Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
4G64 на CE9A
noob
сообщение 18.7.2012, 18:14
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(Tweak @ 18.7.2012, 14:35) *
А ничего что у тебя блок старого образца, а не развернутый как в ссылке, и таких блоков реально очень мало?

я в курсе. короче, есть варианты двигов. мне по факту нужны только блок+колено.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 18.7.2012, 18:15
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Tweak @ 18.7.2012, 21:35) *
А ничего что у тебя блок старого образца, а не развернутый как в ссылке, и таких блоков реально очень мало?

не гони, все там есть на старое поколение!
если че, обращайся
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 18.7.2012, 19:46
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



http://www.tmzperformance.com/DSM%20AWD%20...%20Rebuild.html
"**The Cryo-Treatment and Shot-peening options are STRONGLY RECOMMENDED for power levels above 600HP to increase longevity and torque capacity. With this option, the Stage 4 transmission has been proven capable of handling over 1000HP.**"

http://sheptrans.com/products/dsm-awd-tran...ebuild-stage-4/
"We exclusively ran this trans in our 8 second Talon."

http://www.jackstransmissions.com/collecti...5-0-awd-premium

цена от 3 до 4 $ в полном фарше + доставка

блин, да я не верю, что эти коробки, расчитанные на 600 и более сил, не выдержат момент от 2.4 двига. или двиг 2.0 на 1000 сил и едущий 8 секунд не дает вообще ни в каком диапазоне столько момента, сколько внизу может дать 2.4?

p.s. апгрейды трансфера тоже есть у этих дельцов.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 18.7.2012, 20:13
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(noob @ 18.7.2012, 20:46) *
http://www.tmzperformance.com/DSM%20AWD%20...%20Rebuild.html
"**The Cryo-Treatment and Shot-peening options are STRONGLY RECOMMENDED for power levels above 600HP to increase longevity and torque capacity. With this option, the Stage 4 transmission has been proven capable of handling over 1000HP.**"

http://sheptrans.com/products/dsm-awd-tran...ebuild-stage-4/
"We exclusively ran this trans in our 8 second Talon."

http://www.jackstransmissions.com/collecti...5-0-awd-premium

цена от 3 до 4 $ в полном фарше + доставка

блин, да я не верю, что эти коробки, расчитанные на 600 и более сил, не выдержат момент от 2.4 двига. или двиг 2.0 на 1000 сил и едущий 8 секунд не дает вообще ни в каком диапазоне столько момента, сколько внизу может дать 2.4?

p.s. апгрейды трансфера тоже есть у этих дельцов.


Ты можешь рискнуть и победить =)

Альтернативы:
1) не рисковать
2) не побеждать

- шанс 1 из 3 - не так уж и плохо =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 20.7.2012, 6:53
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Вот ответ от шептранса:
"Our stage 4 with evo 3 first is a oem based gearbox much like the evo 3 trans is. We do normally run the shorter 5 th gear for less rpm drop but being that you have a 3.90 rear final we would want to use the taller evo 3 5 th .
We do have a true evo 3 core in stock. We could build this core into the stage 4 with all options for $3845 ($1000 core charge)
We unfortunately cannot rate these for a specific torque rating due to many variables."

Это ответ от джэкстранс:
"On our Stage 5 LSD transmission, the total cost for the rebuild with all of the options is $3774.98 (does not include core charge or shipping charges). This transmission will include a new EVOIII gear set (gears 1-5), double synchro gears 1-4, 4-spider center differential, Quaife front LSD, plus additional upgrades and tweaks we perform on the transmission. Now, while this is all good stuff – it is not the strongest transmission we offer. Don’t get me wrong, the EVOIII gear set is much better than the OEM, but it does have its limitations.
If you are looking for the strongest helix type transmission available for your vehicle, I recommend our Stage 2.2 Super-HD. We use a custom gear set which has been proven to withstand over 700hp with no problems. It can be found here on the website: http://www.jackstransmissions.com/collecti...d-value-rebuild
We can also add the Quaife LSD for an additional $925. Now, the only downside to this rebuild is that 3 rd and 4 th gears are NOT double synchro. This is not an issue with most people, though, as they are not shifting at 8000rpm or higher. Being that you have a nice 2.4L engine, most likely you will be shifting well before 8000rpm as well.
On your current transmission, if you want to ship it in to us for the rebuild and not pay the core charge, that is an option. This also ensures that the transmission you receive back will be your specific unit. If, however, the shipping charges are going to be way too much, you can pay the core charge and we can use one of our transmissions for your rebuild."

А это ответ тмзперформанс:
"A fully optioned out Stage #4 is $4959.00 with your core transmission; if you don't send one in and i start with a brand new transmission instead, it will be around $6000.00 range.
Torque capacity is pretty good with the Stage #4 shotpeened/cryo with options; it holds my power levels and I get a season or two out of the transmission before refreshing it. I am making around 850AWHP/700TQ at the wheels currently on my 2.3L with 74mm turbo. I am running a Quaife front differential and 4-spider center differential with the Stage #4 buildup.
Your gearbox number would suffice for necessary information. Are you still running the stock final drive as well?The 64-tooth front diff ring gear?"

Как-то так. Т.е. шептранс я уже не смотрю. Кто-то знает что-то о джэкс или тмз?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 20.7.2012, 8:53
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(Yaro @ 16.7.2012, 22:33) *
Он правдивый. Не стоит думать, что купишь что-то б/у, сэкономишь и так далее. Пускай будет лучше заложено денег, нежели потом их не окажется. Или из-за косячной детали помрет мотор. Цены отчасти атомик, от части нет. Курс сегодня не забывай какой.

http://www.jackstransmissions.com/collecti...ld-2-4l-premium
7500$ за двиг + 800$ за портинг + мой блок&гбц + доставка == в районе 600к получается
получается дешевле двиг собрать там и сюда привезти. и гарантия есть. да, с реализацией гарантии будут проблемы (расстояние), но у нас ее все равно никто не дает.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fast-
сообщение 21.7.2012, 14:16
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.5.2008
Из: Магнитогорск
 



а форсы какие будешь ставить? и вообще какие посоветуете под сток рейку чтобы ничего не колхозить для 400сил+запасик небольшой, с хорошим факелом распыла, а не как сток эво3 два ручья, а что конкретно и почём не знаю...870сс (siemens deka) -9000р. факел распыла не очень...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 21.7.2012, 15:00
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(noob @ 20.7.2012, 9:53) *
http://www.jackstransmissions.com/collecti...ld-2-4l-premium
7500$ за двиг + 800$ за портинг + мой блок&гбц + доставка == в районе 600к получается
получается дешевле двиг собрать там и сюда привезти. и гарантия есть. да, с реализацией гарантии будут проблемы (расстояние), но у нас ее все равно никто не дает.


так коммунизм, обрати внимание на MAP http://www.maperformance.com/maperformance...evo-stage2.html и http://www.maperformance.com/map-stage-5-c...chs-s5-evo.html

так же вариант бушур и инглиш рейсинг, они уже построили кучу 2.4 лонг родов.

Цена гуд получается, очень гуд, особенно если везти сюда морем. Еще у них плюс в том, что если они забыли что-то заказать, под твой мотор, у них это будет на следующий рабочий день, а у нас как повезет, от 3-х недель до бесконечности.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 23.7.2012, 1:20
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(noob @ 18.7.2012, 20:46) *
блин, да я не верю, что эти коробки, расчитанные на 600 и более сил, не выдержат момент от 2.4 двига. или двиг 2.0 на 1000 сил и едущий 8 секунд не дает вообще ни в каком диапазоне столько момента, сколько внизу может дать 2.4?

p.s. апгрейды трансфера тоже есть у этих дельцов.

на моторах 2.0 момента было столько, что зубцы на 4й и ГП после одного заезда, были смещены мм на 5, не забиты, а тупо сдвинуты!
Это было на шиптрансах, гетрагах, ппг и прочих.
Вопрос решила кпп самсонас, только в твоем случае беда, самсонаса на эво3 нет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 23.7.2012, 2:32
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



сколько там раллийный коробас стоит =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 23.7.2012, 3:18
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Muskul @ 23.7.2012, 3:32) *
сколько там раллийный коробас стоит =)

Не дороже чем любой ппг, а по зипу так сильно дешевле.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 23.7.2012, 11:11
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Голосую за гетраг)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 27.7.2012, 12:32
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(OM @ 23.7.2012, 3:18) *
Не дороже чем любой ппг, а по зипу так сильно дешевле.

Раллийный коробас - это что подразумевается? Кастом у кого-то собрать?
Напугали меня настолько, что уже думаю тупо дуть в сток (ну почти, поршневая от 9) до 400 сил, поставить музыку и больше ниче не делать... :-(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
d1mon98
сообщение 29.7.2012, 12:59
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 23.1.2010
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(stall @ 23.7.2012, 12:11) *
Голосую за гетраг)


Можно поподробнее, какой гетраг можно поставить на evo1-3?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 29.7.2012, 13:50
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(noob @ 27.7.2012, 13:32) *
Раллийный коробас - это что подразумевается? Кастом у кого-то собрать?
Напугали меня настолько, что уже думаю тупо дуть в сток (ну почти, поршневая от 9) до 400 сил, поставить музыку и больше ниче не делать... :-(


а зачем тебе больше ?!? зачем тебе этот кубок водокачки ? у тебя и так легкая машина, 400-та сил это более чем достаточно для получения кайфа, а не зависания в сервисах.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 4.8.2012, 22:48
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



кто-нить ответит про "раллийный коробас"? что имелось ввиду?

или все в отпусках? (сам только вернулся)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 4.8.2012, 23:42
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



раллийный коробас, это прямозубый дог бокс
1) переключать можно без сцепы
2) надежный )
3) сильно воет из-за прямозубых шестерен
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 4.8.2012, 23:50
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(Nilus @ 4.8.2012, 23:42) *
раллийный коробас, это прямозубый дог бокс
1) переключать можно без сцепы
2) надежный )
3) сильно воет из-за прямозубых шестерен

http://sheptrans.com/products/dsm-awd-tran...sm-awd-dog-box/
Есть еще какие-то дог-боксы? От кого? Там выше написали, что дешевле PPG.
Но это уже для справки, т.к. не вариант.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
d1mon98
сообщение 11.8.2012, 12:00
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 23.1.2010
Из: Санкт-Петербург
 



Кулак Magnusmotorsports, стоимость в топе $7.470.00 i-m_so_happy.gif
http://magnusmotorsports.com/products/tran...-iii-gear-sets/
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
USS
сообщение 13.8.2012, 6:54
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 265
Регистрация: 8.4.2010
Из: ИРКУТСК
 



Чтоб ничего не рвало надо грамотно настроится, плюсы 2.4 это ранний спул и дикий момент для CE9A само то. Шептранс иногда бу проскакивает по смешным ценам;) Т.С приезжай в Иркутск прокачу на том конфиге который ты хочеш собрать;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 18:19
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда