Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
температура ож и включение вентилятора
noob
сообщение 27.4.2012, 8:05
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



кто-нить знает при какой температуре в стоке включается вентилятор (режим 1, режим 2)?
ну и вообще какая температура ож нормальной считается?

я на 85 градусов поставил включение вентилятора, но че-то мне кажется рановато... часто включается даже при движении.
термостат пока сток. все руки не доходят до него...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 27.4.2012, 9:24
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(noob @ 27.4.2012, 9:05) *
кто-нить знает при какой температуре в стоке включается вентилятор (режим 1, режим 2)?
ну и вообще какая температура ож нормальной считается?

я на 85 градусов поставил включение вентилятора, но че-то мне кажется рановато... часто включается даже при движении.
термостат пока сток. все руки не доходят до него...

85 это реально рано в стоке он включается при 98! 95 будет самое то! Я сам поменял термостат РаллиАрт 76 градусов сняли а родной стоит 76.5 градусов!вот теперь тоже хочу чтобы по раньше вентялятор включался!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 27.4.2012, 9:33
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Себе выставил на 95 градусов. Родной термостат у меня открывается на 86 градусов. Для примера на тазах вентилятор включается на около 100 градусах. Сильно раннее включение вентилятора тоже не очень хорошо.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 27.4.2012, 11:50
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



95 это 1 вентиль или оба?
Я чтобы не париться включаю сразу 2. Поставлю на 95.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 27.4.2012, 17:53
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(noob @ 27.4.2012, 11:50) *
95 это 1 вентиль или оба?
Я чтобы не париться включаю сразу 2. Поставлю на 95.

у меня всего один вентилятор
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
*DRIVER*
сообщение 27.4.2012, 17:57
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 22.10.2011
Из: Москва
 



Подскажите пожалуйста,а на лето почти на сток эвик есть смысыл ставить термостат РаллиАрт?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 27.4.2012, 18:01
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(*DRIVER* @ 27.4.2012, 17:57) *
Подскажите пожалуйста,а на лето почти на сток эвик есть смысыл ставить термостат РаллиАрт?


нет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
*DRIVER*
сообщение 27.4.2012, 18:10
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 22.10.2011
Из: Москва
 



Цитата(corben @ 27.4.2012, 19:01) *
нет

Понял,спасибо!

А то в гараже лежит почти новый термостат РаллиАрт думал ставить его или нет)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 27.4.2012, 18:29
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(corben @ 27.4.2012, 17:53) *
у меня всего один вентилятор

щас под капот лезть лень, но их или 2, или там 2 режима работы - это 100%!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 27.4.2012, 19:35
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(noob @ 27.4.2012, 18:29) *
щас под капот лезть лень, но их или 2, или там 2 режима работы - это 100%!


возможно, я просто никогда не аидел стоковой системы охлаждения
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BADbKA
сообщение 27.4.2012, 19:54
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 14.10.2009
Из: Новосибирск
 



Цитата(noob @ 27.4.2012, 22:29) *
щас под капот лезть лень, но их или 2, или там 2 режима работы - это 100%!


Ты просто не видел, что у него под капотом ;) Это мой бывший Эво, и радиатор там уместился только от цивика, "половинчатого" размера ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 27.4.2012, 20:39
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



чтобы не кросспостить
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=37226
есть у кого?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 29.4.2012, 15:59
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



Цитата(corben @ 27.4.2012, 9:33) *
Себе выставил на 95 градусов. Родной термостат у меня открывается на 86 градусов. Для примера на тазах вентилятор включается на около 100 градусах. Сильно раннее включение вентилятора тоже не очень хорошо.

на 99 если быть точнее)) а есть датчики которые на 95 включают)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 29.4.2012, 23:32
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(corben @ 27.4.2012, 9:33) *
Сильно раннее включение вентилятора тоже не очень хорошо.

чем?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 30.4.2012, 6:35
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(noob @ 29.4.2012, 23:32) *
чем?

недостаточным прогревом двигателя)) на стоковых мозгах может расход увеличится, поскольку мозг немного богадит смесь до тех пор пока не достигнет рабочей температуры.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 30.4.2012, 9:09
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(corben @ 30.4.2012, 6:35) *
недостаточным прогревом двигателя)) на стоковых мозгах может расход увеличится, поскольку мозг немного богадит смесь до тех пор пока не достигнет рабочей температуры.

мне это не грозит. :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 3.5.2012, 9:26
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



термостат на всех поколениях одинаковый? хочу на 67 или 77 градусов себе поставить, искать под трешку специально или любой подойдет?
товарищ предложил свой насверлить, типа будет раньше открываться.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 3.5.2012, 12:32
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(noob @ 3.5.2012, 10:26) *
термостат на всех поколениях одинаковый? хочу на 67 или 77 градусов себе поставить, искать под трешку специально или любой подойдет?
товарищ предложил свой насверлить, типа будет раньше открываться.



насколько помню на экзисте были термостаты с разной температурой открывания, но там не такие низкие температуры, минимальное что видел это 82 градуса. Опять же нафига козе боян?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 3.5.2012, 18:21
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



про боян - верно. поэтому я спрашиваю о совместимости, тогда я смогу без долгих поисков взять низкотемпературный от эво 7-9 например и поставить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 13:09
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда