Масло RedLine, отзывы RedLine |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло RedLine, отзывы RedLine |
27.10.2011, 17:35
Сообщение
#1
|
|
Партнер клуба Группа: Партнер клуба Сообщений: 49 Регистрация: 23.3.2009 |
Масла RedLine отлично зарекомендовали себя в автоспорте, что дает им неоспоримое преимущество в повседневном (гражданском) использовании.
На данное масло, уже перешло достаточное кол-во владельцев Evo, Subaru, BMW. Данное масло стало популярным у многих клубных сервисов. Пост создан в целях получении отзывов кто уже использует данный продукт, так же интересно сравнить основные характеристики масел конкурентов. Ну и естественно больше информации хотелось услышать именно от сервисменов, которые непосредственно могут сравнить данный продукт с другими производителями. P.S. Просьба без флуда. |
|
|
27.10.2011, 18:11
Сообщение
#2
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
хорошее моторное масло
про транс. это и так уже известно МНОГО ЛЕТ более подробно отписал в теме про свою машину поставил "LIKE" |
|
|
27.10.2011, 18:24
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
|
|
|
12.11.2011, 16:21
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 24.3.2010 Из: Москва, ЮВАО |
Все, отзывы закончились?
Хочу в новый мотор попробывать этот редлайн, кто-что скажет? |
|
|
12.11.2011, 21:36
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 131 Регистрация: 13.5.2007 Из: Пенза |
залил в коробас - переключения стали лучше
|
|
|
13.11.2011, 2:33
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Моторка х.з., топ трансмиссионка лучшая.
Сейчас возникли сомнения по качеству от разных стран производителей, но это сразу дам знать, я думаю тебе это важнее всех. |
|
|
13.11.2011, 11:56
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
|
|
|
14.11.2011, 1:15
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
.....ХМ страна производитель одна ХОРОШО. Только на европейских банках и американских немного разные данные и содержание чутка отличается. "Скандинавский" визуально чуть гуще и едва светлее, розовее что ли. Подробнее покажет экспертиза, жду третий образец для сдачи. Я хочу точно знать, что я продаю и советую людям. Из практики, у кого нашлись "старые"(евро) и "новые"(амер) образцы: Евровариант на холодную не слить, надо греть, иначе сливается 100гр, остальное висит розовыми соплями. Американский сливается весь и даже после дня эксплуатации почему то черный. А после 500км выглядел как отработка. Вот у кого вы это можете уточнить, кто видел на практике: АРС(Краснодар), СТО Самурай(СПб), МР-спорт(СПб), 988(Краснодар). Возможно была левая партия, возможно сменили технологию или еще что-то, в любом случае надо инфу 100-кратно проверять. Сейчас лично в свой авто налью в трансфер и редуктор две разных банки, будет еще один статистический отчет после пары дней эксплуатации. |
|
|
14.11.2011, 1:31
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
ХОРОШО. Только на европейских банках и американских немного разные данные и содержание чутка отличается. "Скандинавский" визуально чуть гуще и едва светлее, розовее что ли. Подробнее покажет экспертиза, жду третий образец для сдачи. Я хочу точно знать, что я продаю и советую людям. Из практики, у кого нашлись "старые"(евро) и "новые"(амер) образцы: Евровариант на холодную не слить, надо греть, иначе сливается 100гр, остальное висит розовыми соплями. Американский сливается весь и даже после дня эксплуатации почему то черный. А после 500км выглядел как отработка. Вот у кого вы это можете уточнить, кто видел на практике: АРС(Краснодар), СТО Самурай(СПб), МР-спорт(СПб), 988(Краснодар). Возможно была левая партия, возможно сменили технологию или еще что-то, в любом случае надо инфу 100-кратно проверять. Сейчас лично в свой авто налью в трансфер и редуктор две разных банки, будет еще один статистический отчет после пары дней эксплуатации. А это то масло что в старых банках, мне присылали фото по сути могу вам гарантировать что то масло что вы приобрели у нас 100% оригинальное. негатива либо какого то там брака по нему точно нет объясню почему я в этом уверен: -70% Украинского пелотона в ралли и кольце едет на нашем масле в трансмиссии и уже наверно 50% на моторке - поэтому я четко знаю что с маслом все отлично на 100%. В этом году люди на нем проехали чемпионаты в P-WRC Украине Прибалтике да и в России много фидбэка от клиентов у которых масло отрабатывает на 100% ЗЫ как по мне корень этой истории в желании по старинке продавать контрабасное масло в "тридорога" ))) |
|
|
14.11.2011, 1:44
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1082 Регистрация: 26.1.2008 Из: Москва |
ХОРОШО. Только на европейских банках и американских немного разные данные и содержание чутка отличается. "Скандинавский" визуально чуть гуще и едва светлее, розовее что ли. Подробнее покажет экспертиза, жду третий образец для сдачи. Я хочу точно знать, что я продаю и советую людям. Из практики, у кого нашлись "старые"(евро) и "новые"(амер) образцы: Евровариант на холодную не слить, надо греть, иначе сливается 100гр, остальное висит розовыми соплями. Американский сливается весь и даже после дня эксплуатации почему то черный. А после 500км выглядел как отработка. Вот у кого вы это можете уточнить, кто видел на практике: АРС(Краснодар), СТО Самурай(СПб), МР-спорт(СПб), 988(Краснодар). Возможно была левая партия, возможно сменили технологию или еще что-то, в любом случае надо инфу 100-кратно проверять. Сейчас лично в свой авто налью в трансфер и редуктор две разных банки, будет еще один статистический отчет после пары дней эксплуатации. Олег, а что за тесты такие? Есть открытый интерес к маслам Бардаль, но некоторые вещи которые они рассказывают походят на сказку. Основное свойства их моторных масел - обволакивающая пленка, позволяющая мотору работать с минимальным трением. По слухам, на каком-то ралли в Англии, суба на таком масле (вернее на остаточной пленке) с пробитым картером смогла в боевом режиме проехать несколько километров ... Хотелось бы как-то проверить свойства этого масла. Сообщение отредактировал 4lligator - 14.11.2011, 1:44 |
|
|
14.11.2011, 1:44
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
А это то масло что в старых банках, мне присылали фото по сути могу вам гарантировать что то масло что вы приобрели у нас 100% оригинальное. негатива либо какого то там брака по нему точно нет объясню почему я в этом уверен: -70% Украинского пелотона в ралли и кольце едет на нашем масле в трансмиссии и уже наверно 50% на моторке - поэтому я четко знаю что с маслом все отлично на 100%. В этом году люди на нем проехали чемпионаты в P-WRC Украине Прибалтике да и в России много фидбэка от клиентов у которых масло отрабатывает на 100% ЗЫ как по мне корень этой истории в желании по старинке продавать контрабасное масло в "тридорога" ))) Ага, особенно Плешаков в Краснодаре, центральный по теме заработать с финского контрабаса. Олег, мне этот контрабас не упился. Мало того, в отличии от америки это вообще чужой хлеб. Я в данный момент имею фактическую инфу от людей с которыми работаю и еще не известно, во что мне выльется вся слитая трансмиссонка с автопарка МР-спорт. Если анализ подтвердит негатив, то мы оба знаем кому я отдам результаты экспертизы вместе со счетом на жижу и погибшие узлы. Так что все капельку серьезнее, чем пара евро с кантрабасных полутора банок. |
|
|
14.11.2011, 1:47
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Олег, а что за тесты такие? Есть открытый интерес к маслам Бардаль, но некоторые вещи которые они рассказывают походят на сказку. Основное свойства их моторных масел - обволакивающая пленка, позволяющая мотору работать с минимальным трением. По слухам, на каком-то ралли в Англии, суба на таком масле (вернее на остаточной пленке) с пробитым картером смогла в боевом режиме проехать несколько километров ... Хотелось бы как-то проверить свойства этого масла. Сам пока изучаю вопрос, есть там какие то шарик..трение... |
|
|
14.11.2011, 1:50
Сообщение
#13
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
не слышал про такое
речь про 250? солью из кпп - посмотрю так же есть 8 литров с 2005 года запакованные! можно проверить и их |
|
|
14.11.2011, 1:57
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
У Зверя и у Фридрайва все замечательно с этим маслом. Так, что ждем результатов по вашему Heavy ShockProof.
|
|
|
14.11.2011, 1:57
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
не слышал про такое речь про 250? солью из кпп - посмотрю так же есть 8 литров с 2005 года запакованные! можно проверить и их Да, речь именно про Хеви. Старые банки нашлись у многих команд, общие выводы и координаты я выше указал. Только я хочу сдать именно свежее евро, а не старое из запасов. Возможно РедЛайн целиком упростил жижу и не смотря на разные этикетки, оно одинаковое и там и там. |
|
|
14.11.2011, 2:00
Сообщение
#16
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Да, речь именно про Хеви. Старые банки нашлись у многих команд, общие выводы и координаты я выше указал. Только я хочу сдать именно свежее евро, а не старое из запасов. Возможно РедЛайн целиком упростил жижу и не смотря на разные этикетки, оно одинаковое и там и там. было бы глупо, чтобы амеры делали себе хуже |
|
|
14.11.2011, 2:02
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
У Зверя, Макселя и у Фридрайва все замечательно с этим маслом. Так, что ждем результатов по вашему Heavy ShockProof. Олег, "ваше", а точнее наше, это то что мы с тобой продаем. А то что с европы, прямых конкурентов. Можно самим, но геморно и бесперспективно. Но в данный момент нарисовалась жопа, в которой хочу разобраться. У тебя есть телефоны краснодарцев, спроси у них. |
|
|
14.11.2011, 2:05
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
14.11.2011, 2:12
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
Макс, пока выводы не хорошие к сожалению, не по континентам, а по поколениям в целом. Кстати, придержи плиз старую одну банку. Выводы пока у всех разные. Олег, ты пойми не может одно и тоже масло работать в одних и тех же машинах при одинаковых нагрузках по разному. При чем масло с одной партии. Специально на той неделе узнавал у Фридрайва, у них у всех машин все отлично. |
|
|
14.11.2011, 2:12
Сообщение
#20
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
время идет
технологии не стоят на месте если ты про содержание или есть проблемы опиши конкретно плиз естесно после экспертизы |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.5.2024, 18:51 |