег, а что за тесты такие?
Есть открытый интерес к маслам Бардаль, но некоторые вещи которые они рассказывают походят на сказку. Основное свойства их моторных масел - обволакивающая пленка, позволяющая мотору работать с минимальным трением. По слухам, на каком-то ралли в Англии, суба на таком масле (вернее на остаточной пленке) с пробитым картером смогла в боевом режиме проехать несколько километров ... Хотелось бы как-то проверить свойства этого масла.

Сам пока изучаю вопрос, есть там какие то шарик..трение...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 14.11.2011, 1:50
Сообщение #13


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



не слышал про такое
речь про 250?
солью из кпп - посмотрю
так же есть 8 литров с 2005 года запакованные!
можно проверить и их
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 14.11.2011, 1:57
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



У Зверя и у Фридрайва все замечательно с этим маслом. Так, что ждем результатов по вашему Heavy ShockProof.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 14.11.2011, 1:57
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Maxel @ 14.11.2011, 2:50) *
не слышал про такое
речь про 250?
солью из кпп - посмотрю
так же есть 8 литров с 2005 года запакованные!
можно проверить и их

Да, речь именно про Хеви.
Старые банки нашлись у многих команд, общие выводы и координаты я выше указал.
Только я хочу сдать именно свежее евро, а не старое из запасов.
Возможно РедЛайн целиком упростил жижу и не смотря на разные этикетки, оно одинаковое и там и там.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 14.11.2011, 2:00
Сообщение #16


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(OM @ 14.11.2011, 1:57) *
Да, речь именно про Хеви.
Старые банки нашлись у многих команд, общие выводы и координаты я выше указал.
Только я хочу сдать именно свежее евро, а не старое из запасов.
Возможно РедЛайн целиком упростил жижу и не смотря на разные этикетки, оно одинаковое и там и там.

было бы глупо, чтобы амеры делали себе хуже
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 14.11.2011, 2:02
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Oleg @ 14.11.2011, 2:57) *
У Зверя, Макселя и у Фридрайва все замечательно с этим маслом. Так, что ждем результатов по вашему Heavy ShockProof.

Олег, "ваше", а точнее наше, это то что мы с тобой продаем.
А то что с европы, прямых конкурентов. Можно самим, но геморно и бесперспективно.
Но в данный момент нарисовалась жопа, в которой хочу разобраться.
У тебя есть телефоны краснодарцев, спроси у них.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 14.11.2011, 2:05
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Maxel @ 14.11.2011, 3:00) *
было бы глупо, чтобы амеры делали себе хуже

Макс, пока выводы не хорошие к сожалению, не по континентам, а по поколениям в целом.
Кстати, придержи плиз старую одну банку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 14.11.2011, 2:12
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(OM @ 14.11.2011, 3:05) *
Макс, пока выводы не хорошие к сожалению, не по континентам, а по поколениям в целом.
Кстати, придержи плиз старую одну банку.

Выводы пока у всех разные. Олег, ты пойми не может одно и тоже масло работать в одних и тех же машинах при одинаковых нагрузках по разному.
При чем масло с одной партии. Специально на той неделе узнавал у Фридрайва, у них у всех машин все отлично.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 14.11.2011, 2:12
Сообщение #20


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



время идет
технологии не стоят на месте
если ты про содержание
или есть проблемы
опиши конкретно плиз
естесно после экспертизы
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.5.2024, 18:51
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда