Черное масло после ТО |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Черное масло после ТО |
24.3.2014, 10:59
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Под такие задачи возбму Мотюль, который самый "моющий". Плюс лавр. И сделаю раскоксовку. После чего залью мотюль. Проеду 100-200 км и солью. Или вообще не проеду, а просто машина минут 30-40 поработает на нем! Замеры компрессиии также будут. Плюс свечи поменять. Кстати на субу собиралдит мотор. Контора забыл как называется, там где Петрович короче. ТАк вот, плитованый блок. с пластинами, со всеми делами. НА ковке. И первые 1000 км Петрович просил проехать на минералке... У Петровича, его личная машина, мотором рыгнула на киевке в субботу)) Поэтому, может быть все, что угодно)) Минералку я бы не лил. |
|
|
24.3.2014, 13:12
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 172 Регистрация: 18.8.2012 Из: МО |
Вообще журнал за рулем где-то год назад делал тест промывок и задавался вопросом нужно ли это. Вывод был таков, что если масло меняется по регламенту вместе с фильтром, масло качественное, то впринципе мыть ниче не надо. Ну если уж зудит то мыть точно не 5 минуткой.
|
|
|
24.3.2014, 13:23
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 295 Регистрация: 18.3.2013 Из: Омск |
|
|
|
24.3.2014, 13:30
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
если машина едет на смеси 10 то оно и будет сразу черное
турбина сильно греет масло но! если лить нормальное аля мотюль или редлайн после смены оно чистое либо мало слили либо не слили вообще)) хотя пару раз видел да... черное сразу ... видимо засраность мотора тоже влияет |
|
|
24.3.2014, 13:42
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
25.3.2014, 6:27
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 135 Регистрация: 9.1.2011 Из: 186 |
|
|
|
25.3.2014, 10:16
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 776 Регистрация: 18.12.2008 |
Советую срочно сменить масло и в след раз при ТО привезти свое масло и находится в ремзоне возле машины при замене масла.
Проверь фильтр сменили или просто протерли от пыли Масло либо сменили либо заменили литра три , это стандартная практика на диллерах механ поднимает машину потом берет заранее подготовленную пустую литрушку сливает в нее литр отработки (если не жадный) остальное в бочку , потом заливает литр отрботки обратно в двиг и сверху свежего до уровня ! с камер если они стоят в рем зоне этого не видно так как все происходит под машиной.. |
|
|
25.3.2014, 10:59
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
Советую срочно сменить масло и в след раз при ТО привезти свое масло и находится в ремзоне возле машины при замене масла. Проверь фильтр сменили или просто протерли от пыли Масло либо сменили либо заменили литра три , это стандартная практика на диллерах механ поднимает машину потом берет заранее подготовленную пустую литрушку сливает в нее литр отработки (если не жадный) остальное в бочку , потом заливает литр отрботки обратно в двиг и сверху свежего до уровня ! с камер если они стоят в рем зоне этого не видно так как все происходит под машиной.. Саш, а накуя весь этот процесс? Литр масла намутить? |
|
|
25.3.2014, 11:08
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
25.3.2014, 12:46
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
не пишите ерунды! Все сервисы оборудованы камерами и службой безопасностью, которых чтокает руководство, а они чпокают таких умных механиков! +масло не в открытом доступе, все проходит через кладовщика, за которым тоже следят и лишиться работы и зарплаты, запись в трудовую он не очень хочет! И чисто из логики, через чур большая цепочка откатов, поэтому не целесообразно мутить на масле!
Если автор боится, нужно просто поменять еще раз самостоятельно! |
|
|
25.3.2014, 12:55
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
не пишите ерунды! Все сервисы оборудованы камерами и службой безопасностью, которых чтокает руководство, а они чпокают таких умных механиков! +масло не в открытом доступе, все проходит через кладовщика, за которым тоже следят и лишиться работы и зарплаты, запись в трудовую он не очень хочет! И чисто из логики, через чур большая цепочка откатов, поэтому не целесообразно мутить на масле! Если автор боится, нужно просто поменять еще раз самостоятельно! Я знаю что пишу, видел все изнутри:))) Ты узнай какая текучка кадров в том же рольфе, как часто там проходит инвентаризация, какие недостачи в конце года - тебе сразу все станет ясно. |
|
|
25.3.2014, 13:17
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Да, эта процедура поставлена на поток. Причем масштабы огромны. Располагаю массой фактов. Спорить тут глупо, увы...
|
|
|
25.3.2014, 16:11
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 776 Регистрация: 18.12.2008 |
Система отлажена и работает!
По божески если слили литр! |
|
|
25.3.2014, 16:58
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 172 Регистрация: 18.8.2012 Из: МО |
Странно что с эвой не боятся такие фокусы делать. Все таки цена вопроса не детская если чего случится.
|
|
|
26.3.2014, 9:52
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
не пишите ерунды! Все сервисы оборудованы камерами и службой безопасностью, которых чтокает руководство, а они чпокают таких умных механиков! +масло не в открытом доступе, все проходит через кладовщика, за которым тоже следят и лишиться работы и зарплаты, запись в трудовую он не очень хочет! И чисто из логики, через чур большая цепочка откатов, поэтому не целесообразно мутить на масле! Если автор боится, нужно просто поменять еще раз самостоятельно! Не соглашусь Может в крупных городах это так. Но у нас ВСЕ дилеры, маленькие. Штат ну макс 20 человек. Договороится трем механикам и одному кладовщику не проблема. В свое время ставили так много чего на машины друзей. Начиная от втулок заканчивая ксеноновыми фарами. |
|
|
26.3.2014, 9:58
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 610 Регистрация: 25.8.2011 Из: Мытищи |
Я знаю что пишу, видел все изнутри:))) Ты узнай какая текучка кадров в том же рольфе, как часто там проходит инвентаризация, какие недостачи в конце года - тебе сразу все станет ясно. полностью согласен-товарищ работал в Рольфе и еже с ними)) нет уже смысла пользоваться промывками! современные масла хорошо моют, правильно писали возьмите масло пожиже с высоким щелочным числом и покатайтесь не много,слейте и залейте свежего масла |
|
|
28.3.2014, 16:10
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 135 Регистрация: 9.1.2011 Из: 186 |
полностью согласен-товарищ работал в Рольфе и еже с ними)) нет уже смысла пользоваться промывками! современные масла хорошо моют, правильно писали возьмите масло пожиже с высоким щелочным числом и покатайтесь не много,слейте и залейте свежего масла Современные масла хорошо моют-это факт! Смысл промывки в данном случае - не промыть, а прогнать систему, радиатор масла и т.д. чтобы система была максимально чистая для заливки свежего масла, 4л промывки Eneos = 600р. 4л например Idemitsu Zepro 5W40 =2800р. Вот и весь смысл предложения. Хозяин-барин каждый выбирает сам, по желанию и кошельку) |
|
|
28.3.2014, 18:07
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
посидел, подумал над прочитанным: с маслокулера должно все сливаться, на горячую же термостат открыт. Может термостат закрылся, пока в сервисе телились. А косяки в рольфе с заменой масла через раз (отметку ставим каждый раз, а меняем через раз) и вполне возможны.
|
|
|
28.3.2014, 18:12
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
Современные масла хорошо моют-это факт! Смысл промывки в данном случае - не промыть, а прогнать систему, радиатор масла и т.д. чтобы система была максимально чистая для заливки свежего масла, 4л промывки Eneos = 600р. 4л например Idemitsu Zepro 5W40 =2800р. Вот и весь смысл предложения. Хозяин-барин каждый выбирает сам, по желанию и кошельку) смотри, твоя промывка, которую ты недовыльешь, при нагрузке (т.е. высокой температуре) будет просто гореть и коксоваться. Оно не предназначено для того, чтобы на нем авто эксплуатировали, тем более высокофорсированный мотор. |
|
|
28.3.2014, 18:52
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
смотри, твоя промывка, которую ты недовыльешь, при нагрузке (т.е. высокой температуре) будет просто гореть и коксоваться. Оно не предназначено для того, чтобы на нем авто эксплуатировали, тем более высокофорсированный мотор. Если промывка на минералке - гореть да будет, коксоваться нет) если я правильно понял evo122, смысл промывочного масла не ездить на нем и тем более отжигать, а дать на холостом поработать 10-15 минут и слить, тк в нем нет антифрикционных присадок, отжигать на нем нельзя. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 0:52 |